【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车维修，具体涉及一种汽车维修用维修滑板。
技术介绍
1、在汽车维修领域中，较为常见的一种工具即滑板，滑板又称躺板，适用于操作人员维修汽车底部构件，滑板的常见结构包括供操作人员仰躺的板体以及设置在板体下端的滚轮，具体使用时，需要操作人员先行仰躺在板体上，然后利用手臂或者腿部的力量驱动板体移动到车辆底部，进而操作人员可以对车辆的底部进行维修作业；
2、在维修人员平躺在维修滑板上对汽车底板进行维修工作时，由于汽车零件较为复杂，维修人员需要使用到不同种类的操作工具，而现有的滑板两侧设有的对维修工具进行放置的卡槽，而维修人员平躺时，目光难以直接观察到其身体两侧的维修工具，不便于维修人员对操作工具进行快速的寻找，并且维修人员需要在对其脖颈部支撑处进行角度调节时，由于在车底下方，身体活动范围有限，从而不利于操作人员手动将其背部滑板位置调整为倾斜状，以便于其进行汽车维修工作。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽车维修用维修滑板，具有解决维修人员平躺时，目光难以直接观察到其身体两侧的维修工具，不便于维修人员对操作工具进行快速的寻找，以及不利于操作人员手动将其背部滑板位置调整为倾斜状，以便于其进行汽车维修工作的特点。
2、本技术提供如下技术方案：包括两个横杆，两个所述横杆之间设有固定板和铰接板，所述固定板与所述铰接板一端相互铰接，所述固定板顶部开设有调节槽，所述调节槽内壁固定连接有若干个斜块，所述铰接板底部铰接有铰接杆，所述铰接杆另一端铰接有调节块，所述调节块与所
3、其中，所述两个所述横杆之间固定连接有若干个底部支撑杆，两个所述横杆底部均转动连接有若干个万向轮。
4、其中，所述底部支撑杆之间固定连接有支撑块，所述固定板与其中两个所述底部支撑杆底端固定连接，所述底部支撑杆上方设有左软垫，所述左软垫一端铰接有右软垫。
5、其中，所述固定板一侧开设有侧槽，所述侧槽与所述“l”型杆滑动连接，所述横杆上开设有用于对所述立板进行让位的让位槽，所述立板顶端固定连接有横板，所述横板位于所述让位槽上方。
6、其中，所述横杆顶端固定连接有四个插杆，所述固定杆底部开设有与所述插杆相匹配的插槽，两个所述固定杆之间固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿所述工具架。
7、本技术的有益效果是：通过铰接杆、调节块、斜块、“l”型杆和立板组成能够在维修人员手部位置对其头部所处角度进行调节的组件，从而能够便于维修人员在车底活动范围空间较小的情况下，对其头部背部支撑角度进行调节，再通过固定杆和工具架组成能够便于维修人员对维修工具进行拿取的组件，便于维修人员对操作工具进行快速的寻找。
8、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：包括两个横杆，两个所述横杆之间设有固定板和铰接板，所述固定板与所述铰接板一端相互铰接，所述固定板顶部开设有调节槽，所述调节槽内壁固定连接有若干个斜块，所述铰接板底部铰接有铰接杆，所述铰接杆另一端铰接有调节块，所述调节块与所述斜块相匹配，所述调节块一端固定连接有“L”型杆，所述“L”型杆上固定连接有立板，两个所述横杆上均卡合连接有两个固定杆，两个所述固定杆之间滑动连接有工具架。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：所述两个所述横杆之间固定连接有若干个底部支撑杆，两个所述横杆底部均转动连接有若干个万向轮。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：所述底部支撑杆之间固定连接有支撑块，所述固定板与其中两个所述底部支撑杆底端固定连接，所述底部支撑杆上方设有左软垫，所述左软垫一端铰接有右软垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：所述固定板一侧开设有侧槽，所述侧槽与所述“L”型杆滑动连接，所述横杆上开设有用于对所述立板进行让位的让位槽，所述立板顶端固
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：所述横杆顶端固定连接有四个插杆，所述固定杆底部开设有与所述插杆相匹配的插槽，两个所述固定杆之间固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿所述工具架。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：包括两个横杆，两个所述横杆之间设有固定板和铰接板，所述固定板与所述铰接板一端相互铰接，所述固定板顶部开设有调节槽，所述调节槽内壁固定连接有若干个斜块，所述铰接板底部铰接有铰接杆，所述铰接杆另一端铰接有调节块，所述调节块与所述斜块相匹配，所述调节块一端固定连接有“l”型杆，所述“l”型杆上固定连接有立板，两个所述横杆上均卡合连接有两个固定杆，两个所述固定杆之间滑动连接有工具架。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板，其特征在于：所述两个所述横杆之间固定连接有若干个底部支撑杆，两个所述横杆底部均转动连接有若干个万向轮。
3.根据权利要求2所述的一...
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