充气背垫制造技术

一种充气背垫，包括：气囊和气门，充气背垫中包括多个独立的气囊，各个气囊互不连通，对应于不同气囊分别设置相互独立的气门；各气囊设置在同一衬垫上，衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。每个气囊都通过独立开闭的气门进行充气和放气，从而通过对各个气门进行相应的操作即可以分别调整每个气囊内部的空气量，使不同的气囊内部保持不同的气压值，使用者可以根据自己的使用感觉对不同气囊的大小和支撑力度进行调节，使充气背垫的各部分气囊都能够依据使用者的个人感受进行改变，使每个气囊都分别满足使用者的需求，让使用者更加舒适。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及背垫的
，具体说是一种设置有多个独立的气囊，各个气囊在 充气后针对使用者的不同部位给予支撑，并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气 压的充气背垫。
技术介绍
通常，背垫设置在座椅或沙发的靠背位置，内部充填有柔软的填充物，使用者坐在 座椅上时，背垫对使用者的背部进行承托和支撑，避免使用者背部与相对坚硬的靠背相接 触，以分担使用者背部的压力，提高使用者的舒适度。使用固体填充物的背垫一般都具有固定的形状和体积，受其形状所限，一般背垫 在使用中只能针对使用者背部的某一位置进行支撑；而且由于带有填充物的背垫体积较 大，携带极为不便，所以只能使用在相对固定的位置，使用者无法方便的携带背垫移动，所 以背垫使用的机会和范围都相对较小。另外，由于采用填充物的背垫中的填充物材质在使用中是固定的，背垫对使用者 背部的压力反馈也是固定的，针对不同的使用者的需要背垫无法对自身的性能及柔软程度 进行改变，因此无法同时满足不同使用者的多种需求。材质过硬的填充物起不到弱化使用 者与座椅的靠背间接触压力的作用，而过软的填充物又无法对使用者的背部提供有效地支 撑，使用时间过长会造成使用者感觉疲劳。现有技术中有一种充气背垫，由单一的气囊构成，在气囊上设置连通气囊和外部 的气门，通过气门向气囊中充入空气，使气囊膨胀，利用空气充满气囊作为填充物对使用者 提供支撑。充气背垫不使用时可以将气囊内部的空气放出，而气囊本身所占得体积较小，便 于折叠并携带移动，具有使用方便的特点。如图1所示，现有技术的充气背垫1，包括气囊2，内部中空，留有封闭的充气空 间，在充气后气囊的体积膨胀，并对使用者起到支撑作用；气门3，与气囊内部相连通，通过 气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出，气门关闭时气囊封闭，但是，如上所述的已有技术中存在如下的不足点在上述现有技术的充气背垫中，气囊为一个整体设计，整个气囊由单一的气门进 行充气，气囊中内部各部分的气压值相同，即充气背垫对于使用者背部各部分所提供的支 撑力相同，充气或者放气都会引起充气背垫内部统一的气压变化，在实际使用中通常会出 现对使用者背部某一部分的支撑力适合而对另外部分支撑力不当的情况，很难让使用者感 觉到舒适，即便是对气囊内部的空气量进行调整也无法使气囊各部分都对使用者背部进行 有效地支撑。另外，由于不同使用者对于舒适程度的定义完全出自其个人体感，因为个体体 型存在差异，使用者坐在座椅上时所需要背垫支撑的位置也各不相同，无法划定相应标准 和尺寸，现有技术的充气背垫的可调性较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种设置有多个独立的气囊，各个气囊在充气后 针对使用者的不同部位给予支撑，并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气压的充 气背垫。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本专利技术的充气背垫，包括气囊，内部中空，留有封闭的充气空间，在充气后气囊的 体积膨胀，并对使用者起到支撑作用；气门，与气囊内部相连通，通过气门向气囊内充气或 者将气囊内部的气体排出，气门关闭时气囊封闭，上述充气背垫中包括多个独立的气囊，各 个气囊互不连通，对应于不同气囊分别设置相互独立的气门；各气囊设置在同一衬垫上，衬 垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。本专利技术还可采用以下技术方案上述各个气门相互并联，并与同一进气通道相连通。上述各个气门独立打开和关闭，开闭状态相互之间不受影响。上述进气通道与打气装置相连接。上述的衬垫上设置多个固定带，衬垫的后侧与座位的靠背相贴合，固定带围绕座 椅的靠背并与靠背相固定。