一种维护便捷车道控制器制造技术

本技术属于车道控制器技术领域，尤其为一种维护便捷车道控制器，包括控制箱，所述控制箱后侧内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板顶部设置有拆装机构，所述拆装机构包括两个T形滑槽，两个所述T形滑槽均开设在支撑板顶部，两个所述T形滑槽内均滑动连接有T形滑块。本技术结构设计合理，通过设置拆装机构对车道控制器本体进行固定，能够确保车道控制器在使用过程中保持稳定的位置，不会因为外力的影响而移动或摇晃，有助于提高车道控制器的工作效果和准确性，并且简化了车道控制器的安装和拆卸过程，节省时间和人力成本，不需要额外的工具或复杂的操作，从而大幅的提高了工作人员对车道控制器的维护便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车道控制器，尤其涉及一种维护便捷车道控制器。

技术介绍

1、车道控制器是一种交通管理系统，用于监控和控制车辆在道路上的行驶轨迹。它通常使用感器、摄像头和信号设备来识别和跟踪车道，并向驾驶员提供指示或自动控制车辆的行驶方向。车道控制器可以在高速公路、城市道路和隧道等地方使用，旨在提高车辆安全性、交通效率和环境可持续性。这些系统的特点包括车道检测、车道保持、车道变更提示和交通拥堵警告等功能。

2、现有技术中，大多数的车道控制器是通过螺栓固定在机箱内，但通过螺栓固定车道控制器复杂化了车道控制器的安装和拆卸过程，增加时间和人力成本，且需要借助额外的工具才能够进行操作，从而大幅的降低了工作人员对车道控制器的维护便捷性，因此我们提出一种维护便捷车道控制器来解决这个问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种维护便捷车道控制器。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种维护便捷车道控制器，包括：

4、控制箱，所述控制箱后侧内壁上固定安装有支撑板，所述支撑板顶部设置有拆装机构，所述拆装机构包括两个t形滑槽，两个所述t形滑槽均开设在支撑板顶部，两个所述t形滑槽内均滑动连接有t形滑块，两个所述t形滑块顶部固定安装有同一个安装板，所述安装板顶部固定安装有车道控制器本体。

5、优选的，所述支撑板顶部固定安装有两块安装基板，两个所述安装基板上均开设有转孔，所述转孔内转动安装有螺筒，所述螺筒内螺纹连接有螺杆，两根螺杆相靠近一端均固定安装有限位板。

6、优选的，所述限位板底部与支撑板顶部滑动抵接，两块所述限位板相靠近一侧均固定安装有两个插杆，所述安装板左右两侧均开设有两个插槽，所述插杆与插槽相适配。

7、优选的，所述控制箱左右两侧内壁之间转动安装有同一根转动轴，所述转动轴外侧固定安装有两个驱动带轮，两个所述螺筒外侧均固定套设有从动带轮，所述驱动带轮与从动带轮上传动连接有同一根皮带。

8、优选的，所述支撑板底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴外侧固定安装有蜗杆，所述转动轴外侧固定套设有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相啮合。

9、优选的，所述控制箱前侧铰接有箱门，所述箱门前侧固定安装有把手。

10、本技术中，所述的一种维护便捷车道控制器，通过将两个t形滑块划入对应的滑槽内，接着，启动驱动电机，驱动电机输出轴转动带动蜗杆与蜗轮相啮合，从而能够带动转动轴转动，进而能够带动两个驱动带轮转动，驱动带轮转动通过皮带带动从动带轮转动，从而能够带动两个螺筒转动，进而使螺杆带动限位板在支撑板的限位下进行移动，使插杆子插入到对应的插槽内，从而能够对车道控制器本体进行固定和限位，进而能够确保车道控制器在使用过程中保持稳定的位置，不会因为外力的影响而移动或摇晃，有助于提高车道控制器的工作效果和准确性，并且可以防止车道控制器意外松动或脱落，从而减少意外事故的发生；

11、本技术中，所述的一种维护便捷车道控制器，通过设置拆装机构简化了车道控制器的安装和拆卸过程，节省时间和人力成本，不需要额外的工具或复杂的操作，从而大幅的提高了工作人员对车道控制器的维护便捷性；

12、本技术结构设计合理，通过设置拆装机构对车道控制器本体进行固定，能够确保车道控制器在使用过程中保持稳定的位置，不会因为外力的影响而移动或摇晃，有助于提高车道控制器的工作效果和准确性，并且简化了车道控制器的安装和拆卸过程，节省时间和人力成本，不需要额外的工具或复杂的操作，从而大幅的提高了工作人员对车道控制器的维护便捷性。

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【技术保护点】

1.一种维护便捷车道控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述支撑板(2)顶部固定安装有两块安装基板(305)，两个所述安装基板(305)上均开设有转孔，所述转孔内转动安装有螺筒(310)，所述螺筒(310)内螺纹连接有螺杆(306)，两根螺杆(306)相靠近一端均固定安装有限位板(307)。

3.根据权利要求2所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述限位板(307)底部与支撑板(2)顶部滑动抵接，两块所述限位板(307)相靠近一侧均固定安装有两个插杆(308)，所述安装板(303)左右两侧均开设有两个插槽(309)，所述插杆(308)与插槽(309)相适配。

4.根据权利要求2所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述控制箱(1)左右两侧内壁之间转动安装有同一根转动轴(4)，所述转动轴(4)外侧固定安装有两个驱动带轮(5)，两个所述螺筒(310)外侧均固定套设有从动带轮(6)，所述驱动带轮(5)与从动带轮(6)上传动连接有同一根皮带(7)。

5.根据权利要求4所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述支撑板(2)底部固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出轴外侧固定安装有蜗杆(9)，所述转动轴(4)外侧固定套设有蜗轮(10)，所述蜗杆(9)与蜗轮(10)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述控制箱(1)前侧铰接有箱门(11)，所述箱门(11)前侧固定安装有把手(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种维护便捷车道控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述支撑板(2)顶部固定安装有两块安装基板(305)，两个所述安装基板(305)上均开设有转孔，所述转孔内转动安装有螺筒(310)，所述螺筒(310)内螺纹连接有螺杆(306)，两根螺杆(306)相靠近一端均固定安装有限位板(307)。

3.根据权利要求2所述的一种维护便捷车道控制器，其特征在于，所述限位板(307)底部与支撑板(2)顶部滑动抵接，两块所述限位板(307)相靠近一侧均固定安装有两个插杆(308)，所述安装板(303)左右两侧均开设有两个插槽(309)，所述插杆(308)与插槽(309)相适配。

4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱华，王宝玺，郭治艺，袁博，韩世民，张琨，
申请(专利权)人：山西路桥集团交通机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：