【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车燃油部件，具体为汽车燃油叶轮泵。
技术介绍
1、目前市场上的汽车燃油泵是采用有碳刷固定转速的直流电机驱动叶轮，它是靠碳刷和转子上的换向器来换相，才能达到和定子的磁场产生相互作用，使转子旋转，再将电机外部的叶轮带动，才能将燃油从储油箱内送往发动机的电喷系统中。
2、但是现有的汽车燃油叶轮泵在为了确保泵体内的密封性，通常都是将燃油泵两端的端盖通过壳体直接收缩挤压连接在一起，需要对端盖进行拆卸的话，只能利用工具将壳体的两端撬开，可是一旦将壳体的两端撬开很容易便会导致燃油泵本体损坏，这就导致汽车燃油叶轮泵在实际使用过程中一旦出现零部件损坏时，由于燃油叶轮泵的端盖难以拆除，只能将叶轮泵整个更换或是返厂维修。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供汽车燃油叶轮泵，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车燃油叶轮泵，包括壳体、前盖、后盖和套环，所述前盖和后盖分别设置在壳体的前端和后端，并且壳体的前端和后端均设置有第一螺纹和第一契合边，第一螺纹位于壳体的外侧，第一契合边位于壳体的内侧，第一契合边的端部开设有密封槽，密封槽内设有密封垫；前盖上设有第二契合边，第二契合边插设在壳体前端，并且第二契合边与壳体前端的第一契合边贴合，前盖外侧设有第二螺纹；后盖上设有第三契合边，第三契合边插设在壳体后端，并且第三契合边与壳体后端的第一契合边贴合，后盖的外侧设有第三螺纹；前盖和后盖的外侧均套设有套环，位于前盖上的套环螺纹
3、优选的，所述后盖端部设有进油口，设置的进油口用于将油箱内的燃油吸入泵体内。
4、优选的，所述壳体内设有叶轮、内圆和转子，叶轮设置在后盖一侧，内圆设置在叶轮远离后盖的一侧，转子设置在内圆远离叶轮的一侧，转子通过驱动轴与叶轮连接，在本燃油泵连接外部设备后，通过电动机转子带动叶轮旋转，使得出油口处油压升高，进油口处产生真空，油箱内的燃油便会从进油口吸入，然后从出油口排出。
5、优选的，所述前盖上方设有泵头和出油口，泵头用于连接外部设备，出油口用于将泵出的油排出。
6、优选的，所述出油口内设有单向阀，设置的单向阀主要用于在使用过程中，燃油泵停止运转时，单向阀关闭，防止管路中的燃油回流，同时维持系统内的残余压力，以便发动机重新启动。
7、优选的，所述套环外侧设有防滑纹，设置的防滑纹可便于工作人员在转动套环时，起到防滑作用。
8、优选的，所述第一契合边靠近密封槽的位置均匀设有多个限制块，第二契合边和第三契合边上开设有与限制块适配的第二限制槽和第三限制槽，第二限制槽和第三限制槽分别插设在对应的限制块上限制前盖和后盖。
9、优选的，所述第一契合边和第二契合边、第二螺纹和第三螺纹、第二限制槽和第三限制槽的规格相同。
10、优选的，第一契合边、第二契合边和第三契合边均为锥形。
11、优选的，所述密封垫采用o形的密封圈。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术通过密封槽内的密封垫提高密封效果，通过将前盖上的套环从第一螺纹和第二螺纹上旋出，然后便可将前盖从壳体上拆除，通过将后盖上的套环从第一螺纹和第三螺纹上旋出，然后便可将后盖从壳体上拆除整个过程中非常方便，以便于后期拆卸维护。
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1.汽车燃油叶轮泵，其特征在于：包括壳体(1)、前盖(2)、后盖(3)和套环(4)，所述前盖(2)和后盖(3)分别设置在壳体(1)的前端和后端，并且壳体(1)的前端和后端均设置有第一螺纹(101)和第一契合边(102)，第一螺纹(101)位于壳体(1)的外侧，第一契合边(102)位于壳体(1)的内侧，第一契合边(102)的端部开设有密封槽(103)，密封槽(103)内设有密封垫(9)；前盖(2)上设有第二契合边(204)，第二契合边(204)插设在壳体(1)前端，并且第二契合边(204)与壳体(1)前端的第一契合边(102)贴合，前盖(2)外侧设有第二螺纹(201)；后盖(3)上设有第三契合边(302)，第三契合边(302)插设在壳体(1)后端，并且第三契合边(302)与壳体(1)后端的第一契合边(102)贴合，后盖(3)的外侧设有第三螺纹(301)；前盖(2)和后盖(3)的外侧均套设有套环(4)，位于前盖(2)上的套环(4)螺纹连接在第一螺纹(101)和第二螺纹(201)上固定前盖(2)，位于后盖(3)上的套环(4)螺纹连接在第一螺纹(101)和第三螺纹(301)上固定后盖(3