上述的气门为带有泄气装置的单向气门。上述的衬垫为形成有内部空间的多层结构，气囊设置在衬垫的内部空间中。上述的气囊内部设置隔壁将气囊内部空间划分为多个子气囊。所述的相邻气囊之间留有空间，由衬垫相连接。本专利技术具有的优点和积极效果是本专利技术的充气背垫中，在同一衬垫上同时设置多个独立的气囊，每个气囊都通过 独立开闭的气门进行充气和放气，从而通过对各个气门进行相应的操作即可以分别调整每 个气囊内部的空气量，使不同的气囊内部保持不同的气压值，使用者可以根据自己的使用 感觉对不同气囊的大小和支撑力度进行调节，使充气背垫的各部分气囊都能够依据使用者 的个人感受进行改变，使每个气囊都分别满足使用者的需求，让使用者更加舒适。本专利技术的 充气背垫上各个气囊之间都通过衬垫相连接，相邻气垫留有空间，并且在衬垫上分别设置 多个固定带，固定带位置对应于气囊的位置，通过固定带可以与座椅的靠背进行固定，而通 过调节固定带在可以调节衬垫上气囊在座椅靠背上的固定位置，从而可以使充气背垫能够 根据使用者的体格情况进行气囊支撑位置的变化，依据使用者背部形状进行有针对性的调 节，为使用者提供舒适的使用感受。附图说明图1是现有技术的充气背垫的示意图；图2是本专利技术的充气背垫的正面示意图；图3是本专利技术的充气背垫的侧视示意图。具体实施方式以下参照附图及实施例对本专利技术进行详细的说明。4图2是本专利技术的充气背垫的正面示意图；图3是本专利技术的充气背垫的侧视示意图。如图2、图3所示，本专利技术的充气背垫1，包括气囊2，由柔软的、具有一定延展性 的材质构成，可以在未充气时进行折叠，气囊的内部中空，留有封闭的充气空间，在充气后 气囊的体积膨胀，空气作为气囊的填充物，气囊对使用者的背部起到支撑作用；气门3，与 气囊的内部相连通，通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出，在气门关闭时气 囊封闭，上述充气背垫中包括多个独立的气囊，各个气囊互不连通，各气囊独立为使用者提 供支撑，每个气囊的充气量和充气程度可根据具体的使用情况改变，对应于不同气囊分别 设置相互独立的气门，每个气门单独控制对应气囊中的空气量，各气囊设置在同一衬垫4 上，通过衬垫将多个气囊连接为一个整体结构，衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进 行定位，每个气囊在衬垫上的位置是相对固定的。衬垫为形成有内部空间的多层结构，气 囊设置在衬垫里层与层之间的内部空间中，当气囊设置在衬垫内部时，衬垫就作为整个充 气背垫的表面材料，构成了充气背垫的基本外观，相邻气囊之间留有空间，由衬垫相连接固 定，未设置气囊的区域将衬垫的各个层粘合为一体，衬垫采用柔软可弯曲的材质制作。气囊 和衬垫也可以是一体设置，在双层的衬垫内部密封的空间内通过粘合等方式可以分隔出一 个个独立的可充气空间作为气囊，从而构成整个充气背垫。各个气门相互并联，并与同一进气通道相连通。气门可以设置在对应气囊的上，再 通过导管8将气门分别与进气通道相连通。另外，还可以在进气通道的位置设置多个气门， 然后通过管道将气门与对应的气囊连通，后一种实施方式更加容易对充气背垫的各气囊的 充气量进行同步的调节控制，使用上也更加便捷。各个气门独立打开和关闭，开闭状态相互之间不受影响，每个气囊的充气和放气 都通过对应的气门来进行控制，从而可以对不同气囊内的空气量进行调节，通过充气或者 放气改变不同气囊的体积和内部压力，以满足使用者针对某一具体部位的使用需要。进气通道5与打气装置6相连接，利用打气装置为气囊充气，打气装置可以是电动 的也可以是手动的，根据具体使用情况可以进行调整和取舍。当所有气门全部开启时，打气 装置可以对所有气囊同时充气；如只开启部分气门，则打气装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气背垫，包括：气囊，内部中空，留有封闭的充气空间，在充气后气囊的体积膨胀，并对使用者起到支撑作用；气门，与气囊内部相连通，通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出，气门关闭时气囊封闭，其特征在于：上述充气背垫中包括多个独立的气囊，各个气囊互不连通，对应于不同气囊分别设置相互独立的气门；各气囊设置在同一衬垫上，衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任成元，任志媛，周圆圆，王新杰，王志华，
申请(专利权)人：任成元，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]