【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于后桥的物流器具，属于包装箱。
技术介绍
1、在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
2、汽车后桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。后桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。后桥可以是整体式的，犹如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身；后桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式后桥与独立悬架配用。由于后桥具有异型结构，因而在储运过程中包装空间利用率低。目前，在对后桥进行储存或运输时，通常放置于木质或纸质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、固定不牢、易污染等缺陷，尤其是难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种用于后桥的物流器具，其特征是，包括器具本体（1），器具本体（1）的本体顶面（3）向内凹陷形成有收容后桥（5）的型腔；
2.根据权利要求1所述的物流器具，其特征是，所述型腔包括自本体顶面（3）向内凹陷形成的后桥本体型槽（33），后桥本体型槽（33）两端对称设有自本体顶面（3）向内凹陷形成的端部型槽；
3.根据权利要求2所述的物流器具，其特征是，所述端部型槽包括第一连接板型槽（34）、第一连接臂型槽（35）、第二连接臂型槽（36）中的至少任一项；
4.根据权利要求2所述的物流器具，其特征是，还包括与器具本体（1）可拆卸连接的承接...
【技术特征摘要】
1.一种用于后桥的物流器具，其特征是，包括器具本体（1），器具本体（1）的本体顶面（3）向内凹陷形成有收容后桥（5）的型腔；
2.根据权利要求1所述的物流器具，其特征是，所述型腔包括自本体顶面（3）向内凹陷形成的后桥本体型槽（33），后桥本体型槽（33）两端对称设有自本体顶面（3）向内凹陷形成的端部型槽；
3.根据权利要求2所述的物流器具，其特征是，所述端部型槽包括第一连接板型槽（34）、第一连接臂型槽（35）、第二连接臂型槽（36）中的至少任一项；
4.根据权利要求2所述的物流器具，其特征是，还包括与器具本体（1）可拆卸连接的承接块（2），承接块（2）压合于后桥（5）的端部组件上，承接块（2）设有自其顶面向内凹陷形成的第二凹台（24）；
5.根据权利要求4所述的物流器具，其特征是，型腔内收容的两个后桥（5）沿竖直方向对向放置。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：方宏林，
申请(专利权)人：芜湖红方包装科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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