一种重载侧刹脚轮制造技术

技术编号:40332435 阅读:16 留言:0更新日期:2024-02-09 14:23
本技术公开了一种重载侧刹脚轮,包括轮子,轮子的两侧分别设有轮架,轮架上转动连接有轮轴,所述轮子套装在轮轴上,所述轮架上开设有若干绕其轴线作环形阵列分布的导向孔,导向孔内滑动连接有刹车柱,刹车柱远离所述轮子的一端具有球头部,所述轮架背向轮子的一侧设有转动连接在轮轴上的控制盘,控制盘上开设有供所述球头部一一伸入的调节孔,所述刹车柱上设有设在轮架和控制盘间的固定挡圈,所述刹车柱上套有一端抵住固定挡圈、另一端抵住轮架的弹性件。该侧刹脚轮具有制动力大,制动安全可靠的特点,整体功能完善,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脚轮,更具体地说,它涉及一种重载侧刹脚轮


技术介绍

1、侧刹脚轮具有制动速度慢,制动安全的优点。重载环境下的侧刹脚轮对侧向刹车作用力要求高,否则无法在规定的时间或距离内完成刹车操作,从而导致安全事故的发生。据此,本技术提出了一种重载侧刹脚轮。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种重载侧刹脚轮,该侧刹脚轮具有制动力大,制动安全可靠的特点。

2、为解决上述技术问题,本技术的目的是这样实现的:本技术所涉及的一种重载侧刹脚轮,包括轮子,轮子的两侧分别设有轮架,轮架上转动连接有轮轴,所述轮子套装在轮轴上,所述轮架上开设有若干绕其轴线作环形阵列分布的导向孔,导向孔内滑动连接有刹车柱,刹车柱远离所述轮子的一端具有球头部,所述轮架背向轮子的一侧设有转动连接在轮轴上的控制盘,控制盘上开设有供所述球头部一一伸入的调节孔,所述刹车柱上设有设在轮架和控制盘间的固定挡圈,所述刹车柱上套有一端抵住固定挡圈、另一端抵住轮架的弹性件。

3、本技术进一步设置为:所述控制盘上设有操纵其作转动的踏板。

4、本技术进一步设置为:所述踏板包括刹车踏板和复位踏板。

5、本技术进一步设置为:所述刹车柱靠近轮子的一端设有刹车垫片。

6、本技术进一步设置为:所述轮架上开设有若干绕其轴线作等间隔角度环形阵列分布的导向孔。

7、本技术进一步设置为:所述弹性件为压缩弹簧。

8、综上所述,本技术具有以下有益效果:本技术所涉及的重载侧刹脚轮,通过踏板操纵控制盘作转动,产生的侧压使球头部移出调节孔,至刹车柱朝轮子方向移动,直至刹车柱摩擦在轮子侧面,实现侧刹功能,侧向制动力大,制动安全可靠,整体功能完善,实用性强。

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【技术保护点】

1.一种重载侧刹脚轮,包括轮子,轮子的两侧分别设有轮架,轮架上转动连接有轮轴,所述轮子套装在轮轴上,其特征在于:所述轮架上开设有若干绕其轴线作环形阵列分布的导向孔,导向孔内滑动连接有刹车柱,刹车柱远离所述轮子的一端具有球头部,所述轮架背向轮子的一侧设有转动连接在轮轴上的控制盘,控制盘上开设有供所述球头部一一伸入的调节孔,所述刹车柱上设有设在轮架和控制盘间的固定挡圈,所述刹车柱上套有一端抵住固定挡圈、另一端抵住轮架的弹性件。

2.根据权利要求1所述的重载侧刹脚轮,其特征在于:所述控制盘上设有操纵其作转动的踏板。

3.根据权利要求2所述的重载侧刹脚轮,其特征在于:所述踏板包括刹车踏板和复位踏板。

4.根据权利要求1-3任一项所述的重载侧刹脚轮,其特征在于:所述刹车柱靠近轮子的一端设有刹车垫片。

5.根据权利要求4所述的重载侧刹脚轮,其特征在于:所述轮架上开设有若干绕其轴线作等间隔角度环形阵列分布的导向孔。

6.根据权利要求1所述的重载侧刹脚轮,其特征在于:所述弹性件为压缩弹簧。

【技术特征摘要】

1.一种重载侧刹脚轮,包括轮子,轮子的两侧分别设有轮架,轮架上转动连接有轮轴,所述轮子套装在轮轴上,其特征在于:所述轮架上开设有若干绕其轴线作环形阵列分布的导向孔,导向孔内滑动连接有刹车柱,刹车柱远离所述轮子的一端具有球头部,所述轮架背向轮子的一侧设有转动连接在轮轴上的控制盘,控制盘上开设有供所述球头部一一伸入的调节孔,所述刹车柱上设有设在轮架和控制盘间的固定挡圈,所述刹车柱上套有一端抵住固定挡圈、另一端抵住轮架的弹性件。

2.根据权利要求1所述的重载侧刹脚...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩利源
申请(专利权)人:嘉兴市亚杰金塑制品股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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