充电口结构及汽车制造技术

本技术提供了一种充电口结构及汽车。本技术的充电口结构包括设于后轮罩外板上的第一过孔、设于第一过孔中的充电口底座、以及设于后轮罩外板内侧的加强板，且加强板上设有与第一过孔对应的第二过孔；充电口底座包括面板、以及凸起于面板背部的主体部分，主体部分穿设于第一过孔和第二过孔中，面板和加强板固连，后轮罩外板被夹持于面板和加强板之间。本技术的充电口结构，通过在后轮罩外板内侧衬设加强板，加强板、后轮罩外板和充电口底座的面板呈三明治式的多层夹持结构，从而可有效提升充电口底座所在部位的后轮罩外板的支撑强度，可改善车辆充电口安装部位的整体结构强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种充电口结构。另外，本技术还涉及一种汽车。

技术介绍

1、传统的燃油车型的加油口结构一般由加油口盖、后轮罩外板、后轮罩内板等组成。加油口盒直接安装在后轮罩外板上开设的安装口中，加油管路布置在后轮罩外板和后轮罩内板之间。

2、在车辆加油时，加油枪伸进油管加注燃料，油枪和燃料的重量由加油管路的安装点提供支撑，油枪与车身没有连接，尤其是加油口盒的安装面上受力不大。

3、现有的电动车辆，其充电口盒的安装一般参照燃油车型的加油口盖进行设计，安装方式也与加油口盖的安装方式相同。然而，充电口盒连接车辆电池的是线路，并非燃油管路，线路的布置无需强力支撑，因此不会设计牢固的支架结构，故线路也不能为充电口盒的底部的充电口底座提供有力的支撑。

4、不过，在车辆充电时，充电枪插装在充电口底座上的充电插口处，充电口盒底部的充电口底座会承受较大的重量，而该部位自身结构并不牢固，长时间使用，容易造成充电口盒附近的后轮罩外板变形，导致充电口盒与侧围外板之间的装配结构变形，不仅会在车辆外部的充电口盒部位出现装配缝隙，而且影本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电口结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的充电口结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的充电口结构，其特征在于：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的充电口结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的充电口结构，其特征在于：

8.根据权利要求6所述的充电口结构，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的充电口结构，其特征在于：

10.一种汽车，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种充电口结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的充电口结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的充电口结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的充电口结构，其特征在于：

【专利技术属性】
技术研发人员：高井瑞，卞砾央，单国虎，张林，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：

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