【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车推力杆领域，更具体地说，涉及一种便于拆卸的汽车推力杆。
技术介绍
1、在汽车配件方面，特别是重型汽车配件，对于推力杆的要求是很高的，汽车推力杆别名为扭力杆，功能是辅助弹性部分的原件，汽车推力杆在汽车在行驶过程中固定中桥与后桥的位置，防止中桥与后桥发生位移；汽车推力杆本身的弹力则成为侧倾的回力，也就是阻力，推力杆在结构上可以起到稳定车身的作用。
2、目前，公告号为cn的中国专利公开了一种汽车后悬架推力杆，提高了推力杆的使用寿命，限制组件使推力杆的拆卸更加简单，并且提高了推力杆结构的稳定性，降低故障率。
3、该专利中通过限制组件使推力杆的拆卸更加简单，但是，这种弹簧结构稳定性较差，在高频次、超负荷运行下，推力杆连接处容易松动，可靠性差，为此，提供了一种便于拆卸的汽车推力杆来解决上述问题。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种便于拆卸的汽车推力杆，旨在改善现有技术中连接稳定性差的问题，连接...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车推力杆，包括推力杆（1）和两个支架（2），其特征在于：所述推力杆（1）的两端均设置有球座（3），两个所述球座（3）分布安装于两个支架（2）的内侧，两个所述球座（3）和推力杆（1）的两端之间焊接有连接座（4），所述推力杆（1）的两端均开设有凹槽，所述连接座（4）位于凹槽内，所述推力杆（1）的两端外侧均开设有呈圆周阵列分布的插孔（5），所述连接座（4）的内部设置有和插孔（5）插接配合的连接组件（6）。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车推力杆，其特征在于：所述连接座（4）包括有相互焊接相连的方形连接段（41）和圆柱连接段（42），...
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车推力杆，包括推力杆（1）和两个支架（2），其特征在于：所述推力杆（1）的两端均设置有球座（3），两个所述球座（3）分布安装于两个支架（2）的内侧，两个所述球座（3）和推力杆（1）的两端之间焊接有连接座（4），所述推力杆（1）的两端均开设有凹槽，所述连接座（4）位于凹槽内，所述推力杆（1）的两端外侧均开设有呈圆周阵列分布的插孔（5），所述连接座（4）的内部设置有和插孔（5）插接配合的连接组件（6）。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车推力杆，其特征在于：所述连接座（4）包括有相互焊接相连的方形连接段（41）和圆柱连接段（42），所述方形连接段（41）焊接于球座（3）的外侧，所述圆柱连接段（42）位于推力杆（1）一端的凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车推力杆，其特征在于：所述连接组件（6）包括有转轴（61）、蜗轮（62）、蜗杆（63）、移动块（64）、若干插块（65）和连杆（66），所述转轴（61）转动连接于方形连接段（41）和圆柱连接段（42）之间，所述蜗轮（62）套接于转轴（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭定波，
申请(专利权)人：美瑞博江苏重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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