有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台制造技术

本技术公开了一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，解决了现有外挑接料平台存在的阻断塔吊向其下方调运材料通道的技术问题，并有效保护了楼层板的强度不受损坏；包括楼层底板（1），在楼层底板（1）上间隔地设置有导轨枕木（2），在导轨枕木（2）上彼此平行地设置有右工字钢导轨（3）和左工字钢导轨（10），在左工字钢导轨（10）的腹板与右工字钢导轨的腹板之间活动设置有平板车（15），在平板车的右侧行走轮（16）活动设置在右工字钢导轨（3）的左侧底端翼缘板上，平板车（15）的平板右端边侧（18）设置在右工字钢导轨（3）的左侧顶端翼缘板下方；现了接料时伸出到楼层板外侧，接料完毕后，缩回到楼层板内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑施工用装置，特别涉及一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台。

技术介绍

1、高层建筑主体框架完成后，开始进行各楼层内的二次墙体及其他构件的施工作业，施工作业所需的材料一般由塔吊运送；现有技术是在施工层主体结构外侧搭设外挑接料平台，塔吊将材料吊运到接料平台上，施工人员再将该材料运送到施工层内；但在整个楼体施工中，经常会遇到需要将一些材料通过塔吊运送到现有的施工层的接料平台以下楼层的情况，由于该楼层施工平台的外挑设置，造成了塔吊调运通道的阻断，使塔吊无法将以下楼层需要的物料吊运到以下楼层中，影响到了材料的周转运送，拖延了施工周期；另外，现有的悬挑式接料平台均是通过锚栓或预埋螺栓安装在楼层板上，平台的装拆对楼层板的强度构成了一定的影响，如何在不损坏楼层板的前提下安装和拆卸悬挑平台，是现场需要解决的一个问题。

技术实现思路

1、本技术提供了一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，解决了现有外挑接料平台存在的阻断塔吊向其下方调运材料通道的技术问题，并有效保护了楼层板的强度不受损坏。

2、本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

3、一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，包括楼层底板，在楼层底板上间隔地设置有导轨枕木，在导轨枕木上彼此平行地设置有右工字钢导轨和左工字钢导轨，在右工字钢导轨的顶端面上设置有右下压板，在右下压板上设置有右顶杆，在右顶杆的上端设置有右上可调顶撑杆，在右上可调顶撑杆上设置有右上顶板，右上顶板顶接在楼层顶板的下底面上；在左工字钢导轨的顶端面上设置有左下压板，在左下压板上设置有左顶杆，在左顶杆的上端设置有左上可调顶撑杆，在左上可调顶撑杆上设置有左上顶板，左上顶板顶接在楼层顶板的下底面上；在右顶杆上部与左顶杆的上部之间连接有连杆；在左工字钢导轨的腹板与右工字钢导轨的腹板之间活动设置有平板车，在平板车的右侧行走轮活动设置在右工字钢导轨的左侧底端翼缘板上，平板车的平板右端边侧设置在右工字钢导轨的左侧顶端翼缘板下方；在平板车的左侧行走轮活动设置在左工字钢导轨的右侧底端翼缘板上，平板车的平板左端边侧设置在左工字钢导轨的右侧顶端翼缘板下方。

4、平板车沿右工字钢导轨和左工字钢导轨向前移动伸出，并悬挑在楼层底板的外侧；在楼层底板的中央位置固定设置有钢柱，在钢柱与平板车后端之间连接有牵引钢丝绳；在平板车的前侧设置有u形防护栏。

5、在左工字钢导轨的腹板上连接有导向轮，在导向轮的轮面上设置有轮面凹槽，导向轮设置在左侧行走轮的上方，导向轮的轮面与左侧行走轮的轮面顶接在一起，并且左侧行走轮的半圆弧形轮面与导向轮的轮面凹槽活动配合。

6、本技术通过顶撑机构将伸缩平台的轨道无损伤地固定在楼层板上，实现了对楼层板的无损伤安装，并通过伸缩式悬挑，实现了接料时伸出到楼层板外侧，接料完毕后，缩回到楼层板内，为塔吊将材料运送到下层楼层板打开了吊运通道。

