【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有滚动元件的轴承单元。
技术介绍
1、已知类型的轴承单元通常设置有：径向外圈，固定到(fixed to)固定元件(/静止元件)(stationary element)(例如，框架)；径向内圈，用于支撑旋转元件(例如，旋转轴)；以及多个滚动元件，介于两个圈之间，以允许两个圈的相对旋转。
2、上述已知类型的轴承单元用在各种工业应用中，并且下面的描述将具体提及这些轴承单元在加热、通风和空调系统中(即，在环境调节系统中)的使用以及轴承单元安装在所述系统的风扇中以允许支撑叶轮(impellers)的相关旋转轴旋转的情况，而不会失去轴承单元的一般特征。
3、这些环境调节系统又广泛用在土木工程领域(例如，用于摩天大楼或大型机场中的空调)以及航空、机动汽车和铁路工业中，并且所有这些领域的主要挑战之一是降低振动水平和噪声水平。
4、过度的振动水平导致较高的能量消耗，并且可能导致过早故障(/失效)(failure)，从而导致非程序化的停机时间以进行维护，并导致产量的下降。高的噪声水平又导致工作人员的不健康工作环境。
5、因此，为了降低由旋转轴产生的且经由轴承单元在框架中引起的振动，并尽可能地限制随后的噪声水平，并且还尽可能地限制这些振动可能对所述轴承单元造成的任何损坏，轴承单元还包括弹性体材料的环(/圈)(ring)，该环介于在轴承单元的外圈与用于将所述轴承单元安装在框架中的座部(seat)之间，并且通常装配到外圈的外表面上。
6、上述类型的轴承单元虽然以一些方式管理而
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种具有滚动元件的轴承单元，其不仅能够以简单且低成本的方式解决上述缺点，而且还有助于进一步提高降低振动水平和噪声水平的能力。
2、根据本专利技术，提供一种具有在所附权利要求中描述的特征的具有滚动元件的轴承单元。
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1.一种轴承单元(30)，具有容纳在壳体(10)的径向内部的安装座部(11)中的滚动元件，所述轴承单元(30)包括：
2.根据权利要求1所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述环形突出部(42)在径向上相对于所述圆柱形主体(41)位于内部，并且相对于所述轴承单元(30)的径向对称轴线(Y)位于相对侧。
3.根据权利要求2所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述衬套(40)的轴向宽度(A)小于所述金属环(31)的轴向宽度(B)。
4.根据权利要求2或3所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述衬套(40)的圆柱形主体(41)的厚度(T)在0.45mm与0.55mm之间的范围。
5.根据权利要求4所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述两个锚固槽(31c)的径向宽度(C)等于所述圆柱形主体(41)的厚度(T)的两倍。
6.根据权利要求4或5所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述两个锚固槽(31c)的轴向宽度(E)等于所述圆柱形主体(41)的厚度(T)的两倍。
7.根据权利要求6所述的轴承单元(30)，其特征在于，
8.根据权利要求4至7中任一项所述的轴承单元(30)，其特征在于，在所述壳体(10)内的安装操作构造中，所述圆柱形主体(41)的压缩变形(w)等于：
9.根据权利要求8所述的轴承单元(30)，其特征在于，径向外的所述涂覆圈(50)的外径(d)等于：所述壳体(10)的安装座部(11)的内径(D)增加两倍的所述圆柱形主体(41)的压缩变形(w)。
...【技术特征摘要】
1.一种轴承单元(30)，具有容纳在壳体(10)的径向内部的安装座部(11)中的滚动元件，所述轴承单元(30)包括：
2.根据权利要求1所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述环形突出部(42)在径向上相对于所述圆柱形主体(41)位于内部，并且相对于所述轴承单元(30)的径向对称轴线(y)位于相对侧。
3.根据权利要求2所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述衬套(40)的轴向宽度(a)小于所述金属环(31)的轴向宽度(b)。
4.根据权利要求2或3所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述衬套(40)的圆柱形主体(41)的厚度(t)在0.45mm与0.55mm之间的范围。
5.根据权利要求4所述的轴承单元(30)，其特征在于，所述两个锚固槽(31c)的径向宽度(c)等于所述圆柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：福斯托·巴拉卡，帕斯夸莱·弗雷扎，阿莱西奥·内比亚·科隆巴，
申请(专利权)人：斯凯孚公司，
类型：发明
国别省市：
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