一种叉车倒车防撞报警器制造技术

技术编号:40379960 阅读:10 留言:0更新日期:2024-02-20 22:18
本技术提供一种叉车倒车防撞报警器,涉及叉车辅助工具技术领域,包括:横向连接支杆;所述横向连接支杆上滑动连接有两处间距调节板;所述活动夹板设有两处,两处活动夹板分别滑动连接在两处间距调节板的外侧;当叉车抬升架行驶至高度低于抬升架架体的通道时,红外线传感器通过红外感应检测到障碍物,将报警信号传送至触发处理器,通过触发处理器启动声光报警器进行报警,提醒驾驶员不可继续前进,避免发生不必要的意外,有效的提高了叉车驾驶的安全性,解决了将物料抬升后,叉车抬升架上端会高于叉车车顶,在经过顶部高度低于抬升架上端的门时,叉车抬升架上端会与门口上框发生碰撞,导致车体倾斜、物料倾倒,严重时会引发安全事故的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车辅助工具,更具体地说,特别涉及一种叉车倒车防撞报警器


技术介绍

1、叉车常见于仓库、车间中,通过抬升架对托盘、物料等进行抬升并转运,现有的叉车操作主要依靠驾驶员人为观察操作,在驾驶过程中驾驶员位于车内控制叉车转向、前进和抬升物料。

2、使用叉车搬运大量货物倒车时驾驶员不能完全掌握叉车周边环境,容易产生视觉盲区,尤其是叉车在将物料抬升后,叉车抬升架上端会高于叉车车顶,在经过顶部高度低于抬升架上端的门时,叉车抬升架上端会与门口上框发生碰撞,导致车体倾斜、物料倾倒,严重时会引发安全事故。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种叉车倒车防撞报警器,以解决在搬运大量货物倒车时驾驶员不能完全掌握叉车周边环境,容易产生视觉盲区,尤其是叉车在将物料抬升后,叉车抬升架上端会高于叉车车顶,在经过顶部高度低于抬升架上端的门时,叉车抬升架上端会与门口上框发生碰撞,导致车体倾斜、物料倾倒,严重时会引发安全事故的问题。

2、本技术一种叉车倒车防撞报警器的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种叉车倒车防撞报警器,具体包括横向连接支杆;所述横向连接支杆上滑动连接有两处间距调节板;活动夹板,所述活动夹板设有两处,两处活动夹板分别滑动连接在两处间距调节板的外侧;红外线传感器,所述红外线传感器设有两处,两处红外线传感器通过螺钉分别固定连接在两处活动夹板的上表面上,两处红外线传感器分别通过两处弹簧连接线电性连接触发处理器;所述触发处理器固定连接定位底座;所述定位底座固定连接在叉车车体上;声光报警器,所述声光报警器通过螺钉固定连接在定位底座的上表面上,且触发处理器通过电性连接线连接触发处理器;移动电源,所述移动电源通过螺钉固定连接在定位底座的上表面上,且移动电源电性连接触发处理器。

4、进一步的,所述横向连接支杆为矩形杆体,且横向连接支杆的两端后方通过折弯分别加工有支杆限位端头。

5、进一步的,所述间距调节板后方折弯加工有调节折板,调节折板上贯穿开设有螺孔结构的锁定螺孔,锁定螺孔上螺旋连接有顶紧螺栓,间距调节板上横向贯穿开设有矩形通槽结构的调节板滑槽,调节板滑槽滑动连接横向连接支杆,间距调节板的外表面固定连接有调节板防滑垫片。

6、进一步的,所述间距调节板的外表面后方固定连接有两处锁定导杆,两处锁定导杆的外端共同固定连接有一处导杆连板,两处锁定导杆上分别套接有一处夹紧拉簧,夹紧拉簧的里端固定连接间距调节板的外表面,夹紧拉簧的外端固定连接活动夹板的里表面。

7、进一步的,所述活动夹板呈“l”形折弯加工,且活动夹板上横向贯穿开设有两处夹板导孔。

8、进一步的,所述夹板导孔滑动连接锁定导杆,活动夹板的里表面固定连接有活动防滑垫片。

9、进一步的,所述定位底座的下表面通过胶合连接有胶合贴片,胶合贴片为双面胶贴纸,胶合贴片的下表面贴合连接叉车车体表面。

10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

11、1.本申请用于叉车,安装在叉车的抬升架上端,当驾驶叉车行驶过程中,通过叉车对物料进行运输时,通过抬升架升高将物料抬升,抬升架升高时,叉车抬升架上端升高,在驾驶员驾驶叉车行驶过程中,在经过低矮的门口时,若门框上框高度低于叉车,而驾驶员由于角度原因无法直接查看门框高度,路况不熟的驾驶员容易忽视而继续行驶,会导致叉车抬升架顶端与门框上框发生碰撞,导致叉车倾斜进而引发安全事故,而当抬升架上端安装本申请的报警装置后,当叉车抬升架行驶至高度低于抬升架架体的通道时,红外线传感器通过红外感应检测到障碍物,对将报警信号传送至触发处理器,通过触发处理器启动声光报警器进行报警,提醒驾驶员不可继续前进,需要调整车体与货料状态才可继续前进,由此可以避免叉车抬升架顶端与通道上方发生碰撞的情况,避免发生不必要的意外,有效的提高了叉车驾驶的安全性。

