船舶制造技术

技术编号:40367037 阅读:19 留言:0更新日期:2024-02-20 22:13
本发明专利技术涉及船舶舶技术领域,具体涉及一种船舶,包括船体、叶轮和涵道门;船体的底部设有贯穿船体的涵道。水流能够从涵道的入口流入涵道内,并能够从涵道的出口流出涵道。叶轮可转动地设于涵道的出口处,适用于与发电机的输入轴连接。借助从涵道的出口即将流出的水流使叶轮发生单向转动,进而使发电机进行发电。由于水流相对流速远低于音速,且由于涵道的入口的横截面的尺寸大于涵道的出口的横截面的尺寸,因此,水流将以更大的相对流速从涵道的出口流出,等同于水流的流速在涵道内得到了一定程度的提升,进而提高了叶轮的转速,进而提高了发电效率。根据实际需要,借助涵道门调整涵道入口的敞开程度,以调整发电效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶,具体地,涉及一种船舶。


技术介绍

1、为了能够借助水流进行发电,通常,在船体的底部设有贯穿船体的涵道或水流流道。在涵道内设有发电用叶轮。当水流流经涵道或水流流道时,借助水流的动力使得发电用叶轮能够发生转动,进而带动发电机进行发电。

2、然而,借助传统的船舶进行发电时,发电效率依然较低,无法满足需求。


技术实现思路

1、为解决借助传统的船舶进行发电时,发电效率依然较低,无法满足需求的问题,本专利技术提供一种船舶。

2、为实现本专利技术目的提供的一种船舶,包括:

3、船体,底部设有贯穿船体的涵道;涵道的入口位于船体的船舶首,出口位于船体的船舶尾;涵道的入口尺寸大于涵道的出口尺寸;

4、叶轮,可转动地设于涵道的出口处,适用于与发电机的输入轴连接;

5、涵道门,设于涵道的入口处,用于调整涵道的入口的敞开程度,以使涵道的入口的敞开程度大于出口的敞开程度。

6、在其中一些具体实施例中,涵道门包括:

7、底板,一侧可转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述涵道门包括:

3.根据权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述涵道门还包括:

4.根据权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述涵道门还包括:

5.根据权利要求1至4任一项所述的船舶,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求5所述的船舶,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述涵道门包括:

8.根据权利要求7所述的船舶,其特征在于,所述涵道门还包括:

【技术特征摘要】

1.一种船舶,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶,其特征在于,所述涵道门包括:

3.根据权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述涵道门还包括:

4.根据权利要求2所述的船舶,其特征在于,所述涵道门还包括:

5...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨军鲍洪义赵喆
申请(专利权)人:北京威浮科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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