【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接轴,具体是指新型电动车空管中轴。
技术介绍
1、现有技术中电动车的连接轴为转轴,因为其既受弯矩又受扭矩,连接轴的两端用于安装曲柄使用,现有技术中电动车的连接轴多为实心结构在制备使用时容易增加生产成本,同时大多与曲柄安装结构为内螺纹结构,容易滑丝。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是,克服以上技术缺陷,提供一种节省生产成本,保障正常使用,方便与曲柄安装使用的新型电动车空管中轴。
2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:新型电动车空管中轴,包括由两端连接轴与中部主轴组成的轴体,轴体为中空设置,所述主轴上两端部均外凸设有止位件,两端连接轴的自由端均连接设有外螺纹连接管。
3、作为改进,所述连接轴靠近外螺纹连接管一端外侧壁为内凹设为四棱柱形。
4、作为改进,所述止位件为外凸设置的凸环。
5、本技术与现有技术相比的优点在于:在本申请中通过轴体的中空设置可以节省用料,节省生产成本,同时外螺纹连接管的设置可以方便后续的更换维护等使用。
【技术保护点】
1.新型电动车空管中轴,包括由两端连接轴(1)与中部主轴(2)组成的轴体,其特征在于:轴体为中空设置,所述主轴(2)上两端部均外凸设有止位件(3),两端连接轴(1)的自由端均连接设有外螺纹连接管(4),所述连接轴(1)靠近外螺纹连接管(4)一端外侧壁为内凹设为四棱柱形(5),所述止位件(3)为外凸设置的凸环。
【技术特征摘要】
1.新型电动车空管中轴,包括由两端连接轴(1)与中部主轴(2)组成的轴体,其特征在于:轴体为中空设置,所述主轴(2)上两端部均外凸设有止位件(3),两端连接...
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