手套箱和车辆制造技术

技术编号:40387368 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-20 22:21
本公开涉及手套箱技术领域且公开了一种手套箱和车辆,包括手套箱框、手套箱内斗、止位件和弹性件,所述手套箱框的侧壁上设有滑动槽;所述手套箱内斗可翻转地与所述手套箱框连接,所述手套箱内斗具有第一侧壁,所述第一侧壁上具有沿所述第一侧壁的厚度方向延伸的避让孔;所述止位件沿所述第一侧壁的厚度方向可移动地设于所述第一侧壁上,所述止位件穿过所述避让孔与所述滑动槽可滑动地配合,所述止位件沿所述第一侧壁的厚度方向可移动;所述弹性件的两端分别与所述止位件和所述手套箱内斗相连,所述弹性件向所述止位件提供一个朝向所述滑动槽的弹性力。本公开实施例的手套箱具有拆装效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆手套箱,具体涉及一种手套箱和车辆


技术介绍

1、汽车在副驾驶前方的仪表板内一般都会安装用于储物的手套箱,对于翻斗式的手套箱,手套箱斗的侧壁上会设置止位件,止位件伸入手套箱框的侧壁上的滑动槽内,手套箱斗翻转打开的程度需要通过止位件与滑动槽的配合来限制。

2、相关技术中,手套箱的止位件通常有以下两种装配方式:第一种,止位件在装配时采用强制变形,使止位件卡入手套箱框上的滑动槽内;第二种,止位件与手套箱斗设计为分体式,手套箱斗上设置有与止位件匹配的安装结构。对于第一种方式,在装配时需要克服较大的变形力,难以拆卸;对于第二种方式,需要借助拆装工具对止位件进行拆装,费时费力。因此,对于上述两种方式均存在手套箱拆装效率低的问题。


技术实现思路

1、本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本公开的实施例提出一种拆装效率高的手套箱。本公开的实施例还提出一种车辆,该车辆的手套箱具有拆装效率高等优点。

2、本公开实施例的手套箱包括手套箱框、手套箱内斗、止位件和弹性件,所述手套箱框的侧壁上设有滑动槽;所述手套箱内斗可翻转地与所述手套箱框连接,所述手套箱内斗具有第一侧壁,所述第一侧壁上具有沿所述第一侧壁的厚度方向延伸的避让孔;所述止位件沿所述第一侧壁的厚度方向可移动地设于所述第一侧壁上,所述止位件穿过所述避让孔与所述滑动槽可滑动地配合;所述弹性件的两端分别与所述止位件和所述手套箱内斗相连,所述弹性件向所述止位件提供朝向所述滑动槽的弹性力。

3、在一些实施例中,所述止位件上具有间隔设置在所述第一侧壁内外两侧的止抵部和限位部,所述止抵部位于所述第一侧壁的朝向所述滑动槽的外侧,所述弹性件的两端分别止抵在所述止抵部和所述第一侧壁的外侧。

4、在一些实施例中,所述限位部为限位板,所述限位板平行于所述第一侧壁设置。

5、在一些实施例中,所述止位件为杆体,所述弹性件为拉簧,所述拉簧套设在所述止位件上。

6、在一些实施例中,所述止位件上具有位于所述手套箱内斗内的手柄,在所述第一侧壁的厚度方向上,所述手柄位于所述限位部背向所述止抵部的一侧。

7、在一些实施例中,所述第一侧壁的边缘处开设有第一开口,所述第一开口与所述避让孔连通,所述第一开口供所述止位件安装于所述避让孔内。

8、在一些实施例中,本公开实施例的手套箱还包括设于所述第一侧壁上的u型槽,所述u型槽在沿所述避让孔朝向所述滑动槽的方向的两端均具有敞口,所述止位件穿过所述u型槽的两端敞口与所述滑动槽配合,所述u型槽的槽口处还开设有连通于所述敞口的开口,所述u型槽的开口供所述止位件安装于所述敞口内;