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【技术保护点】

1.一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，包括楼层底板（1），在楼层底板（1）上间隔地设置有导轨枕木（2），在导轨枕木（2）上彼此平行地设置有右工字钢导轨（3）和左工字钢导轨（10），其特征在于，在右工字钢导轨（3）的顶端面上设置有右下压板（4），在右下压板（4）上设置有右顶杆（5），在右顶杆（5）的上端设置有右上可调顶撑杆（6），在右上可调顶撑杆（6）上设置有右上顶板（7），右上顶板（7）顶接在楼层顶板（8）的下底面上；在左工字钢导轨（10）的顶端面上设置有左下压板（11），在左下压板（11）上设置有左顶杆（12），在左顶杆（12）的上端设置有左上可调顶撑杆（13），在左上可调顶撑杆（13）上设置有左上顶板（14），左上顶板（14）顶接在楼层顶板的下底面上；在右顶杆（5）上部与左顶杆（12）的上部之间连接有连杆（9）；在左工字钢导轨（10）的腹板与右工字钢导轨（3）的腹板之间活动设置有平板车（15），在平板车（15）的右侧行走轮（16）活动设置在右工字钢导轨（3）的左侧底端翼缘板上，平板车（15）的平板右端边侧（18）设置在右工字钢导轨（3）的左侧顶端翼缘板下方；在平板车（15）的左侧行走轮（17）活动设置在左工字钢导轨（10）的右侧底端翼缘板上，平板车（15）的平板左端边侧（19）设置在左工字钢导轨（10）的右侧顶端翼缘板下方。

2.根据权利要求1所述的一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，其特征在于，平板车（15）沿右工字钢导轨（3）和左工字钢导轨（10）向前移动伸出，并悬挑在楼层底板（1）的外侧；在楼层底板（1）的中央位置固定设置有钢柱（21），在钢柱（21）与平板车（15）后端之间连接有牵引钢丝绳（22）；在平板车（15）的前侧设置有U形防护栏（20）。

3.根据权利要求1或2所述的一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，其特征在于，在左工字钢导轨（10）的腹板上连接有导向轮（23），在导向轮（23）的轮面上设置有轮面凹槽（24），导向轮（23）设置在左侧行走轮（17）的上方，导向轮（23）的轮面与左侧行走轮（17）的轮面顶接在一起，并且左侧行走轮（17）的半圆弧形轮面（25）与导向轮（23）的轮面凹槽（24）活动配合。

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【技术特征摘要】

1.一种有效保护楼板的组装式伸缩悬挑接料平台，包括楼层底板（1），在楼层底板（1）上间隔地设置有导轨枕木（2），在导轨枕木（2）上彼此平行地设置有右工字钢导轨（3）和左工字钢导轨（10），其特征在于，在右工字钢导轨（3）的顶端面上设置有右下压板（4），在右下压板（4）上设置有右顶杆（5），在右顶杆（5）的上端设置有右上可调顶撑杆（6），在右上可调顶撑杆（6）上设置有右上顶板（7），右上顶板（7）顶接在楼层顶板（8）的下底面上；在左工字钢导轨（10）的顶端面上设置有左下压板（11），在左下压板（11）上设置有左顶杆（12），在左顶杆（12）的上端设置有左上可调顶撑杆（13），在左上可调顶撑杆（13）上设置有左上顶板（14），左上顶板（14）顶接在楼层顶板的下底面上；在右顶杆（5）上部与左顶杆（12）的上部之间连接有连杆（9）；在左工字钢导轨（10）的腹板与右工字钢导轨（3）的腹板之间活动设置有平板车（15），在平板车（15）的右侧行走轮（16）活动设置在右工字钢导轨（3）的左侧底端翼缘板上，平板车（15）的平板右端边侧（18）设置在右工...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩团花，赵少伟，师宏伟，王鹏，王斯豪，韩君，巩慧健，张丽娟，
申请(专利权)人：山西三建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：