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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶的,具体是属于冷藏货物在船上转运和存储,尤其涉及一种船上冷藏货物转运存储系统的设计。
技术介绍
1、船上冷藏货物的存储是船舶运营过程中的一个不可或缺的重要组成部分,是船上人员正常生活的保障。
2、对于常规的运输船,在船舶正常营运时,船上的船员一般较少,所以船员正常生活所需的冷藏货物的量也不是很大,船上冷藏货物的补给可以只通过船员的人工搬运进行实现。但是对于科考船、公务船等搭载人数较多的船舶来说,每次出航前需要向船上补给大量的冷藏物品,只靠船员搬运会需要投入大量的人员和时间,且需要付出很大的体力。另外,对于船舶设计建造领域来说,船上的空间都是有限的,如何能够提供船上有限空间的利用率一致是要探讨和解决的难题,对于科考船和公务船等布置类船舶尤其如此。
3、经检索,未发现有针对船上冷藏货物转运存储系统方面的专利授权和申请,也未发现针对船上冷藏货物转运存储系统方面的论文论著,仅发现,江南造船(集团)有限责任公司申请过专利:一种船舶存储舱室的布置结构及布置方法(cn116534183a),首先该专利描述的方法只是针对普通的船用物资的存储,而无法用于冷藏货物;其次,该专利主要阐述的是船用物资如何在某一船舶存储舱室内进行转运和存储,无法解决从货物吊上船后垂直方向的转运;最后,该专利阐述的物资转运的方式是自动传送带,且该自动传送带很大的安装空间,无法解决有限空间内货物的转运。另,虽然存在很多陆用的冷藏货物自动化转运存储系统,但是这些系统都需要占用很大的空间,且成本很高,完全不存在船上使用的可能性。
...【技术保护点】
1.一种船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,包括设于下层甲板上的冷库(1)、设于可在上层甲板与下层甲板之间升降的货物升降机(2)及用于储存货物的移动式货框(5)和固定货架(6),上层甲板上相对于货物升降机(2)的前方为理货间(3),货物升降机(2)与理货间(3)之间设有货物转运通道;下层甲板上货物升降机(2)与冷库(1)之间设有转运保温门(4);冷库(1)内设有用于放置货物的移动式货框(5)和固定货架(6)。
2.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述冷库(1)内设有冷风机(11)。
3.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述下层甲板的冷库(1)的地面及舱壁铺设有保温材料(12)。
4.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述货物升降机(2)包括载货轿厢(21),载货轿厢(21)与理货间(3)、冷库(1)之间分别设有厅门(22)。
5.如权利要求4所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,两个所述厅门(22)位于载货轿厢(21)的相对侧或相邻侧。
6.如
7.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述移动式货框(5)包括储货框(51),储货框(51)的顶部设有把手(53),底部设有滚轮(52)。
8.如权利要求7所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述滚轮(52)上设有滚轮刹车(54)。
9.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述固定货架(6)包括下方的支撑框架(62)及上方的储货平台(62)。
10.如权利要求9所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述固定货架(6)上设有用于通过绑扎带(64)固定移动式货框(5)的绑扎钩(63)。
...【技术特征摘要】
1.一种船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,包括设于下层甲板上的冷库(1)、设于可在上层甲板与下层甲板之间升降的货物升降机(2)及用于储存货物的移动式货框(5)和固定货架(6),上层甲板上相对于货物升降机(2)的前方为理货间(3),货物升降机(2)与理货间(3)之间设有货物转运通道;下层甲板上货物升降机(2)与冷库(1)之间设有转运保温门(4);冷库(1)内设有用于放置货物的移动式货框(5)和固定货架(6)。
2.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述冷库(1)内设有冷风机(11)。
3.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述下层甲板的冷库(1)的地面及舱壁铺设有保温材料(12)。
4.如权利要求1所述的船上冷藏货物转运存储系统,其特征在于,所述货物升降机(2)包括载货轿厢(21),载货轿厢(21)与理货间(3)、冷库(1)之间分别设有厅门(22)。
5.如权利要求4所述的船上冷藏货物转...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐阳光,汤清之,何夏茵,张鼎,陈英,刘春江,司南,闫凤超,
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所,
类型:发明
国别省市:
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