【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种虚拟显示系统的上下电控制方法及车辆。
技术介绍
1、随着科技的迅速发展，越来越多的车辆上通过采用arhud(augmentedrealityheadup display，增强显示抬头显示)技术以辅助驾驶员进行安全驾驶。arhud技术是将驾驶员在驾驶时需要的一些重要信息投射向车辆的前挡风玻璃，这些重要信息与周围的实景融合，融合实景的光线反射到驾驶员眼睛，使得驾驶员看到与实景融合的虚像。通过采用该种技术，可以避免驾驶员低头从各类仪表盘等设备上获取相关信息，从而能有效防止驾驶员因低头动作带来的危险驾驶行为。
2、相关技术中，为了防止arhud系统的曲面镜发生阳光倒灌从而烧坏arhud系统的图像生成模块，在锁车之后，会将曲面镜旋转至目标位置。在下次使用该arhud系统时，用户打开arhud系统的开关之后，arhud系统需要先将曲面镜从目标位置旋转回来。因此，arhud系统从开机到点亮至少需要3秒以上的时间，耗费时间较长，效率较低。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种虚拟显示系统的上下电控制方法及车辆，极大地降低了虚拟显示系统从开机到点亮所需的时间，提高了虚拟显示系统的开机效率。所述技术方案如下：
2、一方面，提供了一种虚拟显示系统的上下电控制方法，由车辆执行，所述车辆包括车身控制器、蓄电池和虚拟显示系统，所述虚拟显示系统包括光机控制器、图像生成模块、曲面镜和电机；所述方法包括：
3、所述车身控制器响应于接收到门锁解锁信号
4、所述光机控制器响应于接收到所述电机上电信号，控制所述蓄电池为所述电机上电；
5、在所述电机上电后，所述电机从所述光机控制器中获取第一位置，控制所述曲面镜旋转至所述第一位置，所述第一位置为上次使用所述虚拟显示系统时所述曲面镜的位置；
6、所述光机控制器响应于对所述虚拟显示系统的打开操作，控制所述蓄电池为所述图像生成模块上电。
7、在一种可能的实现方式中，所述控制所述曲面镜旋转至所述第一位置之后，所述方法还包括：
8、所述光机控制器控制所述电机下电。
9、在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
10、所述车身控制器接收到门锁解锁信号之后，获取当前驾驶员对应的驾驶员标识，向所述光机控制器发送所述驾驶员标识；
11、所述光机控制器接收所述驾驶员标识，若所述驾驶员标识与上一次使用所述虚拟显示系统的驾驶员的驾驶员标识不同，则获取所述驾驶员标识对应的第二位置，所述第二位置为所述驾驶员标识指示的驾驶员上一次使用所述虚拟显示系统时所述曲面镜的位置；
12、所述光机控制器向所述电机发送所述第二位置，以使所述电机将所述曲面镜旋转至所述第二位置。
13、在一种可能的实现方式中，所述获取当前驾驶员对应的驾驶员标识，包括：
14、所述车身控制器获取所述当前驾驶员的人体生理数据，基于人体生理数据与驾驶员标识的对应关系，确定所述当前驾驶员对应的驾驶员标识。
15、在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
16、若所述对应关系中不存在所述当前驾驶员的人体生理数据，则所述光机控制器创建一个新的驾驶员标识，将所述人体生理数据和新创建的驾驶员标识存储在所述对应关系中；
17、所述光机控制器获取所述当前驾驶员的人眼位置，基于所述人眼位置，确定第三位置，向所述电机发送所述第三位置，所述第三位置是与所述人眼位置匹配的曲面镜的位置；
18、所述电机接收所述第三位置，控制所述曲面镜旋转至所述第三位置。
19、另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括车身控制器、蓄电池和虚拟显示系统，所述虚拟显示系统包括光机控制器、图像生成模块、曲面镜和电机；
20、所述车身控制器，用于响应于接收到门锁解锁信号，向所述光机控制器发送电机上电信号；
21、所述光机控制器，用于响应于接收到所述电机上电信号，控制所述蓄电池为所述电机上电；
22、所述电机，用于在上电后，从所述光机控制器中获取第一位置，控制所述曲面镜旋转至所述第一位置，所述第一位置为上次使用所述虚拟显示系统时所述曲面镜的位置；
23、所述光机控制器，还用于响应于对所述虚拟显示系统的打开操作，控制所述蓄电池为所述图像生成模块上电。
