【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及人行道施工，特别涉及一种人行道级配碎石翻匀装置。
技术介绍
1、人行道在施工过程中有路基施工和基层施工环节，路基施工环节首先要进行开槽施工，开槽后使用夯实机将路基碾压紧实，完成上述施工过程后进入基层施工环节。在基层施工时，需要将级配碎石(粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石)摊铺到路基上，摊铺完成后需要对级配碎石进行翻匀及平整操作，对砂石需要翻匀至无粗细集料离析现象,翻匀后再对砂石进行压实等操作。然后进入面层施工等后续环节。
2、级配碎石摊铺的是否均匀会对路基对于面层地支撑效果产生影响，如果级配碎石摊铺地不够均匀，人行道在投入使用后可能会出现部分塌陷的问题，既影响行人的安全也降低人行道的使用寿命。当前的翻匀装置能够在级配碎石摊铺前进行搅匀，但是在级配碎石运输到施工现场并进行摊铺的过程中，运输及摊铺过程又会对级配碎石的均匀度产生影响。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提供一种人行道级配碎石翻匀装置，旨在提供一种能对级配碎石摊铺后进行翻匀的装置。
2、为实现上述目的，本专利技术提出的人行道级配碎石翻匀装置，包括：
3、壳体，所述壳体包括侧板和盖板，所述侧板和所述盖板之间形成翻拌空间，所述侧板倾斜预定角度使得所述侧板的一端靠近地面，所述侧板的另一端远离地面，所述盖板与所述侧板连接且同样具有近地端与远地端；
4、从动轴，所述从动轴安装于所述翻拌空间内，且与所述侧板靠近地面
5、传动轴，所述传动轴与所述从动轴驱动连接；
6、驱动件，所述驱动件通过传动轴与所述从动轴驱动连接；
7、移动组件，所述移动组件包括车轮、连接杆、连接环、锁止件，所述连接环与所述盖板的远地端固定连接，所述连接杆伸入所述连接环以在所述连接环内滑动，所述车轮与所述连接杆靠近地面的一端转动连接，所述锁止件将所述连接杆固定于所述连接环；
8、牵引组件，所述牵引组件与所述远地端连接，所述牵引组件用于连接牵引机械。
9、可选地，在本专利技术一实施例中，所述翻拌部包括翻板，所述翻板弯折预定角度，所述安装法兰的两侧均设置有所述翻板，且所述安装法兰两侧的所述翻板的弯折方向相反，多个所述翻板形成所述翻拌部。
10、可选地，在本专利技术一实施例中，所述翻板的材质为18-8不锈钢。
11、可选地，在本专利技术一实施例中，所述连接环与所述连接杆均开设有锁止孔，所述锁止件为锁止销，所述锁止销伸入所述锁止孔以将所述连接杆固定于所述连接环。
12、可选地，在本专利技术一实施例中，所述车轮具有橡胶层，所述橡胶层为氟橡胶，所述橡胶层与地面接触。
13、可选地，在本专利技术一实施例中，所述牵引组件包括：
14、牵引板，所述牵引板与所述远地端固定连接，所述牵引板上开设有锁紧孔；
15、销轴，所述销轴穿过所述锁紧孔连接所述牵引板与所述牵引机械。
16、可选地，在本专利技术一实施例中，所述传动轴为五阶阶梯轴，所述传动轴通过轴承与所述侧板转动连接；和/或，
17、所述从动轴通过轴承与所述侧板转动连接。
18、可选地，在本专利技术一实施例中，所述传动轴与所述驱动轴之间通过链条连接。
19、可选地，在本专利技术一实施例中，所述链条设置于所述侧板背离所述翻拌空间的一侧。
20、可选地，在本专利技术一实施例中，所述翻匀装置还包括保护壳，所述保护壳盖合所述链条、所述从动轴与所述侧板的连接处、所述传动轴与所述侧板的连接处。
21、与现有技术相比，本专利技术至少能够实现以下有益效果。由驱动件带动传动轴旋转，传动轴再将动力传递至从动轴，从动轴带动翻拌部旋转，翻拌部将摊铺后的级配碎石进行翻匀。由于在翻拌过程中，可能会导致碎石跟随翻拌部扬起甩出，设置侧板与盖板，对扬起的碎石产生阻挡，使碎石始终处于翻拌空间内，防止碎石扬起伤人或被挥洒到各处。侧板与盖板均倾斜设置，使得壳体整体也为倾斜状态，有一端近地有一端远地，将从动轴设置在近地一端，其他部件设置于远地一端，既便于翻拌部对摊铺后的级配碎石进行翻匀，也能够防止扬起的碎石撞击其他部件导致其他部件功能受损。通过牵引组件与移动组件的配合，该装置可以与牵引机械连接，带动翻匀装置在人行道的路基上进行移动，或者可以选用级配碎石的摊铺器械作为牵引装置，使得摊铺施工与翻匀施工同步进行。另外，移动组件中的连接杆可以固定在连接环的不同位置，通过调节连接杆相对连接环的位置，能够对翻匀装置整体相较于地面的倾斜角度进行调节，装置整体相较于地面的倾斜角度能够影响翻拌部的翻拌深度。本装置通过与牵引器械的连接，能够在路基上进行移动，对摊铺后的级配碎石进行翻匀。
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1.一种人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述装置包括：
2.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述翻拌部包括翻板，所述翻板弯折预定角度，所述安装法兰的两侧均设置有所述翻板，且所述安装法兰两侧的所述翻板的弯折方向相反，多个所述翻板形成所述翻拌部。
3.如权利要求2所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述翻板的材质为18-8不锈钢。
4.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述连接环与所述连接杆均开设有锁止孔，所述锁止件为锁止销，所述锁止销伸入所述锁止孔以将所述连接杆固定于所述连接环。
5.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述车轮具有橡胶层，所述橡胶层为氟橡胶，所述橡胶层与地面接触。
6.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述牵引组件包括：
7.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述传动轴为五阶阶梯轴，所述传动轴通过轴承与所述侧板转动连接；和/或，
8.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置
9.如权利要求8所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述链条设置于所述侧板背离所述翻拌空间的一侧。
10.如权利要求9所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述翻匀装置还包括保护壳，所述保护壳盖合所述链条、所述从动轴与所述侧板的连接处、所述传动轴与所述侧板的连接处。
...【技术特征摘要】
1.一种人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述装置包括：
2.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述翻拌部包括翻板，所述翻板弯折预定角度，所述安装法兰的两侧均设置有所述翻板，且所述安装法兰两侧的所述翻板的弯折方向相反，多个所述翻板形成所述翻拌部。
3.如权利要求2所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述翻板的材质为18-8不锈钢。
4.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述连接环与所述连接杆均开设有锁止孔，所述锁止件为锁止销，所述锁止销伸入所述锁止孔以将所述连接杆固定于所述连接环。
5.如权利要求1所述的人行道级配碎石翻匀装置，其特征在于，所述车轮具有橡胶层，所述橡胶层为氟...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈义国，张道卫，黄俊杰，刘冬冬，王晓冉，刘鹏，王吉勇，雷吉兵，王亚茹，
申请(专利权)人：济南金曰公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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