【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ecu处理器，尤其涉及一种汽车用ecu处理器。
技术介绍
1、ecu为行车电脑，能够用于控制汽车引擎的运行，而现有的ecu处理器在进行安装使用时，大多是通过多组螺丝进行安装固定的，在车辆进行ecu处理器的更换或是改装时，需要拧下多组螺丝，才能将ecu处理器拆下进行更换，整个过程操作较为繁琐，不便于工作人员进行更换或是改装工作，难以达到较好的使用效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、本技术采用了如下技术方案：一种汽车用ecu处理器，包括ecu处理器主体、连接板和接口，所述接口安装于ecu处理器主体的表面，所述ecu处理器主体的外侧固定安装有侧板，所述连接板的表面开设有安装孔，所述连接板的表面位于侧板的外侧转动连接有连接环，所述侧板的表面转动连接有折杆，所述折杆的形状为直条形，且一端翘起，所述折杆的一端固定安装有限位块，所述限位块的形状为m形，所述连接环转动时，其上杆可以卡接在限位块的中间，所述折杆的另一端开设有限位槽，所述侧板的表面转动连接有压杆，所述压杆转动时，其可以插设于限位槽的内部。
3、较佳的，所述压杆的表面固定安装有拨板。此处，拨板能够方便工作人员对压杆进行施力，以便工作人员转动压杆。
4、较佳的，所述ecu处理器主体的表面开设有直槽，所述直槽呈等间距分布。此处，直槽能够增大ecu处理器主体的表面积，以便ecu处理器主体能够达到较好的散热效果。
5、较佳的，所述ecu处理
6、较佳的，所述侧板的底部固装有硅胶垫，所述ecu处理器主体两侧的侧板底部的硅胶垫呈对称分布。此处，硅胶垫能够填充侧板与连接板之间的空隙，使ecu处理器主体能够固定稳定。
7、较佳的，所述接口的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖，所述防护盖插设于接口的外侧，所述防护盖的外侧固定安装有弹性连接扣，所述接口的外侧固定安装有斜钩，所述弹性连接扣套设于斜钩的外侧。此处，工作人员可以将防护盖盖在接口外侧，对接口进行防护。
8、较佳的，所述防护盖的外侧固定安装有软胶带。此处，软胶带能够方便工作人员拉动防护盖，以便工作人员取下防护盖。
9、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
10、1、本技术中，通过设置该连接板，工作人员可以将连接板预装在汽车上，且ecu处理器主体通过折杆撑起连接环进行固定，后续进行ecu处理器主体拆装更换或是改装时，工作人员只需转动压杆，将压杆与折杆分开，即可转动折杆与连接环，将连接环与折杆分开，即可将ecu处理器主体拆下进行更换，整个过程操作简单快捷，方便工作人员进行更换改装工作，能够达到较好的使用效果。
11、2、本技术中，通过设置该防护结构，在运输ecu处理器主体前，工作人员可以将防护盖盖在接口外侧，使防护盖能够对接口进行防护，防止接口轻易受损，以便后续能够正常使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车用ECU处理器，包括ECU处理器主体(1)、连接板(2)和接口(3)，其特征在于：所述接口(3)安装于ECU处理器主体(1)的表面，所述ECU处理器主体(1)的外侧固定安装有侧板(4)，所述连接板(2)的表面开设有安装孔(5)，所述连接板(2)的表面位于侧板(4)的外侧转动连接有连接环(6)，所述侧板(4)的表面转动连接有折杆(7)，所述折杆(7)的形状为直条形，且一端翘起，所述折杆(7)的一端固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)的形状为M形，所述连接环(6)转动时，其上杆可以卡接在限位块(8)的中间，所述折杆(7)的另一端开设有限位槽(9)，所述侧板(4)的表面转动连接有压杆(10)，所述压杆(10)转动时，其可以插设于限位槽(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车用ECU处理器，其特征在于：所述压杆(10)的表面固定安装有拨板(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车用ECU处理器，其特征在于：所述ECU处理器主体(1)的表面开设有直槽(12)，所述直槽(12)呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的汽车用ECU处理器，其
5.根据权利要求1所述的汽车用ECU处理器，其特征在于：所述侧板(4)的底部固装有硅胶垫(15)，所述ECU处理器主体(1)两侧的侧板(4)底部的硅胶垫(15)呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的汽车用ECU处理器，其特征在于：所述接口(3)的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖(16)，所述防护盖(16)插设于接口(3)的外侧，所述防护盖(16)的外侧固定安装有弹性连接扣(17)，所述接口(3)的外侧固定安装有斜钩(18)，所述弹性连接扣(17)套设于斜钩(18)的外侧。
7.根据权利要求6所述的汽车用ECU处理器，其特征在于：所述防护盖(16)的外侧固定安装有软胶带(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用ecu处理器，包括ecu处理器主体(1)、连接板(2)和接口(3)，其特征在于：所述接口(3)安装于ecu处理器主体(1)的表面，所述ecu处理器主体(1)的外侧固定安装有侧板(4)，所述连接板(2)的表面开设有安装孔(5)，所述连接板(2)的表面位于侧板(4)的外侧转动连接有连接环(6)，所述侧板(4)的表面转动连接有折杆(7)，所述折杆(7)的形状为直条形，且一端翘起，所述折杆(7)的一端固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)的形状为m形，所述连接环(6)转动时，其上杆可以卡接在限位块(8)的中间，所述折杆(7)的另一端开设有限位槽(9)，所述侧板(4)的表面转动连接有压杆(10)，所述压杆(10)转动时，其可以插设于限位槽(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车用ecu处理器，其特征在于：所述压杆(10)的表面固定安装有拨板(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车用ecu处理器，其特征在于：所述ecu处理器主体(1)的表面开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，黄中银，彭涛，方光华，
申请(专利权)人：优瑞全汽车零部件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：
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