【技术实现步骤摘要】
本申请涉及拼焊工装的领域，尤其是涉及一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装。
技术介绍
1、目前，在机械化生产过程当中，尤其是在大型零部件的拼焊过程中，工装夹具起到了十分重要的作用，它可以帮助我们简化工序，提高劳动的效率，节约人力物力的损失。
2、参照图1和图2，相关技术中，举升臂1包括两块相对设置的侧板11，两块侧板11之间相互焊接有支撑板12、折弯板13、横隔板14、轴托板15、托板连杆16、连接板17和连接杆18，侧板11的两端分别为第一端和第二端，第一端的宽度小于第二端的宽度，侧板11靠近第一端的侧面上开设有第一轴孔111，侧板11的第二端开设有第二轴孔112，第一轴孔111和第二轴孔112内均焊接有轴筒113；支撑板12和折弯板13位于第一轴孔111远离第二轴孔112的一侧，折弯板13的两端分别与两块侧板11的第一端焊接，支撑板12的两端亦与两块侧板11的第一端焊接，支撑板12的底面与折弯板13的顶面焊接；横隔板14、连接杆18位于第一轴孔111和第二轴孔112之间，横隔板14的两端分别与两块侧板11焊接，连接杆18的两端分别与两块侧板11焊接，横隔板14靠近第一轴孔111，连接杆18靠近第二轴孔112；轴托板15的长度方向与侧板11的长度方向相同且托板平行设置有两块，轴托板15的一端与横隔板14焊接，轴托板15的另一端与支撑板12焊接，轴托板15的侧面上开设有圆槽151，圆槽151的顶部贯穿轴托板15的顶面，圆槽151与第一轴孔111同轴设置；托板连杆16位于两块轴托板15之间，且托板连杆16的两端分别与两块轴
3、相关技术中，举升臂工装夹具常通过手动进行定位，然后进行焊接操作，然而通过手动定位的方式，会导致举升臂在焊接过程中各零部件定位不稳定，从而导致焊接出来的举升臂出现平面度差，举升臂在运作过程中出现超行程、断裂等情况，严重的影响了生产效率，还危及到了操作人员的生命安全。
技术实现思路
1、为了提高举升臂在焊接过程中各零部件定位稳定性，使举升臂在运作过程中不易出现超行程、断裂情况，提高生产效率和安全性，本申请提供一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装。
2、本申请提供的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装采用如下的技术方案：
3、一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，包括平台、前支座、中支座和后支座，所述前支座、中支座和后支座沿平台的长度方向依次设置于平台的顶面上，所述前支座、中支座和后支座各设置有两个，两个所述前支座、两个所述中支座和两个所述后支座均相对设置于平台宽度方向的两侧；
4、所述平台上与前支座对应设置有前固定支座，与中支座对应设置有中固定支座，所述前固定支座相较于对应的前支座靠近平台的侧边，所述中固定支座相较于对应的中支座靠近平台的侧边，举升臂的侧板抵于所述前支座和中支座的侧部且通过前固定支座和中固定支座限位；
5、所述前支座的侧面上开设有第一半环槽和第一直角槽，所述第一半环槽相较于第一直角槽远离中支座，所述第一半环槽的开口向上设置且贯穿前支座的顶面，所述第一半环槽内设置有第一轴套，所述第一轴套用于定位第二轴孔内的轴筒；所述第一直角槽贯穿前支座的顶面和靠近中支座的侧面，所述第一直角槽用于定位举升臂的连接杆；
6、所述中支座用于供横隔板、轴托板、托板连杆和第一轴孔内的轴筒进行限位；
7、所述后支座用于供支撑板和折弯板进行限位。
8、通过采用上述技术方案，举升臂拼焊时，将举升臂的侧板抵于前支座和中支座的侧部且通过前固定支座和中固定支座限位，将举升臂第二轴孔的轴筒穿过第二轴孔并由第一轴套托举限位，将连接杆定位于第一直角槽中，且通过中支座对横隔板、轴托板、托板连杆和第一轴孔内的轴筒进行限位，通过后支座对支撑板和折弯板进行限位，实现举升臂各部分的拼接，然后再将各部分通过电焊工具焊接为一体，且将连接板焊接于指定位置，相较于手动定位，有助于提高举升臂在焊接过程中各零部件定位稳定性，使举升臂在运作过程中不易出现超行程、断裂情况，提高生产效率和安全性。
9、可选的，所述中支座包括第一固定块、第二固定块、第三固定块和第四固定块，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块呈三角形排列，所述第四固定块位于第一固定块、第二固定块和第三固定块内侧；
10、所述第一固定块和第二固定块沿平台的长度方向并列设置，所述第一固定块相较于第二固定块靠近前支座，所述第三固定块位于第四固定块内侧，所述中固定支座将侧板抵于第四固定块远离第三固定块的一侧；
11、所述第一固定块靠近第四固定块的一侧开设有供横隔板限位的第二直角槽，轴托板限位于所述第三固定块和第四固定块之间的空隙；
12、所述第三固定块远离前支座的一侧开设有供托板连杆限位的第三直角槽，所述第二固定块的顶面上开设有第二半环槽，所述第二半环槽内设置有第二轴套，所述第二轴套用于定位第一轴孔内的轴筒。
13、通过采用上述技术方案，实现对横隔板、轴托板以及第一轴孔内轴筒的限位，且中支座各部分结构紧凑。
14、可选的，所述后支座包括等高块和后固定块，所述等高块相较于后固定块靠近中支座，所述等高块用于供支撑板放置进行限位；所述后固定块靠近等高块的一侧开设有供折弯板限位的后直角槽。
15、通过采用上述技术方案，实现了支撑板和折弯板的限位，且定位稳定性高。
16、可选的，还包括支撑垫块，所述支撑垫块位于两个后支座之间用于支撑折弯板底面的中间部位。
17、通过采用上述技术方案，能够对折弯板底面的中间部位进行限位，进一步提高折弯板定位的稳定性。
18、可选的，所述第一直角槽、第二直角槽、第三直角槽和后直角槽的内侧壁和底壁上均通过螺钉可拆卸连接有磨损环，所述第一直角槽、第二直角槽、第三直角槽和后直角槽内限位的部件抵接于磨损环上。
19、通过采用上述技术方案，由于第一直角槽、第二直角槽、第三直角槽和后直角槽的内壁需要长期与举升臂的零部件接触，磨损环在长期使用后便于更换，而不用更换整套工装，有助于节省成本。
