【技术实现步骤摘要】
本申请涉及压缩机领域，特别地，涉及一种双级压缩机，以及双级压缩机的低压级排气端轴承座用的挡油机构。
技术介绍
1、随着压缩机的性能、能效等要求的提出，逐渐从单级压缩机发展出了双级压缩机。这种双级压缩机通常包括低压级部分和高压级部分。低压级部分和高压级部分之间设置有用于容纳轴承的低压级排气端轴承座。
2、在压缩机中，轴承是保证压缩机高效运转的重要零件。由于在压缩机工作时摩擦产生高温，因此，如果不能对轴承有效地进行降温，则会导致轴承损坏，压缩机运转时产生异响，最终不能正常工作等问题。对于如何利用简单的结构确保设置于双级压缩机的低压级排气端轴承座中的轴承的润滑效果，仍然存在改进的余地。
技术实现思路
1、本申请是鉴于上述现有技术中存在的技术问题而做出的，其目的在于提供一种双级压缩机以及挡油机构，能够以简单的结构有效地改善对于双级压缩机的低压级排气端轴承座中的轴承的润滑效果。
2、根据本申请的一个方案，提供一种双级压缩机，所述双级压缩机包括低压级机体、高压级机体、以及设置于所述低压级机体与所述高压级机体之间的低压级排气端轴承座，在所述低压级机体内设置有彼此相互啮合的阳转子和阴转子。在所述低压级排气端轴承座的内部设置有阳转子轴承腔和阴转子轴承腔，并且，在所述低压级排气端轴承座的座体内设置有分别向所述阳转子轴承腔和所述阴转子轴承腔供应润滑油的供油通路，在所述阳转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承所述阳转子的阳转子轴承，在所述阴转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承所述阴转
3、△h ＝ hmax - h ＝ h - hmin (1)
4、d/10 ≤ △h ≤ d/5 (2)。
5、在上述双级压缩机中，所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的所述最小高度h被设置成使得阴转子轴承腔中的润滑油能够浸没所述阴转子轴承中的在铅垂方向上位于最下方的滚动体，并且，使得所述轴承内圈位于阴转子轴承腔中的润滑油的液面之上。
6、在上述双级压缩机中，在所述阳转子轴承腔开口，设置有将该阳转子轴承腔开口密封起来的阳转子轴承腔挡油板。
7、在上述任一项的双级压缩机中，所述阳转子轴承腔挡油板以及所述低压级排气端轴承座的座体内设置有将所述阳转子轴承腔与所述低压级机体的内部连通起来的回油通路。
8、在上述任一项的双级压缩机中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
9、在上述任一项的双级压缩机中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
10、在上述任一项的双级压缩机中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
11、在上述任一项的双级压缩机中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
12、在上述任一项的双级压缩机中，所述阴转子轴承腔挡油板设置有用于对所述阴转子轴承的所述轴承外圈进行轴向定位的紧固螺钉。
13、根据本申请的另一个方案，提供一种双级压缩机的低压级排气端轴承座用的挡油机构。所述双级压缩机包括低压级机体、高压级机体，所述低压级排气端轴承座设置于所述低压级机体与所述高压级机体之间，在所述低压级机体内设置有彼此相互啮合的阳转子和阴转子。在所述低压级排气端轴承座的内部设置有阳转子轴承腔和阴转子轴承腔，并且，在所述低压级排气端轴承座的座体内设置有分别向所述阳转子轴承腔和所述阴转子轴承腔供应润滑油的供油通路，在所述阳转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承所述阳转子的阳转子轴承，在所述阴转子轴承腔内设置有用于能够旋转地支承所述阴转子的阴转子轴承，所述阳转子轴承腔和所述阴转子轴承腔分别具有朝向所述高压级机体侧的阳转子轴承腔开口和阴转子轴承腔开口，所述挡油机构包括阴转子轴承腔挡油板，所述阴转子轴承腔挡油板设置于所述阴转子轴承腔开口，将该阴转子轴承腔开口部分地挡住，所述阴转子轴承包括轴承外圈、轴承内圈和能够滚动地设置在所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的滚动体，当所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的最小高度为h，从所述轴承外圈在径向上的外表面到所述轴承内圈在径向上的内表面的尺寸为hmax，从所述轴承外圈在径向上的外表面到所述滚动体的中心的尺寸为hmin，所述滚动体的直径为d时，所述阴转子轴承腔挡油板被设置成满足如下关系：
14、△h ＝ hmax - h ＝ h - hmin (1)
15、d/10 ≤ △h ≤ d/5 (2)。
16、在上述挡油机构中，所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的所述最小高度h被设置成使得阴转子轴承腔中的润滑油能够浸没所述阴转子轴承中的在铅垂方向上位于最下方的滚动体，并且，使得所述轴承内圈位于阴转子轴承腔中的润滑油的液面之上。
17、在上述任一项的挡油机构中，还包括阳转子轴承腔挡油板，所述阳转子轴承腔挡油板设置于所述阳转子轴承腔开口，将该阳转子轴承腔开口密封起来。
18、在上述任一项的挡油机构中，所述阳转子轴承腔挡油板以及所述低压级排气端轴承座的座体内设置有将所述阳转子轴承腔与所述低压级机体的内部连通起来的回油通路。
19、在上述任一项的挡油机构中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
20、在上述任一项的挡油机构中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
21、在上述任一项的挡油机构中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
22、在上述任一项的挡油机构中，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
