【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于流体输送配套设备，特别是一种适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置。
技术介绍
1、目前，lng槽车与接收站储罐之间的流体介质输送装卸主要通过装车鹤管实现，鹤管与槽车的对接主要依靠法兰通过螺栓连接，操作流程费时费力，效率低下。
2、中国专利cn 113389957 a公开了一种适用于lng槽车的小型快速连接装置，驱动结构复杂，导向柱可适用的槽车法兰规格尺寸范围较小，对接难度较大；压紧块在压紧或松开的过程中，手轮需要转动多圈，操作时间长，不能够有效地提高鹤管与槽车对接的效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置，以解决鹤管与槽车对接过程复杂、费时费力的问题。
2、实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述快速连接装置包括管道、对接法兰、锥形导向管、压紧盘、操作手柄、锁紧装置、弹性装置、固定盘和滑动滚轮；所述锥形导向管与管道对接，所述锥形导向管在对接过程中，用于起到导向作用；所述对接法兰、压紧盘、固定盘套在管道上，且与管道同轴心，所述固定盘位于对接法兰与压紧盘之间，所述固定盘用于对所述锁紧装置进行限位；所述操作手柄与压紧盘固定连接，通过扳动操作手柄，驱使压紧盘在管道上转动；所述锁紧装置上套有弹性装置，并通过滑动滚轮与压紧盘配合；所述锁紧装置包括锁紧卡爪，所述压紧盘逆时针转动时，所述锁紧装置在弹性装置的弹力作用下，张开锁紧卡爪；所述压紧盘顺时针转动时，所
3、进一步地，所述快速连接装置包括多个所述锁紧装置，均布于对接法兰一圈。
4、进一步地，所述滑动滚轮的数量与锁紧装置的数量相同，且两者一一对应；所述锁紧装置包括固定连接板、导向板、第一滑动销轴、第二滑动销轴、连接杆以及所述锁紧卡爪；所述固定连接板固定在对接法兰上，其上设有导向孔；所述导向板固连在固定连接板上，其上设有曲线导向槽；所述第一滑动销轴、第二滑动销轴安装在锁紧卡爪上，并置于所述曲线导向槽中且可沿曲线导向槽滑动，用于限制锁紧卡爪张开或闭合运动；所述连接杆两端分别通过销轴与锁紧卡爪、对应的滑动滚轮连接，能沿固定连接板的导向孔沿管道的轴向方向移动，驱动所述锁紧卡爪张开或闭合。
5、进一步地，所述连接杆上套有所述弹性装置，所述连接杆与滑动滚轮连接的一端贯穿所述固定盘和压紧盘，且位于所述压紧盘上的曲线导向槽中。
6、进一步地，所述压紧盘包括多个平面凸轮，与滑动滚轮一一对应，所述滑动滚轮与凸轮面配合，压紧盘转动时，滑动滚轮沿凸轮面移动，驱动连接杆沿管道的轴向方向移动，进一步驱动锁紧卡爪张开或闭合，实现槽车法兰与对接法兰的分离和对接。
7、进一步地，所述固定连接板上的导向孔为方形结构。
8、进一步地，所述固定连接板采用焊接方式固定在对接法兰上。
9、进一步地，所述对接法兰、固定盘采用焊接方式与管道固定连接；所述锥形导向管采用焊接方式与管道对接。
10、进一步地，所述弹性装置采用弹簧。
11、进一步地，所述锥形导向管上设有多个大小可调的流通孔，在输送介质时，用于调节流通速度和流量。
12、本专利技术与现有技术相比，其显著优点：
13、1)本专利技术的lng装卸车鹤管的快速连接装置，结构简单，操作方便，大大提高了鹤管与槽车的对接效率。
14、2)导向板的曲线导向槽设计合理，能够适应不同厚度的槽车法兰，有效地实现与不同厚度尺寸槽车法兰的对接，并保证密封性能。
15、下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述快速连接装置包括管道(1)、对接法兰(2)、锥形导向管(3)、压紧盘(4)、操作手柄(5)、锁紧装置(6)、弹性装置(7)、固定盘(8)和滑动滚轮(9)；所述锥形导向管(3)与管道(1)对接，所述锥形导向管(3)在对接过程中，用于起到导向作用；所述对接法兰(2)、压紧盘(4)、固定盘(8)套在管道(1)上，且与管道(1)同轴心，所述固定盘(8)位于对接法兰(2)与压紧盘(4)之间，所述固定盘(8)用于对所述锁紧装置(6)进行限位；所述操作手柄(5)与压紧盘(4)固定连接，通过扳动操作手柄(5)，驱使压紧盘(4)在管道(1)上转动；所述锁紧装置(6)上套有弹性装置(7)，并通过滑动滚轮(9)与压紧盘(4)配合；所述锁紧装置(6)包括锁紧卡爪(6-5)，所述压紧盘(4)逆时针转动时，所述锁紧装置(6)在弹性装置(7)的弹力作用下，张开锁紧卡爪(6-5)；所述压紧盘(4)顺时针转动时，所述锁紧装置(6)在滑动滚轮(9)的作用下，闭合锁紧卡爪(6-5)并压紧槽车法兰和对接法兰(2)。
2.根据权利要求1所述的适用于
