【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路工程建设领域和预应力混凝土结构领域，具体涉及一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构。
技术介绍
1、渡槽是输送沟渠水流跨越河渠、道路、山冲、谷口等的架空输水构造物。在公路工程中，当沟渠的渠底标高高于路面设计标高较多而不能采用倒虹吸形式穿越公路时，就必须设置渡槽。
2、渡槽是由槽身、支承结构、基础及进出口建筑物等部分组成的。槽身搁置于支承结构上，槽身及槽中水的重力通过支承结构传给基础再传至地基。渡槽的类型，一般是指输水槽身及其支承结构的类型，如按槽身断面型式分有矩形槽、u形槽等；如按支承结构型式分有梁式渡槽、拱式渡槽等。
3、对于上跨公路的渡槽，一般地形平坦，槽高不大，故多采用梁式渡槽，施工与吊装均方便。
4、常规的上跨公路的梁式渡槽多借鉴桥梁结构而采用体内预应力混凝土结构方案。由于渡槽是过水结构物，一旦槽身结构开裂渗水，将造成体内预应力钢束腐蚀锈断，从而形成严重的结构安全隐患。因此，有必要开发一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，将主要承担结构受力的预应力钢束设置在槽身结构以外，永久杜...
【技术保护点】
1.一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其槽身采用开口U形直腹板断面，其特征在于，预应力钢束通过体外预应力转向块和体外预应力锚固端设置在槽身外侧壁。
2.根据权利要求1中所述的一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其特征在于，所述体外预应力转向块和体外预应力锚固端均采用凸出结构主体的楔形块式，所述预应力张拉锚固端上设有锚具，预应力钢束穿过体外预应力转向块、体外预应力张拉锚固端锚固在锚具上。
3.根据权利要求2中所述的一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其特征在于，所述体外预应力转向块和体外预应力锚固端在槽身外侧壁上下交错设置，所述体外...
【技术特征摘要】
1.一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其槽身采用开口u形直腹板断面，其特征在于，预应力钢束通过体外预应力转向块和体外预应力锚固端设置在槽身外侧壁。
2.根据权利要求1中所述的一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其特征在于，所述体外预应力转向块和体外预应力锚固端均采用凸出结构主体的楔形块式，所述预应力张拉锚固端上设有锚具，预应力钢束穿过体外预应力转向块、体外预应力张拉锚固端锚固在锚具上。
3.根据权利要求2中所述的一种全体外预应力混凝土梁式渡槽槽身结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊，吴志刚，杨大海，殷亮，王倩，李剑鸾，谢玉萌，周云，慈伟主，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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