【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道列车，尤其涉及一种轨道列车监测系统、方法、设备及存储介质。
技术介绍
1、轨道列车因其载重大、编组长，对其安全使用的要求很高，需要对轨道列车进行监测。目前，每节车厢的网关负责收集该车厢的各传感器采集到的数据，再由每节车厢的网关将数据传输至主机。但是，网关仅能负责转发数据，无法控制数据的采集频率，导致整体功耗较高。
2、综上所述，如何降低轨道列车监测的整体功耗是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种轨道列车监测系统、方法、设备及存储介质，旨在降低轨道列车监测的整体功耗。
2、第一方面，本申请提供了一种轨道列车监测系统，包括：
3、至少一个集成数采、多个传感器、地面数据中心；
4、所述集成数采，用于确定分别对所述多个传感器的采集频率；根据所述采集频率对所述多个传感器的电压信号进行采集；将采集到的电压信号转化为数据，所述数据包括车辆制动性能、车钩性能、轮轨性能以及车辆运行状态；将所述数据发送至所述
【技术保护点】
1.一种轨道列车监测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述集成数采具体用于利用同步时钟对所述采集频率进行设定，使得对所述多个传感器的采集时间同步。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述集成数采还用于获取所述多个传感器分别对应的采样频率；将所述采样频率之差小于阈值的传感器分配至同一组通道。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述集成数采还用于对所述多个传感器进行定位，使得对所述多个传感器的采集时空同步。
5.一种轨道列车监测方法，其特征在于，包括：
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种轨道列车监测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述集成数采具体用于利用同步时钟对所述采集频率进行设定，使得对所述多个传感器的采集时间同步。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述集成数采还用于获取所述多个传感器分别对应的采样频率；将所述采样频率之差小于阈值的传感器分配至同一组通道。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述集成数采还用于对所述多个传感器进行定位，使得对所述多个传感器的采集时空同步。
5.一种轨道列车监测方法，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，刘霄，段仕会，刘严超，郑和平，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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