【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车桥加工，具体为一种车桥加工用喷漆机构。
技术介绍
1、汽车车桥，又称车轴，通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车都在道路上的正常行驶，整体式的车桥，犹如一个巨大的杠铃，车桥通过加工和装配过后需要进行整体的喷涂，由于车桥比较沉重，车桥的喷漆工作多放置于地面进行喷涂，这种车桥喷漆是喷涂完一面再进行另一面的喷涂，此种喷涂会造成车桥喷涂的不均匀，无法实现对车桥的均匀喷涂；在对车桥进行喷涂的过程中，雾化的喷漆涂料不仅会对操作人员造成身体上的安全隐患，还会对环境造成污染，现有的车桥加工用喷漆机构不具备相应的加工环境净化机构，无法实现对环境的净化功能；现有的车桥加工用喷漆机构，一般是将喷涂完成的车桥进行转运烘干，这期间车桥表面容易粘黏灰尘以及一些空气中的杂物，造成车桥表面质量下降，因此需要对车桥加工用喷漆机构进行改进。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车桥加工用喷漆机构，以解决
技术介绍
中提出的结构技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车桥加工用喷漆机构，包括箱体、夹持机构、喷涂机构、环境净化机构和烘干机构，所述夹持机构包括夹持盘、锁紧筒、连接杆、滑动块、载物台、气缸、移动块和驱动电机，所述滑动块外侧固定连接有载物台，所述载物台上端开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有移动块，所述滑动块与移动块之间固定连接有气缸，所述滑动块和移
5、在进一步中优选的是，所述箱体的两侧开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，两侧所述滑动块内侧的连接杆上分别转动连接有第一连接块和第二连接块。
6、在进一步中优选的是，所述第一连接块的下半部分螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端与箱体转动连接，所述箱体的外侧固定连接有转动电机，所述转动电机的转动端与螺纹杆的一端固定连接，便于控制夹持机构进行横向移动。
7、在进一步中优选的是，所述第二连接块的下半部分滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端与箱体的内侧固定连接，便于夹持机构进行跟随滑动。
8、在进一步中优选的是，所述喷涂机构包括储液箱、连接管、抽液泵和雾化喷头，所述箱体的顶部前端固定连接有储液箱，所述储液箱的顶部固定连接有抽液泵，所述抽液泵出液端与储液箱之间由连接管贯通连接，所述储液箱的底部固定连接有雾化喷头。
9、在进一步中优选的是，所述烘干机构包括挡板和烤漆灯，所述喷涂机构的箱体内侧固定连接有挡板，所述挡板内侧的箱体顶部固定连接有烤漆灯。
10、在进一步中优选的是，所述抽气泵外侧的箱体上开设有出气孔。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种车桥加工用喷漆机构，具备以下有益效果：
13、1、本技术中夹持机构中两侧的夹持盘配合锁紧筒将车桥进行固定，同时气缸配合移动块调整夹持盘之间的距离，驱动电机带动连接杆进行转动，使车桥实现夹持旋转，可以实现车桥在进行喷涂时进行旋转，使车桥喷涂更加均匀，不会出现单一喷涂不均匀现象，解决了喷涂会造成车桥喷涂的不均匀，无法实现对车桥的均匀喷涂的问题。
14、2、本技术中环境净化机构中抽气泵工作，箱体内的气体通过进气箱的进气孔吸入，进入过滤器过滤后进入抽气泵后通过箱体的出气孔排出，实现对箱体内气体的过滤与净化，解决了雾化的喷漆涂料不仅会对操作人员造成身体上的安全隐患，还会对环境造成污染的问题。
15、3、本技术中烘干机构的烤漆灯可以将喷涂均匀后的车桥进行烘烤，避免了车桥表面容易粘黏灰尘以及一些空气中的杂物，造成车桥表面质量下降问题的出现。