23、在上述任一项的挡油机构中，所述阴转子轴承腔挡油板设置有用于对所述阴转子轴承的所述轴承外圈进行轴向定位的紧固螺钉。
24、根据本申请的双级压缩机或者挡油机构，通过利用阴转子轴承腔挡油板将阴转子轴承腔开口部分地挡住，使阴转子轴承腔形成敞开式的结构，使得在阴转子轴承腔中流通的含油气流也起到对于轴承的润滑作用，从而，以简单的结构实现了本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双级压缩机，所述双级压缩机包括低压级机体、高压级机体、以及设置于所述低压级机体与所述高压级机体之间的低压级排气端轴承座，在所述低压级机体内设置有彼此相互啮合的阳转子和阴转子，其特征在于，
2.如权利要求1所述的双级压缩机，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的所述最小高度h被设置成使得阴转子轴承腔中的润滑油能够浸没所述阴转子轴承中的在铅垂方向上位于最下方的滚动体，并且，使得所述轴承内圈位于阴转子轴承腔中的润滑油的液面之上。
3.如权利要求1或2所述的双级压缩机，其特征在于，在所述阳转子轴承腔开口，设置有将该阳转子轴承腔开口密封起来的阳转子轴承腔挡油板。
4.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板以及所述低压级排气端轴承座的座体内设置有将所述阳转子轴承腔与所述低压级机体的内部连通起来的回油通路。
5.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
6.如权利要求4所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转
7.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
8.如权利要求4所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
9.如权利要求1或2所述的双级压缩机，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板设置有用于对所述阴转子轴承的所述轴承外圈进行轴向定位的紧固螺钉。
10.一种双级压缩机的低压级排气端轴承座用的挡油机构，所述双级压缩机包括低压级机体、高压级机体，所述低压级排气端轴承座设置于所述低压级机体与所述高压级机体之间，在所述低压级机体内设置有彼此相互啮合的阳转子和阴转子，其特征在于，
11.如权利要求10所述的挡油机构，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的所述最小高度h被设置成使得阴转子轴承腔中的润滑油能够浸没所述阴转子轴承中的在铅垂方向上位于最下方的滚动体，并且，使得所述轴承内圈位于阴转子轴承腔中的润滑油的液面之上。
12.如权利要求10或11所述的挡油机构，其特征在于，所述挡油机构还包括阳转子轴承腔挡油板，所述阳转子轴承腔挡油板设置于所述阳转子轴承腔开口，将该阳转子轴承腔开口密封起来。
13.如权利要求12所述的挡油机构，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板以及所述低压级排气端轴承座的座体内设置有将所述阳转子轴承腔与所述低压级机体的内部连通起来的回油通路。
14.如权利要求12所述的挡油机构，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
15.如权利要求13所述的挡油机构，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
16.如权利要求12所述的挡油机构，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
17.如权利要求13所述的挡油机构，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
18.如权利要求10或11所述的挡油机构，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板设置有用于对所述阴转子轴承的所述轴承外圈进行轴向定位的紧固螺钉。
...【技术特征摘要】
1.一种双级压缩机，所述双级压缩机包括低压级机体、高压级机体、以及设置于所述低压级机体与所述高压级机体之间的低压级排气端轴承座，在所述低压级机体内设置有彼此相互啮合的阳转子和阴转子，其特征在于，
2.如权利要求1所述的双级压缩机，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板在铅垂方向上的所述最小高度h被设置成使得阴转子轴承腔中的润滑油能够浸没所述阴转子轴承中的在铅垂方向上位于最下方的滚动体，并且，使得所述轴承内圈位于阴转子轴承腔中的润滑油的液面之上。
3.如权利要求1或2所述的双级压缩机，其特征在于，在所述阳转子轴承腔开口，设置有将该阳转子轴承腔开口密封起来的阳转子轴承腔挡油板。
4.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板以及所述低压级排气端轴承座的座体内设置有将所述阳转子轴承腔与所述低压级机体的内部连通起来的回油通路。
5.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
6.如权利要求4所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板成一体地形成。
7.如权利要求3所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
8.如权利要求4所述的双级压缩机，其特征在于，所述阳转子轴承腔挡油板与所述阴转子轴承腔挡油板分别独立地形成。
9.如权利要求1或2所述的双级压缩机，其特征在于，所述阴转子轴承腔挡油板设置有用于对所述阴转子轴承的所述轴承外圈进行轴向定位的紧固螺钉。
10.一种双级压缩机的低压级排气端轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：张治平，武晓昆，刘杨，毕雨时，郝珺煜，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。