一种地铁车辆维修用螺栓破拆装置制造方法及图纸

技术编号：40375059 阅读：28 留言：0更新日期：2024-02-20 22:16

本技术公开了一种地铁车辆维修用螺栓破拆装置，包括壳体，所述壳体底部设置切刀组件，在壳体内侧旋转连接破拆头，破拆头上方内侧设置连接组件，通过连接组件使破拆头和螺筒进行连接，螺筒顶部设置顶盖，并且顶盖通过其上方的电机进行旋转，电机固定连接在壳体上表面。本技术能够在使用者使用时，通过相应结构的设置，利用电机是使内侧的螺筒以及破拆头能够旋转升降，从而使螺栓破拆时能够更加省力，并且破拆头通过连接组件连接在螺筒下方，连接组件可通过把手将两者拆分，使破拆头能够被方便的更换，同时壳体下方设置的切刀组件可以利用小型电机的转动，使切刀能够进入螺栓连接处的缝隙中，使破拆效率更高。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁车辆维修领域，具体是一种地铁车辆维修用螺栓破拆装置。

技术介绍

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。而地铁车辆的螺栓长时间安装后，会受到外界环境中污染物的影响，导致螺栓发生锈蚀的现象，锈蚀后的螺栓无法采用常规的扳手进行拆卸，因此就需要对锈蚀后的螺栓进行破拆处理。

2、在中国专利中，公开了一种用于地铁车辆维修的螺栓破拆装置，其专利号为cn215660058u，在该专利一种用于地铁车辆维修的螺栓破拆装置中，包括六角环架，所述六角环架的外侧设置有六角套筒，所述六角环架上设置有卡紧机构，所述六角套筒内设置有固定块，所述固定块与六角环架之间设置有提升机构，所述卡紧机构包括对称设置于六角环架前后两侧的固定套管，所述固定套管内设置有连接块，所述连接块上设置有螺杆。用于地铁车辆维修的螺栓破拆装置，通过设置卡紧机构，可以将...

【技术保护点】

1.一种地铁车辆维修用螺栓破拆装置，其特征在于：包括壳体(1)、切刀组件(2)、破拆头(3)、连接组件(4)、螺筒(5)、顶盖(6)、电机(7)；

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆维修用螺栓破拆装置，其特征在于：所述小型电机(201)固定连接在壳体(1)表面，所述固定轴(204)固定连接在转盘(203)中轴线一侧，所述连接杆(205)两端分别旋转连接在固定轴(204)表面以及连接件(206)内侧，所述固定块(207)内侧设有弹簧一(208)，所述弹簧一(208)一端固定连接在驱动板(209)背面，所述切刀(210)滑动连接在壳体(1)底面。