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1.一种车桥加工用喷漆机构，包括箱体(1)、夹持机构、喷涂机构、环境净化机构和烘干机构，其特征在于，所述夹持机构包括夹持盘(2)、锁紧筒(3)、连接杆(4)、滑动块(5)、载物台(6)、气缸(7)、移动块(8)和驱动电机(9)，所述滑动块(5)外侧固定连接有载物台(6)，所述载物台(6)上端开设有移动槽(10)，所述移动槽(10)内滑动连接有移动块(8)，所述滑动块(5)与移动块(8)之间固定连接有气缸(7)，所述滑动块(5)和移动块(8)上转动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端固定连接有夹持盘(2)，所述夹持盘(2)上圆形均匀分布有锁紧筒(3)，所述锁紧筒(3)内部有螺纹，所述连接杆(4)的另一端与驱动电机(9)的转动端固定连接，所述驱动电机(9)与移动块(8)的外侧固定连接，所述环境净化机构包括进气箱(11)、过滤器(12)和抽气泵(13)，所述箱体(1)的底部两侧固定连接有抽气泵(13)，所述抽气泵(13)的内侧贯通连接有过滤器(12)，所述过滤器(12)之间贯通连接有进气箱(11)，所述进气箱(11)的上端开设有进气孔(14)。
2.根据权利要求1所述
3.根据权利要求2所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述第一连接块(16)的下半部分螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的两端与箱体(1)转动连接，所述箱体(1)的外侧固定连接有转动电机(19)，所述转动电机(19)的转动端与螺纹杆(18)的一端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述第二连接块(17)的下半部分滑动连接有滑杆(20)，所述滑杆(20)的两端与箱体(1)的内侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述喷涂机构包括储液箱(21)、连接管(22)、抽液泵(23)和雾化喷头(24)，所述箱体(1)的顶部前端固定连接有储液箱(21)，所述储液箱(21)的顶部固定连接有抽液泵(23)，所述抽液泵(23)出液端与储液箱(21)之间由连接管(22)贯通连接，所述储液箱(21)的底部固定连接有雾化喷头(24)。
6.根据权利要求1所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述烘干机构包括挡板(25)和烤漆灯(26)，所述喷涂机构的箱体(1)内侧固定连接有挡板(25)，所述挡板(25)内侧的箱体(1)顶部固定连接有烤漆灯(26)。
7.根据权利要求1所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述抽气泵(13)外侧的箱体(1)上开设有出气孔(27)。
...【技术特征摘要】
1.一种车桥加工用喷漆机构，包括箱体(1)、夹持机构、喷涂机构、环境净化机构和烘干机构，其特征在于，所述夹持机构包括夹持盘(2)、锁紧筒(3)、连接杆(4)、滑动块(5)、载物台(6)、气缸(7)、移动块(8)和驱动电机(9)，所述滑动块(5)外侧固定连接有载物台(6)，所述载物台(6)上端开设有移动槽(10)，所述移动槽(10)内滑动连接有移动块(8)，所述滑动块(5)与移动块(8)之间固定连接有气缸(7)，所述滑动块(5)和移动块(8)上转动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端固定连接有夹持盘(2)，所述夹持盘(2)上圆形均匀分布有锁紧筒(3)，所述锁紧筒(3)内部有螺纹，所述连接杆(4)的另一端与驱动电机(9)的转动端固定连接，所述驱动电机(9)与移动块(8)的外侧固定连接，所述环境净化机构包括进气箱(11)、过滤器(12)和抽气泵(13)，所述箱体(1)的底部两侧固定连接有抽气泵(13)，所述抽气泵(13)的内侧贯通连接有过滤器(12)，所述过滤器(12)之间贯通连接有进气箱(11)，所述进气箱(11)的上端开设有进气孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车桥加工用喷漆机构，其特征在于，所述箱体(1)的两侧开设有滑动槽(15)，所述滑动槽(15)内滑动连接有滑动块(5)，两侧所述滑动块(5)内侧的连接杆(4)上分别转动连接有第一连接块(16)和第二连接块(17)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，张彦功，赵少堃，
申请(专利权)人：河北恒天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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