一种车用单人床垫制造技术

本技术提供了一种车用单人床垫，包括：海绵层和气垫层；所述海绵层连接于所述气垫层的上方；所述气垫层的一侧面连接有弹力收纳组件；所述弹力收纳组件包括拉环和弹力绳，所述拉环固定连接于所述气垫层的侧面的一边缘上；所述弹力绳的一端固定连接于所述气垫层的侧面的另一边缘上；所述弹力绳的另一端穿过所述拉环，并与所述弹力绳的一端固定连接，使所述弹力绳形成闭环状；所述气垫层的另一侧面设置有气嘴。本申请达到了方便车用单人床垫收纳的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用床垫，具体为一种车用单人床垫。

技术介绍

1、由于道路交通越来越便捷，人们使用汽车出行的行驶距离越来越长。长时间的汽车旅程当中，不管是驾驶者还乘客都渴望在旅途中有躺下休息的空间，或者出于出行露营的目的。因此，市面上逐渐出现了专门用来铺设汽车后排至后备箱空间的车用床垫；

2、现有的车用单人床垫在收纳时，一般需要使用额外的弹力绳进行收纳，再装入收纳袋，收纳操作不方便，床垫容易散开，影响收纳效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车用单人床垫，以解决上述的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用单人床垫，其特征在于，包括：海绵层和气垫层；

3、所述海绵层连接于所述气垫层的上方；

4、所述气垫层的一侧面连接有弹力收纳组件；

5、所述弹力收纳组件包括拉环和弹力绳，所述拉环固定连接于所述气垫层的侧面的一边缘上；所述弹力绳的一端固定连接于所述气垫层的侧面的另一边缘上；所述弹力绳的另一端穿过所述拉环，并与所述弹力绳的一端固定连接，使所述弹力绳形成闭环状；

6、所述气垫层的另一侧面设置有气嘴。

7、在其中一个实施例中，所述弹力收纳组件共有两组；

8、两组所述弹力收纳组件平行设置于所述气垫层的一侧面上。

9、在其中一个实施例中，所述海绵层的面料为透气性布料。

10、在其中一个实施例中，所述气垫层的上端边缘连接有外沿边；

11、所述透气性布料与所述外沿边通过车缝连接。

12、在其中一个实施例中，所述气垫层面料的材质为tpu材质。

13、在其中一个实施例中，所述海绵层的面料材质为

14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

15、本技术所提供的一种车用单人床垫，无需额外使用收纳工具进行收纳，床垫自身已连接了弹力绳，在收纳过程中通过将床垫卷成一卷，再将弹力绳反向套住床垫，从而完成对床垫的收纳，达到了方便床垫收纳的技术效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用单人床垫，其特征在于，包括：海绵层和气垫层；

2.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述弹力收纳组件共有两组；

3.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述海绵层的面料为透气性布料。

4.根据权利要求3所述的车用单人床垫，其特征在于，所述气垫层的上端边缘连接有外沿边；

5.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述气垫层面料的材质为TPU材质。

6.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述海绵层的面料材质为春亚纺面料。

【技术特征摘要】

1.一种车用单人床垫，其特征在于，包括：海绵层和气垫层；

2.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述弹力收纳组件共有两组；

3.根据权利要求1所述的车用单人床垫，其特征在于，所述海绵层的面料为透气性布料。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓廷亮，李广阳，
申请(专利权)人：广州岛和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：