一种塔式副臂电气系统检调装置制造方法及图纸

技术编号:40379621 阅读:25 留言:0更新日期:2024-02-20 22:18
本技术公开了一种塔式副臂电气系统检调装置,包括设置在检测箱内的控制单元、显示单元、电源稳压模块、接线端子排和无线通信模块;控制单元、显示单元和无线通信模块均与电源稳压模块电性连接;显示单元和无线通信模块均通过CAN总线与控制单元通信连接;显示单元内置虚拟按键,用于将操作人员的按键指令传递至控制单元;控制单元通过接线端子排与塔式副臂电气系统中待检调的各元件通信连接,用于根据接收到的按键指令完成相应元件的电气信号的检测;显示单元还用于显示所述控制单元对各元件的电气信号的检测结果。本技术结构精巧、转场便捷,在塔式副臂装配好后无需等待其它工序,即可实现塔式副臂电气系统的检调,提高了调试检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机辅助检测设备,特别涉及一种塔式副臂电气系统检调装置


技术介绍

1、塔式副臂主要是由桁架臂结构件构成,铰接于主臂臂头,是可在起升面内俯仰,改变其与主臂夹角进行变幅的起重臂。塔式副臂装配完成后出厂前需要将塔式副臂的连接至主机上,在室外调试场地进行调试,通过借助于主机上的控制系统对进行电信号(角度、风速仪、第三支架检测、油缸压力、过卷防护装置等)的检测及初步调试,并对塔式副臂安装组件上的防后倾油缸进行氮气充装和液压油液充装,耗费时间较长。

2、而塔式副臂电气系统的工况是工程起重机安装、调试最为复杂的工况,需要等装配完成的塔式桁架臂连接至主机进行调试,完成桁架臂的装配质量初步检测之后,才能进行塔式副臂的电信号检测和调试的工序,在此之前也无法对油缸进行氮气、液压油液提前充装,导致等待浪费的时间较长,耽误工期,影响起重机产品车的快速产出,制约了超大吨位起重机产品的生产效率;并且塔式副臂在原主机上进行电信号检测及氮气和液压油充装等工序是由调试员工完成,调试场所的具体位置和人员都是未知的,不方便进行定人、定岗、定设备管理,容易带来一定的质量风本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,包括设置在检测箱(1)内的控制单元(2)、显示单元(3)、电源稳压模块(4)、接线端子排(5)和无线通信模块(6);所述控制单元(2)、显示单元(3)和无线通信模块(6)均与电源稳压模块(4)电性连接;所述显示单元(3)和无线通信模块(6)均通过CAN总线(A)与控制单元(2)通信连接;

2.根据权利要求1所述的塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,所述电源稳压模块(4)的进电端通过第一电缆(B)与外接交流电源连接,电源稳压模块(4)的出电端有两条支路,其中一条支路通过第一熔断器连接至所述控制单元(2),另一条支路经第二熔断器后分...

【技术特征摘要】

1.一种塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,包括设置在检测箱(1)内的控制单元(2)、显示单元(3)、电源稳压模块(4)、接线端子排(5)和无线通信模块(6);所述控制单元(2)、显示单元(3)和无线通信模块(6)均与电源稳压模块(4)电性连接;所述显示单元(3)和无线通信模块(6)均通过can总线(a)与控制单元(2)通信连接;

2.根据权利要求1所述的塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,所述电源稳压模块(4)的进电端通过第一电缆(b)与外接交流电源连接,电源稳压模块(4)的出电端有两条支路,其中一条支路通过第一熔断器连接至所述控制单元(2),另一条支路经第二熔断器后分成两路,两路分别连接至所述显示单元(3)和无线通信模块(6)。

3.根据权利要求2所述的塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,所述can总线(a)包括高电平信号线和低电平信号线;所述高电平信号线和低电平信号线之间并联有两个电阻。

4.根据权利要求3所述的塔式副臂电气系统检调装置,其特征在于,所述检测箱(1)包括箱体(101)和箱盖(102),所述箱盖(102)的一侧与箱体(101)的一侧铰接,所述箱盖(102)的另一侧与箱体(101)的另一侧可拆卸连接,所述箱体(101)和箱盖(102)的另一侧上均设有握把(103),两所述握把(103)相互卡合时作为手拎把手。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:李杰王峰李一鸣吕辰刘晨晨卓亚伟
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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