一种汽车配件冲压装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车配件冲压装置，包括冲压机主体，所述冲压机主体的顶端螺钉连接有液压缸，所述液压缸的下表面输出端贯穿冲压机主体且安装有冲头，所述冲压机主体的顶端安装有模座，所述冲压机主体的左侧前端安装有壳体，所述壳体的内腔上下两端均安装有卷簧的一端，且卷簧的另一端安装有收卷辊，所述收卷辊的外壁安装有防护布的一端，所述防护布的另一端延伸出壳体的右侧且安装有立板。该汽车配件冲压装置具有的防护功能可以在误操作且手留在冲压区的情况下将手拨挡开，避免挤压手指，安全性高，为工人提供了一个安全良好的工作环境，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，具体为一种汽车配件冲压装置。

技术介绍

1、目前，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，在汽车配件生产加工过程中，需要对配件进行冲压处理，在冲压机的工作台上安装冲压模具，然后利用冲压机的冲压头进行冲压工作，然而，现有的冲压机在工作时，缺少安全防护机构，导致在冲压时，工人的手很容易误操作且留在冲压区，挤压手指，安全性低，无法为工人提供一个安全良好的工作环境，给人们带来了许多的困扰，因此，基于以上缺点，现推出一种汽车配件冲压装置来对此进行改善。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车配件冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件冲压装置，包括冲压机主体，所述冲压机主体的顶端螺钉连接有液压缸，所述液压缸的下表面输出端贯穿冲压机主体且安装有冲头，所述冲压机主体的顶端安装有模座，所述冲压机主体的左侧前端安装有壳体，所述壳体的内腔上下两端均安装有卷簧的一端，且卷簧的另一端安装有收卷辊，所述收卷辊的外壁安装有防护布的一端，所述防护布的另一端延伸出壳体的右侧且安装有立板，所述立板的底端延伸进冲压机主体的内腔，所述冲头的后侧安装有连接杆的一端，且连接杆的另一端延伸进冲压机主体的内腔，所述连接杆的底端后侧安装有齿板，所述冲压机主体的内腔后侧通过轴承转动连接有第一圆杆，所述第一圆杆的外壁左侧过盈配合有第一齿轮，所述第一齿轮与齿板之间相互啮合连接，所述第一齿轮的右侧安装有第二齿轮，所述冲压机主体的内腔右侧通过轴承转动连接有第二圆杆，所述第二圆杆的外壁后侧过盈配合有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮之间相互啮合连接，所述第二圆杆的外壁前侧安装有套筒，所述套筒的外壁安装有连接绳的一端，且连接绳的另一端固定连接在立板的右侧。

3、优选的，所述立板的底端安装有滚轮。

4、优选的，所述壳体位于模座的前侧设置。

5、优选的，所述立板向右侧移动的速度要快于冲头与模座闭合的速度。

6、优选的，所述立板的右侧设置有海绵垫。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车配件冲压装置，通过冲压机主体、液压缸、冲头和模座之间的配合，从而可以对工件进行常规的冲压处理，通过连接杆、齿板、第一圆杆、第一齿轮、第二齿轮、第二圆杆、第三齿轮和套筒之间的配合，从而可促使连接绳拉动立板向右侧移动且将防护布抽出来，在此过程中，立板可以将误放在冲压位置上的双手拨挡开，而防护布可以挡在工人与工件之间，避免出现冲压工件崩瓷对工人造成伤害的情况发生，通过卷簧可以在无外力的情况下自动收卷收卷辊将防护布和立板拉动复位；该装置具有的防护功能可以在误操作且手留在冲压区的情况下将手拨挡开，避免挤压手指，安全性高，为工人提供了一个安全良好的工作环境，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

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【技术保护点】

1.一种汽车配件冲压装置，包括冲压机主体(1)，其特征在于：所述冲压机主体(1)的顶端螺钉连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的下表面输出端贯穿冲压机主体(1)且安装有冲头(3)，所述冲压机主体(1)的顶端安装有模座(4)，所述冲压机主体(1)的左侧前端安装有壳体(5)，所述壳体(5)的内腔上下两端均安装有卷簧(6)的一端，且卷簧(6)的另一端安装有收卷辊(7)，所述收卷辊(7)的外壁安装有防护布(8)的一端，所述防护布(8)的另一端延伸出壳体(5)的右侧且安装有立板(9)，所述立板(9)的底端延伸进冲压机主体(1)的内腔，所述冲头(3)的后侧安装有连接杆(10)的一端，且连接杆(10)的另一端延伸进冲压机主体(1)的内腔，所述连接杆(10)的底端后侧安装有齿板(11)，所述冲压机主体(1)的内腔后侧通过轴承转动连接有第一圆杆(12)，所述第一圆杆(12)的外壁左侧过盈配合有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与齿板(11)之间相互啮合连接，所述第一齿轮(13)的右侧安装有第二齿轮(14)，所述冲压机主体(1)的内腔右侧通过轴承转动连接有第二圆杆(15)，所述第二圆杆(15)的外壁后侧过盈配合有第三齿轮(16)，所述第三齿轮(16)与第二齿轮(14)之间相互啮合连接，所述第二圆杆(15)的外壁前侧安装有套筒(17)，所述套筒(17)的外壁安装有连接绳(18)的一端，且连接绳(18)的另一端固定连接在立板(9)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压装置，其特征在于：所述立板(9)的底端安装有滚轮(19)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压装置，其特征在于：所述壳体(5)位于模座(4)的前侧设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压装置，其特征在于：所述立板(9)向右侧移动的速度要快于冲头(3)与模座(4)闭合的速度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压装置，其特征在于：所述立板(9)的右侧设置有海绵垫。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件冲压装置，包括冲压机主体(1)，其特征在于：所述冲压机主体(1)的顶端螺钉连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的下表面输出端贯穿冲压机主体(1)且安装有冲头(3)，所述冲压机主体(1)的顶端安装有模座(4)，所述冲压机主体(1)的左侧前端安装有壳体(5)，所述壳体(5)的内腔上下两端均安装有卷簧(6)的一端，且卷簧(6)的另一端安装有收卷辊(7)，所述收卷辊(7)的外壁安装有防护布(8)的一端，所述防护布(8)的另一端延伸出壳体(5)的右侧且安装有立板(9)，所述立板(9)的底端延伸进冲压机主体(1)的内腔，所述冲头(3)的后侧安装有连接杆(10)的一端，且连接杆(10)的另一端延伸进冲压机主体(1)的内腔，所述连接杆(10)的底端后侧安装有齿板(11)，所述冲压机主体(1)的内腔后侧通过轴承转动连接有第一圆杆(12)，所述第一圆杆(12)的外壁左侧过盈配合有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与齿板(11)之间相互啮合连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔立海，梁晨，高福军，
申请(专利权)人：桓仁宏旭精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：