【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制柜领域，特别涉及船舶用双开门式控制柜。
技术介绍
1、公开号为cn202122158420.0提出了船舶机舱监控系统恒温控制柜，此装置利用半导体制冷片对控制柜内部进行散热，柜体内部增加干燥盒来进一步的进行干燥，利用抽风扇将冷气通过通风管和分支管输送到各个控制器的下方，达到散热效果。
2、上述技术利用干燥盒对控制柜内部进行干燥除湿，干燥盒一般由除湿层和集水层等组成，集水层的水未得到利用，接满后为防止水溢出需要频繁将水倒出，若能够对集水层内收集的水加以应用，对控制柜内部进行水冷散热，水分受热蒸发，减少集水层内的水，如此循环下去则不需要倒出集水层内的水，并提高水资源的利用效率，节能环保，且船舶在海上航行受风浪等影响会频繁产生晃动，上述技术中的接水盒受晃动影响，其内的水很容易溢出并渗入控制柜内，导致控制柜内部控制元件遇水损坏，因此，专利技术船舶用双开门式控制柜来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供船舶用双开门式控制柜，以解决水资源未合理利用及水溢出导致控制柜内元件损坏的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船舶用双开门式控制柜，包括控制柜体，所述控制柜体的表面铰接安装有双开柜门，且控制柜体的下表面固定安装有支撑底架，所述控制柜体与支撑底架之间安装有水平减震弹簧与水平减振器，所述支撑底架的下表面安装有垂直减振器与垂直减震弹簧，所述控制柜体的下底部内安装有干燥盒，所述干燥盒的下表面安装在蓄水箱的上表面，所述蓄水箱的侧
3、优选的，所述控制柜体的左右两侧面均固定有两组水平减震弹簧，所述水平减震弹簧的外端固定有支撑板，所述支撑板由平衡板与两个导向柱组成，且两个导向柱安装在平衡板的内侧面前后端部，所述水平减震弹簧套设在导向柱表面。
4、优选的，所述支撑底架的外侧壁上开设有减振器槽，且减振器槽的内部安装有水平减振器，所述水平减振器的内侧面固定在平衡板的外侧面中端。
5、优选的，所述支撑底架的下表面四角处均固定有垂直活塞杆，所述垂直活塞杆活动连接在垂直减振器的内部，所述垂直减振器螺接固定在船体上，所述垂直减震弹簧套设在垂直活塞杆的表面，且垂直减震弹簧的下端固定在垂直减振器的上表面，四组所述垂直减振器的表面固定有平衡支架。
6、优选的，所述控制柜体与支撑底架的下壁内均开设有干燥盒槽，所述干燥盒安装在干燥盒槽内，且干燥盒内的集水层与蓄水箱的内部相连通。
7、优选的，所述循环泵螺接安装在控制柜体的后表面，所述进水管的上端与冷却水管的上端相连通，所述冷却水管呈“s”型弯曲结构设置，所述冷却水管的下端固定在回水管的上端表面，所述回水管的下端固定在蓄水箱的侧表面，且回水管的上下两端分别与冷却水管的下端和蓄水箱的内部相连通。
8、本技术的技术效果和优点：
9、1、蓄水箱内积蓄有一定量的水，通过干燥盒对控制柜体的内部进行干燥除湿，干燥除湿过程产生的水分积蓄在蓄水箱的内部，启动循环泵，利用出水管将蓄水箱内的水抽出，然后通过进水管进入到冷却水管的内部，利用冷却水管对控制柜体内部的各控制元件进行水冷散热，提高散热效果及水资源的利用效率；
10、2、船舶行驶过程中产生晃动时，控制柜体对水平减震弹簧与水平减振器产生压力作用，有效减缓水平方向产生的震动作用，支撑底架对垂直减振器与垂直减震弹簧产生压力作用，减缓垂直方向产生的震动，提高控制柜体的稳定性，避免因晃动等作用导致控制柜体内各控制元件损坏，提高控制柜体的使用质量和寿命，适合推广。
