【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到车载装置，更具体地说是指一种保护盒结构以及车载装置。
技术介绍
1、车载数据存储设备能够对车辆进行安全监测、故障诊断、远程控制、信息共享、ota等功能，能够全面的满足各种通信需求，实现交通设施智能化，大幅提升交通安全和效率。
2、现有的车载数据存储设备主要包括盒体以及布局在盒体内部的各个通信模块，而对车载数据存储设备进行安装时，也是直接将盒体通过螺栓或螺钉直接固定在车辆中控内部，但是当车辆行发生一定程度上的碰撞时，或者由于人为原因造成损坏时，其并无相应的保护结构对车载数据存储设备进行外部保护，从而极易导致存储设备发生损坏，使其无法进行正常的工作。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种保护盒结构以及车载装置。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
...【技术保护点】
1.一种保护盒结构，其特征在于，包括内部为空腔结构的保护壳体（1），以及设置在保护壳体（1）内部的活动式限位组件（2），所述活动式限位组件（2）为两组，且两组活动式限位组件（2）对称布置；
2.根据权利要求1所述的保护盒结构，其特征在于，所述限位块（22）包括活动设置在所述保护壳体（1）内壁上且具有挡板（221）的限位块体（220）、包裹在限位块体（220）上且顶紧在挡板（221）上的弹性件（222），且弹性件（222）远离挡板（221）的一端设置在保护壳体（1）内壁上。
3.根据权利要求2所述的保护盒结构，其特征在于，相邻设置于所述保护壳体（...
【技术特征摘要】
1.一种保护盒结构，其特征在于，包括内部为空腔结构的保护壳体（1），以及设置在保护壳体（1）内部的活动式限位组件（2），所述活动式限位组件（2）为两组，且两组活动式限位组件（2）对称布置；
2.根据权利要求1所述的保护盒结构，其特征在于，所述限位块（22）包括活动设置在所述保护壳体（1）内壁上且具有挡板（221）的限位块体（220）、包裹在限位块体（220）上且顶紧在挡板（221）上的弹性件（222），且弹性件（222）远离挡板（221）的一端设置在保护壳体（1）内壁上。
3.根据权利要求2所述的保护盒结构，其特征在于，相邻设置于所述保护壳体（1）上同一内壁的限位块体（220）的斜面（24）朝向相反。
4.根据权利要求3所述的保护盒结构，其特征在于，正相对设置的限位块体（220）的斜面（24）朝向相同。
5.根据权利要求2所述的保护盒结构，其特征在于，所述弹性件（222）为复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的保护盒结构，其特征在于，还包括两组缓震组件（3），两组所述缓震组件（3）对称布置于...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡福春，陈刚，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。