9、所述手套箱还包括插销,所述插销可拆卸地插装在所述u型槽的开口上,以封堵所述止位件。

10、在一些实施例中,所述插销上具有用于避让所述止位件的凹槽。

11、在一些实施例中,本公开实施例的手套箱还包括封板,所述封板为与所述u型槽相适配的u形结构,所述封板设置在所述u型槽上远离所述第一侧壁的一侧;

12、在沿所述第一侧壁朝向所述滑动槽的方向上,所述封板与所述第一侧壁配合夹持所述插销。

13、本公开实施例的车辆包括上述任一实施例中所述的手套箱。

14、本公开实施例的手套箱在使用过程中,当需要拆装手套箱内斗时,控制止位件沿避让孔的延伸方向向远离滑动槽的方向移动,将止位件从手套箱框的侧壁上的滑动槽移出,由此,本公开实施例的手套箱在对手套箱内斗进行拆装时,不仅不需要借用拆装工具对止位件进行拆装,而且还不用克服止位件较大的强制变形力,就可以实现对手套箱内斗的拆装,与相关技术相比,大大提高了对手套箱内斗的拆装效率。同时,当手套箱内斗与手套箱框为安装状态时,弹性件能够向止位件提供朝向滑动槽的弹性力,以保证止位件与滑动槽的配合牢靠性,并且当手套箱内斗拆装完成后,还可利用弹性件向止位件提供的朝向滑动槽的弹性力,使得止位件复位。

15、因此,本公开实施例的手套箱具有拆装效率高等优点。

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【技术保护点】

1.一种手套箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述止位件上具有间隔设置在所述第一侧壁内外两侧的止抵部和限位部,所述止抵部位于所述第一侧壁的朝向所述滑动槽的外侧,所述弹性件的两端分别止抵在所述止抵部和所述第一侧壁的外侧。

3.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述限位部为限位板,所述限位板平行于所述第一侧壁设置。

4.根据权利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述止位件为杆体,所述弹性件为拉簧,所述拉簧套设在所述止位件上。

5.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述止位件上具有位于所述手套箱内斗内的手柄,在所述第一侧壁的厚度方向上,所述手柄位于所述限位部背向所述止抵部的一侧。

6.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述第一侧壁的边缘处开设有第一开口,所述第一开口与所述避让孔连通,所述第一开口供所述止位件安装于所述避让孔内。

7.根据权利要求6所述的手套箱,其特征在于,还包括设于所述第一侧壁上的U型槽,所述U型槽在沿所述避让孔朝向所述滑动槽的方向的两端均具有敞口,所述止位件穿过所述U型槽的两端敞口与所述滑动槽配合,所述U型槽的槽口处还开设有连通于所述敞口的开口,所述U型槽的开口供所述止位件安装于所述敞口内;

8.根据权利要求7所述的手套箱,其特征在于,所述插销上具有用于避让所述止位件的凹槽。

9.根据权利要求8所述的手套箱,其特征在于,还包括封板,所述封板为与所述U型槽相适配的U形结构,所述封板设置在所述U型槽上远离所述第一侧壁的一侧;

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的手套箱。

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【技术特征摘要】

1.一种手套箱,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述止位件上具有间隔设置在所述第一侧壁内外两侧的止抵部和限位部,所述止抵部位于所述第一侧壁的朝向所述滑动槽的外侧,所述弹性件的两端分别止抵在所述止抵部和所述第一侧壁的外侧。

3.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述限位部为限位板,所述限位板平行于所述第一侧壁设置。

4.根据权利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述止位件为杆体,所述弹性件为拉簧,所述拉簧套设在所述止位件上。

5.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述止位件上具有位于所述手套箱内斗内的手柄,在所述第一侧壁的厚度方向上,所述手柄位于所述限位部背向所述止抵部的一侧。

6.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述第一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉沐玮
申请(专利权)人:上海理想汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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