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1.船舶用双开门式控制柜，包括控制柜体(1)，其特征在于：所述控制柜体(1)的表面铰接安装有双开柜门(2)，且控制柜体(1)的下表面固定安装有支撑底架(3)，所述控制柜体(1)与支撑底架(3)之间安装有水平减震弹簧(4)与水平减振器(6)，所述支撑底架(3)的下表面安装有垂直减振器(8)与垂直减震弹簧(9)，所述控制柜体(1)的下底部内安装有干燥盒(11)，所述干燥盒(11)的下表面安装在蓄水箱(12)的上表面，所述蓄水箱(12)的侧表面固定在平衡支架(10)的内侧面，所述蓄水箱(12)的侧表面固定有出水管(13)，所述出水管(13)的上端安装在循环泵(14)的输入端表面，所述循环泵(14)的输出端安装有进水管(15)，所述进水管(15)的上端固定在冷却水管(16)的上端面，所述冷却水管(16)设置在控制柜体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)的左右两侧面均固定有两组水平减震弹簧(4)，所述水平减震弹簧(4)的外端固定有支撑板(5)，所述支撑板(5)由平衡板与两个导向柱组成，且两个导向柱安装在平衡板的内侧面前后端
3.根据权利要求2所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述支撑底架(3)的外侧壁上开设有减振器槽，且减振器槽的内部安装有水平减振器(6)，所述水平减振器(6)的内侧面固定在平衡板的外侧面中端。
4.根据权利要求1所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述支撑底架(3)的下表面四角处均固定有垂直活塞杆(7)，所述垂直活塞杆(7)活动连接在垂直减振器(8)的内部，所述垂直减振器(8)螺接固定在船体上，所述垂直减震弹簧(9)套设在垂直活塞杆(7)的表面，且垂直减震弹簧(9)的下端固定在垂直减振器(8)的上表面，四组所述垂直减振器(8)的表面固定有平衡支架(10)。
5.根据权利要求1所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)与支撑底架(3)的下壁内均开设有干燥盒槽，所述干燥盒(11)安装在干燥盒槽内，且干燥盒(11)内的集水层与蓄水箱(12)的内部相连通。
6.根据权利要求1所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述循环泵(14)螺接安装在控制柜体(1)的后表面，所述进水管(15)的上端与冷却水管(16)的上端相连通，所述冷却水管(16)呈“S”型弯曲结构设置，所述冷却水管(16)的下端固定在回水管(17)的上端表面，所述回水管(17)的下端固定在蓄水箱(12)的侧表面，且回水管(17)的上下两端分别与冷却水管(16)的下端和蓄水箱(12)的内部相连通。
...【技术特征摘要】
1.船舶用双开门式控制柜，包括控制柜体(1)，其特征在于：所述控制柜体(1)的表面铰接安装有双开柜门(2)，且控制柜体(1)的下表面固定安装有支撑底架(3)，所述控制柜体(1)与支撑底架(3)之间安装有水平减震弹簧(4)与水平减振器(6)，所述支撑底架(3)的下表面安装有垂直减振器(8)与垂直减震弹簧(9)，所述控制柜体(1)的下底部内安装有干燥盒(11)，所述干燥盒(11)的下表面安装在蓄水箱(12)的上表面，所述蓄水箱(12)的侧表面固定在平衡支架(10)的内侧面，所述蓄水箱(12)的侧表面固定有出水管(13)，所述出水管(13)的上端安装在循环泵(14)的输入端表面，所述循环泵(14)的输出端安装有进水管(15)，所述进水管(15)的上端固定在冷却水管(16)的上端面，所述冷却水管(16)设置在控制柜体(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述控制柜体(1)的左右两侧面均固定有两组水平减震弹簧(4)，所述水平减震弹簧(4)的外端固定有支撑板(5)，所述支撑板(5)由平衡板与两个导向柱组成，且两个导向柱安装在平衡板的内侧面前后端部，所述水平减震弹簧(4)套设在导向柱表面。
3.根据权利要求2所述的船舶用双开门式控制柜，其特征在于：所述支撑底架(3)的外侧壁上开...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡威嘉，周磊，汪香廷，
申请(专利权)人：大连嘉林船舶重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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