24、在一种可能的实现方式中，所述光机控制器，还用于控制所述曲面镜旋转至所述第一位置之后，控制所述电机下电。
25、在一种可能的实现方式中，所述车身控制器，还用于接收到门锁解锁信号之后，获取当前驾驶员对应的驾驶员标识，向所述光机控制器发送所述驾驶员标识；
26、所述光机控制器，还用于接收所述驾驶员标识，若所述驾驶员标识与上一次使用所述虚拟显示系统的驾驶员的驾驶员标识不同，则获取所述驾驶员标识对应的第二位置，所述第二位置为所述驾驶员标识指示的驾驶员上一次使用所述虚拟显示系统时所述曲面镜的位置；
27、所述光机控制器，还用于向所述电机发送所述第二位置，以使所述电机将所述曲面镜旋转至所述第二位置。
28、在一种可能的实现方式中，所述车身控制器，用于获取所述当前驾驶员的人体生理数据，基于人体生理数据与驾驶员标识的对应关系，确定所述当前驾驶员对应的驾驶员标识。
29、在一种可能的实现方式中，所述光机控制器，用于若所述对应关系中不存在所述当前驾驶员的人体生理数据，则创建一个新的驾驶员标识，将所述人体生理数据和新创建的驾驶员标识存储在所述对应关系中；
30、所述光机控制器，还用于获取所述当前驾驶员的人眼位置，基于所述人眼位置，确定第三位置，向所述电机发送所述第三位置，所述第三位置是与所述人眼位置匹配的曲面镜的位置；
31、所述电机，用于接收所述第三位置，控制所述曲面镜旋转至所述第三位置。
32、另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由处理器加载并执行，以实现如上述任一实现方式所述的虚拟显示系统的上下电控制方法。
33、另一方面，提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由处理器加载并执行，以实现如上述任一实现方式所述的虚拟显示系统的上下电控制方法。
34、本申请实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：
35、本申请实施例提供了一种虚拟显示系统的上下电控制方法，在驾驶员解锁门锁时，为电机上电，使得电机提前将曲面镜旋转至第一位置，以使用户在开启虚拟显示系统之后，只需为图像生成模块上电，点亮屏幕，即可使得虚拟显示系统能够直接使用，避免用户等待较长时间，提高了虚拟显示系统的开机效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种虚拟显示系统的上下电控制方法，其特征在于，由车辆执行，所述车辆包括车身控制器、蓄电池和虚拟显示系统，所述虚拟显示系统包括光机控制器、图像生成模块、曲面镜和电机；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述曲面镜旋转至所述第一位置之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取当前驾驶员对应的驾驶员标识，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车身控制器、蓄电池和虚拟显示系统，所述虚拟显示系统包括光机控制器、图像生成模块、曲面镜和电机；
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述光机控制器，还用于控制所述曲面镜旋转至所述第一位置之后，控制所述电机下电。
8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，>...
【技术特征摘要】
1.一种虚拟显示系统的上下电控制方法，其特征在于，由车辆执行，所述车辆包括车身控制器、蓄电池和虚拟显示系统，所述虚拟显示系统包括光机控制器、图像生成模块、曲面镜和电机；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述曲面镜旋转至所述第一位置之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取当前驾驶员对应的驾驶员标识，包括：
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芳，米德旺，殷智慧，徐腊梅，王国瑞，汪宇航，
申请(专利权)人：芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。