【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合材料，涉及一种金属-纤维超混杂复合直弯一体管、成形系统及方法。
技术介绍
1、在航天航空、轨道交通、汽车工业中，为了提高运行速度和节能效率，金属-纤维复合材料被用于各种关键部位的制造。单一的金属管材料疲劳寿命低、抗冲击性能差且易腐蚀，严重限制了其在管件结构件中的应用。基于金属-纤维复合管外侧为高强度金属层、内侧为纤维复合材料层的超混杂复合管，一方面，可有效发挥纤维层轻质、高强度、抗疲劳特征，结合纤维桥接作用，有效提高管材弯曲结构件的轻量化水平、承载能力和疲劳性能；另一方面，充分发挥外侧耐腐高强钢层抗冲蚀、内层纤维层耐腐蚀性能突出的优势，提升结构件在苛刻条件下的抗腐蚀能力。
2、然而金属-纤维复合材料管的制备和成形存在多复杂界面结合问题，如何实现多界面一体快速结合是金属-纤维复合材料管制备的关键，同时亦是其高质量三维弯曲成形的主要因素。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种金属-纤维超混杂复合直弯一体管、成形系统及方法，有效解决了...
【技术保护点】
1.一种金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于：所述金属管包括铝合金管、钛合金管或高强钢管；所述纤维复合管包括玻璃纤维增强聚丙烯管或碳纤维增强热塑性树脂管
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【技术特征摘要】
1.一种金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，其特征在于：所述金属管包括铝合金管、钛合金管或高强钢管；所述纤维复合管包括玻璃纤维增强聚丙烯管或碳纤维增强热塑性树脂管。
6.根据权利要求1所述的金属-纤维超混杂复合直弯一体管的成形方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪杰，杨成世，李华冠，孙响龙，刘其春，蒋佳莉，夏壕，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：发明
国别省市：
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