一种抗倒型高速公路救援警示机构制造技术

技术编号:40348529 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-09 14:33
本发明专利技术公开了一种抗倒型高速公路救援警示机构,涉及救援警示技术领域,该救援警示机构包括定位结构、升降结构、隔离结构和警示结构,定位结构、升降结构、隔离结构以及警示结构由下而上依次固定连接,定位结构包括吸盘式定位组件,升降结构包括螺杆式升降组件,隔离结构包括卷收式隔离组件,警示结构包括旋转式警示组件。本发明专利技术为一种抗倒型高速公路救援警示机构,通过设置吸盘式定位组件,能够提升该救援警示机构的抗倒性,保证放置后的稳定性及可靠性;通过设置螺杆式升降组件,改变警示的高度;通过设置卷收式隔离组件,能够将事故现场进行隔离;通过设置旋转式警示组件,能够刺激驾驶员的视觉神经,进而提升警示效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及救援警示,具体为一种抗倒型高速公路救援警示机构


技术介绍

1、高速公路救援警示是指在高速公路上发生交通事故或车辆故障时,为了提醒其他驾驶员注意安全并确保救援人员的工作顺利进行而设置的警示标志和措施。这些警示标志通常包括警示灯、警戒标志、提示语等,用于引导交通和警示驾驶员注意前方有救援正在进行。高速公路救援警示旨在保护事故现场的安全,确保救援人员和其他道路用户不受伤害,同时也减少交通堵塞和事故发生的可能性。

2、现有专利文献中,一份申请日为2020.08.08,授权公告号为cn 213061774 u的“一种高速公路施工用警示装置”,该专利包括警示板、卡座、固定机构和移动底座,位于所述移动底座上端面居中固定焊接有支撑机构,所述卡座呈u型结构,卡座的底端面开设有第一滑槽,卡座的一侧面设有第二螺栓,所述第二螺栓的一端穿过卡座至u型槽内转动连接有卡块,所述卡座的顶端面靠近u型槽开口的一端设有第一螺栓,卡座内侧底端面位于第一螺栓的正下方开设有螺孔,所述支撑机构顶端固定焊接有插入卡座底端设有的第一滑槽内的连接板,连接板通过第一螺栓拧入固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种抗倒型高速公路救援警示机构,该救援警示机构包括定位结构(1)、升降结构(2)、隔离结构(3)和警示结构(4),所述定位结构(1)、升降结构(2)、隔离结构(3)以及警示结构(4)由下而上依次固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述定位结构(1)还包括支撑框架一(101),所述支撑框架一(101)的底部固定有定位底座(102),所述定位底座(102)的上方固定有多处均匀分布配重块(103),所述吸盘式定位组件(11)对应设置于配重块(103)上,所述支撑框架一(101)内还固定有单向吸气组件(12)。>

3.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种抗倒型高速公路救援警示机构,该救援警示机构包括定位结构(1)、升降结构(2)、隔离结构(3)和警示结构(4),所述定位结构(1)、升降结构(2)、隔离结构(3)以及警示结构(4)由下而上依次固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述定位结构(1)还包括支撑框架一(101),所述支撑框架一(101)的底部固定有定位底座(102),所述定位底座(102)的上方固定有多处均匀分布配重块(103),所述吸盘式定位组件(11)对应设置于配重块(103)上,所述支撑框架一(101)内还固定有单向吸气组件(12)。

3.根据权利要求2所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述升降结构(2)还包括支撑框架二(201),所述支撑框架二(201)内活动配合有升降框架(202),所述升降框架(202)的侧壁固定有升降顶座(203),所述升降顶座(203)始终位于开设在支撑框架二(201)一侧的升降滑槽(204)内。

4.根据权利要求3所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述隔离结构(3)还包括支撑框架三(301),所述卷收式隔离组件(31)旋转安装于支撑框架三(301)上,所述卷收式隔离组件(31)能够以支撑框架三(301)为中心360度转动。

5.根据权利要求4所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述警示结构(4)还包括支撑框架四(401),所述支撑框架四(401)内固定有马达(402),所述马达(402)的转轴上对接有灯座(403),所述旋转式警示组件(41)叠加固定在灯座(403)上。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的一种抗倒型高速公路救援警示机构,其特征在于:所述吸盘式定位组件(11)包括吸气螺筒(1101),所述吸气螺筒(1101)贯通至定位底座(102)内腔中,所述吸...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘强尹冬葵巩兴忠
申请(专利权)人:山东鑫华安信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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