2.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述后盖(3)端部设有进油口。
3.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述壳体(1)内设有叶轮(5)、内圆(6)和转子(7)，叶轮(5)设置在后盖(3)一侧，内圆(6)设置在叶轮(5)远离后盖(3)的一侧，转子(7)设置在内圆(6)远离叶轮(5)的一侧，转子(7)通过驱动轴与叶轮(5)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述前盖(2)上方设有泵头(202)和出油口(203)。
5.根据权利要求2所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述出油口(203)内设有单向阀(8)。
6.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述套环(4)外侧设有防滑纹(401)。
7.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述第一契合边(102)靠近密封槽(103)的位置均匀设有多个限制块(104)，第二契合边(204)和第三契合边(302)上开设有与限制块(104)适配的第二限制槽(205)和第三限制槽(303)，第二限制槽(205)和第三限制槽(303)分别插设在对应的限制块(104)上限制前盖(2)和后盖(3)。
8.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述第一契合边(102)和第二契合边(204)、第二螺纹(201)和第三螺纹(301)、第二限制槽(205)和第三限制槽(303)的规格相同。
9.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：第一契合边(102)、第二契合边(204)和第三契合边(302)均为锥形。
10.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述密封垫(9)采用O形的密封圈。
...【技术特征摘要】
1.汽车燃油叶轮泵，其特征在于：包括壳体(1)、前盖(2)、后盖(3)和套环(4)，所述前盖(2)和后盖(3)分别设置在壳体(1)的前端和后端，并且壳体(1)的前端和后端均设置有第一螺纹(101)和第一契合边(102)，第一螺纹(101)位于壳体(1)的外侧，第一契合边(102)位于壳体(1)的内侧，第一契合边(102)的端部开设有密封槽(103)，密封槽(103)内设有密封垫(9)；前盖(2)上设有第二契合边(204)，第二契合边(204)插设在壳体(1)前端，并且第二契合边(204)与壳体(1)前端的第一契合边(102)贴合，前盖(2)外侧设有第二螺纹(201)；后盖(3)上设有第三契合边(302)，第三契合边(302)插设在壳体(1)后端，并且第三契合边(302)与壳体(1)后端的第一契合边(102)贴合，后盖(3)的外侧设有第三螺纹(301)；前盖(2)和后盖(3)的外侧均套设有套环(4)，位于前盖(2)上的套环(4)螺纹连接在第一螺纹(101)和第二螺纹(201)上固定前盖(2)，位于后盖(3)上的套环(4)螺纹连接在第一螺纹(101)和第三螺纹(301)上固定后盖(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述后盖(3)端部设有进油口。
3.根据权利要求1所述的汽车燃油叶轮泵，其特征在于：所述壳体(1)内设有叶轮(5)、内圆(6)和转子(7)，叶轮(5)设置在后盖(3)一侧，内圆(6)设置在叶轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建，
申请(专利权)人：安徽振立汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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