一种复合型双主轴车铣数控机床制造技术

本技术公开了一种复合型双主轴车铣数控机床，涉及数控机床技术领域。该复合型双主轴车铣数控机床，包括机床板，机床板的底部固定连接有阻尼器，阻尼器的顶部固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有底座，固定块的内部设置有减速缓冲装置和气囊减速装置；减速缓冲装置包括连接块，连接块的一侧转动连接有连接杆，连接杆的底部固定连接有滑动板，连接杆和滑动板的一侧固定连接有挤压板，滑动板的底部转动连接有减速轮，本申请通过减震缓冲装置，在机床板上放置材料进行工作时，会产生震动，连接杆会在震动的作用下带动滑动板进行向两侧滑动，在滑动板滑动时会带动减速轮在滑槽内进行滑动，进行减速，达到缓冲减震效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控机床，具体为一种复合型双主轴车铣数控机床。

技术介绍

1、数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置，经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来，复合型双主轴车铣数控机床时数控机床的一种，它具有更加高效灵活的车铣功能。

2、根据公示的一种复合型双主轴车铣数控机床(公开号：cn 112846918 a)，包括数控机床，数控机床底部设有散热座，散热座一侧可拆卸连接散热水箱，散热座另一侧设有散热板，散热座一端连接水泵，散热座底部设有底座，上述申请中通过水箱内的液体流入散热座进行一重降温，液体在吸收热量后进入散热板进行二次降温，在降温后进入水泵，水泵将液体提排入水箱，水箱内液体经过冷却管进行三次加温，在循环进入水箱，底座散热扇在需要时也可打开进行进一步散热，但上述申请中整个装置在工作时会产生震动，震动可能会造成整个装置受到损害，使整个装置出现故障。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种复合型双主轴车铣数控机床，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种复合型双主轴车铣数控机床，包括机床板，所述机床板的底部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有底座，所述固定块的内部设置有减速缓冲装置和气囊减速装置；

2、所述减速缓冲装置包括连接块，所述连接块的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有滑动板，所述连接杆和滑动板的一侧固定连接有挤压板，所述滑动板的底部转动连接有减速轮，所述滑动板的一侧固定连接有弹性伸缩杆，所述气囊减速装置包括气囊，所述气囊的两侧固定连接有排气管，所述排气管的一侧固定连接有进气管。

3、优选的，所述连接块通过转轴转动连接有连接杆，所述连接块的顶部固定连接有机床板，连接杆能够通过机床板的压力带动滑动板和减速轮进行滑动达到减速缓冲效果。

4、优选的，所述固定块的内部为空心状态，所述固定块的内部下端设置有减速滑槽，减速滑槽内部滑动连接有减速轮，能够有效进行减速缓冲。

5、优选的，所述滑动板和减速轮均由摩擦力较大的材质制成，所述减速轮滑动连接在减速滑槽的内部，滑动板会与固定块的内壁进行滑动减速，减速轮会与减速滑槽进行滑动进行减速。

6、优选的，所述弹性伸缩杆的一侧固定连接在固定块的内壁上，且所述弹性伸缩杆的一侧均设置有两个，弹性伸缩杆的弹力较强，能够有效的对滑动板进行缓冲减速。

7、优选的，所述气囊的一侧固定连接在固定块的内壁上，所述进气管的一侧设置有单向阀，且所述进气管的一侧与固定块的内壁贯穿且固定连接，单向阀能够有效防止气囊内的气体漏出。

8、本技术提供了一种复合型双主轴车铣数控机床。具备以下有益效果：

9、(1)本申请通过减震缓冲装置，在机床板上放置材料进行工作时，会产生震动，连接杆会在震动的作用下带动滑动板进行向两侧滑动，在滑动板滑动时会带动减速轮在滑槽内进行滑动，进行减速，达到缓冲减震效果。

10、(2)本申请通过气囊减速装置，在连接杆带动滑动板进行滑动时，挤压板会挤压气囊，气囊在被挤压时能够将内部的气体通过喷气管将气体喷向挤压板，通过气体阻力，来减缓滑动板和减速轮的滑动速度，进一步加强缓冲减震效果。

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【技术保护点】

1.一种复合型双主轴车铣数控机床，包括机床板(1)，其特征在于：所述机床板(1)的底部固定连接有阻尼器(4)，所述阻尼器(4)的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部固定连接有底座(3)，所述固定块(2)的内部设置有减速缓冲装置(5)和气囊减速装置(6)；

2.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述连接块(51)通过转轴转动连接有连接杆(52)，所述连接块(51)的顶部固定连接有机床板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述固定块(2)的内部为空心状态，所述固定块(2)的内部下端设置有减速滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述滑动板(53)和减速轮(55)均由摩擦力较大的材质制成，所述减速轮(55)滑动连接在减速滑槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述弹性伸缩杆(56)的一侧固定连接在固定块(2)的内壁上，且所述弹性伸缩杆(56)的一侧均设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述气囊(61)的一侧固定连接在固定块(2)的内壁上，所述进气管(63)的一侧设置有单向阀，且所述进气管(63)的一侧与固定块(2)的内壁贯穿且固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种复合型双主轴车铣数控机床，包括机床板(1)，其特征在于：所述机床板(1)的底部固定连接有阻尼器(4)，所述阻尼器(4)的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部固定连接有底座(3)，所述固定块(2)的内部设置有减速缓冲装置(5)和气囊减速装置(6)；

2.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述连接块(51)通过转轴转动连接有连接杆(52)，所述连接块(51)的顶部固定连接有机床板(1)。

3.根据权利要求1所述的一种复合型双主轴车铣数控机床，其特征在于：所述固定块(2)的内部为空心状态，所述固定块(2)的内部下端设置有减速滑槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光勇，
申请(专利权)人：高密市永恒机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：