【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位设备，具体为一种北斗三号车载终端接收器。
技术介绍
1、随着北斗三号全球卫星导航系统全面完成星座组网部署并己开通运行，在全球范围内提供米级基本导航服务和短报文服务，且在我国及周边地区提供星基增强(sbas)和重点区域信号功率增强服务，实现精度和抗干扰能力的提升。同时，北斗三号全球卫星导航系统在完好性、连续性、可用性等方面得到了进一步增强，能够提供更安全可信、稳定连续的时空信息综合服务能力，这也将进一步提升北斗导航定位设备在导航定位、信息传输、统一时空基准、精细综合保障等方面的服务能力。
2、其中北斗三号短报文相较于北斗二号在带宽上有了质的飞跃，其服务容量提高到1000万次/小时，单次通信能力1000汉字。在特殊场景下北斗短报文可提供安全可靠的通信网络，保证信息回传、指令下发等功能，可服务于应急通信、训练演习部队人员车辆位置监控调度服务、军用资源的动态监控，能提高协同作战能力、优化资源配置、增强战斗力。
3、目前民用车辆的安全监测设备及监控系统应用较为成熟，已经形成了较为完善的监控管理体系。但是由于移动通讯网络，存在野外信号差、不稳定、保密性差的特点，且移动通讯网络比卫星通讯更容易瘫痪，不适合军用通信。
4、为此，提出一种北斗三号车载终端接收器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种北斗三号车载终端接收器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种北斗三号车载终端接收器，
3、根据上述技术方案，所述北斗模块电连接有天线。
4、根据上述技术方案，所述arm处理器电连接有电源模块。
5、根据上述技术方案，所述天线包括北斗接收天线与北斗发射天线。
6、根据上述技术方案，所述北斗模块为北斗rdss接收模块。
7、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，通过设置有壳体与主体，主体设置在壳体内部，壳体外部设置接口与外部供电设备连接，主机通过北斗定位获取精准地理坐标，而短报文功能可使卫星定位终端和北斗卫星或北斗地面服务站之前能够直接通过卫星信号进行双向的信息传递，是北斗特有的，gps不具备的一项技术突破；保密性好，在无移动通讯网络、弱信号地区依旧可保持有效通信。现有的车载定位终端大多存在安装复杂、无法与军用指挥系统对接等问题，本技术采用易安装式、便携式车载终端接收器，可以对临时征用车辆和军用车辆进行融合监管和调度。
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1.一种北斗三号车载终端接收器，包括壳体与主机，其特征在于：所述主机设置于所述壳体内部，所述壳体外壁设有接口(4)，其中，
2.根据权利要求1所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征在于：所述北斗模块(7)电连接有天线。
3.根据权利要求2所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征在于：所述ARM处理器(8)电连接有电源模块(3)。
4.根据权利要求3所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征在于：所述天线包括北斗接收天线与北斗发射天线。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征在于：所述北斗模块(7)为北斗RDSS接收模块。
【技术特征摘要】
1.一种北斗三号车载终端接收器，包括壳体与主机，其特征在于：所述主机设置于所述壳体内部，所述壳体外壁设有接口(4)，其中，
2.根据权利要求1所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征在于：所述北斗模块(7)电连接有天线。
3.根据权利要求2所述的一种北斗三号车载终端接收器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵璋，杨建，丁磊，
申请(专利权)人：北京立信桥电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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