20、可选的，所述第一轴套通过螺钉可拆卸连接于第一半环槽内，所述第二轴套通过螺钉可拆卸连接于第二半环槽内。
21、通过采用上述技术方案，由于轴筒需要通过第一半环槽和第二半环槽限位，因此容易产生磨损，第一轴套和第二轴套的可拆卸设置，便于即使进行更换，而不用更换整套工装，有助于节省成本。
22、可选的，所述前支座和第四固定块上均固定安装有摆杆，所述摆杆远离前支座和第四固定块的一端对应铰接有活动块，所述活动块可通过摆杆转动而向上移动，所述举升臂的侧板抵于活动板上后通过前固定支座和中固定支座限位。
23、通过采用上述技术方案，举升臂焊接完成后，向上取料时，活动块能够在摆杆的作用下向上移动，此过程能够便于举升臂本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：包括平台(2)、前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)，所述前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)沿平台(2)的长度方向依次设置于平台(2)的顶面上，所述前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)各设置有两个，两个所述前支座(3)、两个所述中支座(4)和两个所述后支座(5)均相对设置于平台(2)宽度方向的两侧；
2.根据权利要求1所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述中支座(4)包括第一固定块(41)、第二固定块(42)、第三固定块(43)和第四固定块(44)，所述第一固定块(41)、第二固定块(42)和第三固定块(43)呈三角形排列，所述第四固定块(44)位于第一固定块(41)、第二固定块(42)和第三固定块(43)内侧；
3.根据权利要求2所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述后支座(5)包括等高块(51)和后固定块(52)，所述等高块(51)相较于后固定块(52)靠近中支座(4)，所述等高块(51)用于供支撑板(12)放置进行限位；所述后固定块(52)靠近等高块(
4.根据权利要求3所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：还包括支撑垫块(21)，所述支撑垫块(21)位于两个后支座(5)之间用于支撑折弯板(13)底面的中间部位。
5.根据权利要求3所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述第一直角槽(32)、第二直角槽(411)、第三直角槽(431)和后直角槽(521)的内侧壁和底壁上均通过螺钉可拆卸连接有磨损环(22)，所述第一直角槽(32)、第二直角槽(411)、第三直角槽(431)和后直角槽(521)内限位的部件抵接于磨损环(22)上。
6.根据权利要求2所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述第一轴套(33)通过螺钉可拆卸连接于第一半环槽(31)内，所述第二轴套(422)通过螺钉可拆卸连接于第二半环槽(421)内。
7.根据权利要求2所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述前支座(3)和第四固定块(44)上均固定安装有摆杆(8)，所述摆杆(8)远离前支座(3)和第四固定块(44)的一端对应铰接有活动块(81)，所述活动块(81)可通过摆杆(8)转动而向上移动，所述举升臂(1)的侧板(11)抵于活动板上后通过前固定支座(6)和中固定支座(7)限位。
8.根据权利要求7所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述前固定支座(6)和中固定支座(7)上均螺纹连接有调节螺栓(9)，所述调节螺栓(9)将举升臂(1)的侧板(11)抵紧于活动块(81)上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：包括平台(2)、前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)，所述前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)沿平台(2)的长度方向依次设置于平台(2)的顶面上，所述前支座(3)、中支座(4)和后支座(5)各设置有两个，两个所述前支座(3)、两个所述中支座(4)和两个所述后支座(5)均相对设置于平台(2)宽度方向的两侧；
2.根据权利要求1所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述中支座(4)包括第一固定块(41)、第二固定块(42)、第三固定块(43)和第四固定块(44)，所述第一固定块(41)、第二固定块(42)和第三固定块(43)呈三角形排列，所述第四固定块(44)位于第一固定块(41)、第二固定块(42)和第三固定块(43)内侧；
3.根据权利要求2所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：所述后支座(5)包括等高块(51)和后固定块(52)，所述等高块(51)相较于后固定块(52)靠近中支座(4)，所述等高块(51)用于供支撑板(12)放置进行限位；所述后固定块(52)靠近等高块(51)的一侧开设有供折弯板(13)限位的后直角槽(521)。
4.根据权利要求3所述的一种用于港口拖车的举升臂拼焊工装，其特征在于：还包括支撑垫块(21)，所述支撑垫块(21)位于两个后支座...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈群英，
申请(专利权)人：江苏沃尔夫智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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