12、2.本申请中的报警器固定安装在叉车抬升架上,通过间距调节板与活动夹板分别与抬升架的两个表面接触,并通过夹紧拉簧将活动夹板向内拉紧,使活动夹板与间距调节板配合夹紧抬升架,从而实现报警器的固定,而当随着使用场景对报警器的高度或安装位置进行调整,或将报警器安装至其他叉车上时,将顶紧螺栓旋转,使顶紧螺栓里端脱离与横向连接支杆的紧密贴合,使间距调节板在横向连接支杆上可滑动,将活动夹板向外拉动,拉力大于夹紧拉簧的拉力,使活动夹板向外移动,即可使横向连接支杆、间距调节板与活动夹板脱离叉车抬升架,实现防撞报警器的拆卸;可以看出,本申请中的叉车报警器的固定结构利于调整,方便拆卸,利于快速调整叉车报警器的安装高度,也便于将报警器转移安装至其他叉车,使用方便快捷,具有较好的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:包括横向连接支杆(1);所述横向连接支杆(1)上滑动连接有两处间距调节板(2);活动夹板(3),所述活动夹板(3)设有两处,两处活动夹板(3)分别滑动连接在两处间距调节板(2)的外侧;红外线传感器(4),所述红外线传感器(4)设有两处,两处红外线传感器(4)通过螺钉分别固定连接在两处活动夹板(3)的上表面上,两处红外线传感器(4)分别通过两处弹簧连接线(401)电性连接触发处理器(8);所述触发处理器(8)固定连接定位底座(5);所述定位底座(5)固定连接在叉车车体上;声光报警器(6),所述声光报警器(6)通过螺钉固定连接在定位底座(5)的上表面上,且触发处理器(8)通过电性连接线连接触发处理器(8);移动电源(7),所述移动电源(7)通过螺钉固定连接在定位底座(5)的上表面上,且移动电源(7)电性连接触发处理器(8)。

2.如权利要求1所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述横向连接支杆(1)为矩形杆体,且横向连接支杆(1)的两端后方通过折弯分别加工有支杆限位端头(101)。

3.如权利要求1所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述间距调节板(2)后方折弯加工有调节折板(201),调节折板(201)上贯穿开设有螺孔结构的锁定螺孔(202),锁定螺孔(202)上螺旋连接有顶紧螺栓(203),间距调节板(2)上横向贯穿开设有矩形通槽结构的调节板滑槽(204),调节板滑槽(204)滑动连接横向连接支杆(1),间距调节板(2)的外表面固定连接有调节板防滑垫片(205)。

4.如权利要求3所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述间距调节板(2)的外表面后方固定连接有两处锁定导杆(206),两处锁定导杆(206)的外端共同固定连接有一处导杆连板(208),两处锁定导杆(206)上分别套接有一处夹紧拉簧(207),夹紧拉簧(207)的里端固定连接间距调节板(2)的外表面,夹紧拉簧(207)的外端固定连接活动夹板(3)的里表面。

5.如权利要求4所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述活动夹板(3)呈“L”形折弯加工,且活动夹板(3)上横向贯穿开设有两处夹板导孔(301)。

6.如权利要求5所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述夹板导孔(301)滑动连接锁定导杆(206),活动夹板(3)的里表面固定连接有活动防滑垫片(302)。

7.如权利要求1所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述定位底座(5)的下表面通过胶合连接有胶合贴片(501),胶合贴片(501)为双面胶贴纸,胶合贴片(501)的下表面贴合连接叉车车体表面。

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【技术特征摘要】

1.一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:包括横向连接支杆(1);所述横向连接支杆(1)上滑动连接有两处间距调节板(2);活动夹板(3),所述活动夹板(3)设有两处,两处活动夹板(3)分别滑动连接在两处间距调节板(2)的外侧;红外线传感器(4),所述红外线传感器(4)设有两处,两处红外线传感器(4)通过螺钉分别固定连接在两处活动夹板(3)的上表面上,两处红外线传感器(4)分别通过两处弹簧连接线(401)电性连接触发处理器(8);所述触发处理器(8)固定连接定位底座(5);所述定位底座(5)固定连接在叉车车体上;声光报警器(6),所述声光报警器(6)通过螺钉固定连接在定位底座(5)的上表面上,且触发处理器(8)通过电性连接线连接触发处理器(8);移动电源(7),所述移动电源(7)通过螺钉固定连接在定位底座(5)的上表面上,且移动电源(7)电性连接触发处理器(8)。

2.如权利要求1所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述横向连接支杆(1)为矩形杆体,且横向连接支杆(1)的两端后方通过折弯分别加工有支杆限位端头(101)。

3.如权利要求1所述一种叉车倒车防撞报警器,其特征在于:所述间距调节板(2)后方折弯加工有调节折板(201),调节折板(201)上贯穿开设有螺孔结构的锁定螺孔(202),锁定螺孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:余昕刘晓水
申请(专利权)人:常山县柚源食品有限公司
类型:新型
国别省市:

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