3.根据权利要求2所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述滑动滚轮(9)的数量与锁紧装置(6)的数量相同，且两者一一对应；所述锁紧装置(6)包括固定连接板(6-1)、导向板(6-2)、第一滑动销轴(6-3)、第二滑动销轴(6-4)、连接杆(6-6)以及所述锁紧卡爪(6-5)；所述固定连接板(6-1)固定在对接法兰(2)上，其上设有导向孔；所述导向板(6-2)固连在固定连接板(6-1)上，其上设有曲线导向槽；所述第一滑动销轴(6-3)、第二滑动销轴(6-4)安装在锁紧卡爪(6-5)上，并置于所述曲线导向槽中且可沿曲线导向槽滑动，用于限制锁紧卡爪(6-5)张开或闭合运动；所述连接杆(6-6)两端分别通过销轴与锁紧卡爪(6-5)、对应的滑动滚轮(9)连接，能沿固定连接板(6-1)的导向孔沿管道(1)的轴向方向移动，驱动所述锁紧卡爪(6-5)张开或闭合。
4.根据权利要求3所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述连接杆(6-6)上套有所述弹性装置(7)，所述连接杆(6-6)与滑动滚轮(9)连接的一端贯穿所述固定盘(8)和压紧盘(4)，且位于所述压紧盘(4)上的曲线导向槽中。
5.根据权利要求3所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述压紧盘(4)包括多个平面凸轮，与滑动滚轮(9)一一对应，所述滑动滚轮(9)与凸轮面配合，压紧盘(4)转动时，滑动滚轮(9)沿凸轮面移动，驱动连接杆(6-6)沿管道(1)的轴向方向移动，进一步驱动锁紧卡爪(6-5)张开或闭合，实现槽车法兰与对接法兰(2)的分离和对接。
6.根据权利要求3所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述固定连接板(6-1)上的导向孔为方形结构。
7.根据权利要求3所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述固定连接板(6-1)采用焊接方式固定在对接法兰(2)上。
8.根据权利要求1所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述对接法兰(2)、固定盘(8)采用焊接方式与管道(1)固定连接；所述锥形导向管(3)采用焊接方式与管道(1)对接。
9.根据权利要求1所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述弹性装置(7)采用弹簧。
10.根据权利要求1所述的适用于LNG装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述锥形导向管(3)上设有多个大小可调的流通孔，在输送介质时，用于调节流通速度和流量。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述快速连接装置包括管道(1)、对接法兰(2)、锥形导向管(3)、压紧盘(4)、操作手柄(5)、锁紧装置(6)、弹性装置(7)、固定盘(8)和滑动滚轮(9)；所述锥形导向管(3)与管道(1)对接，所述锥形导向管(3)在对接过程中，用于起到导向作用；所述对接法兰(2)、压紧盘(4)、固定盘(8)套在管道(1)上，且与管道(1)同轴心，所述固定盘(8)位于对接法兰(2)与压紧盘(4)之间，所述固定盘(8)用于对所述锁紧装置(6)进行限位；所述操作手柄(5)与压紧盘(4)固定连接，通过扳动操作手柄(5)，驱使压紧盘(4)在管道(1)上转动；所述锁紧装置(6)上套有弹性装置(7)，并通过滑动滚轮(9)与压紧盘(4)配合；所述锁紧装置(6)包括锁紧卡爪(6-5)，所述压紧盘(4)逆时针转动时，所述锁紧装置(6)在弹性装置(7)的弹力作用下，张开锁紧卡爪(6-5)；所述压紧盘(4)顺时针转动时，所述锁紧装置(6)在滑动滚轮(9)的作用下，闭合锁紧卡爪(6-5)并压紧槽车法兰和对接法兰(2)。
2.根据权利要求1所述的适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述快速连接装置包括多个所述锁紧装置(6)，均布于对接法兰(2)一圈。
3.根据权利要求2所述的适用于lng装卸车鹤管的快速连接装置，其特征在于，所述滑动滚轮(9)的数量与锁紧装置(6)的数量相同，且两者一一对应；所述锁紧装置(6)包括固定连接板(6-1)、导向板(6-2)、第一滑动销轴(6-3)、第二滑动销轴(6-4)、连接杆(6-6)以及所述锁紧卡爪(6-5)；所述固定连接板(6-1)固定在对接法兰(2)上，其上设有导向孔；所述导向板(6-2)固连在固定连接板(6-1)上，其上设有曲线导向槽；所述第一滑动销轴(6-3)、第二滑动销轴(6-4)安装在锁紧卡爪(6-5)上，并置于所述曲线导...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鑫华，张来旭，朱人杰，陈睿，何宜瑞，李波，徐华，刘宇晨，赵宣鉴，张晓，
申请(专利权)人：连云港杰瑞自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。