一种汽车传感器的安装架制造技术

本技术涉及一种汽车传感器的安装架，包括安装架和安装板，所述安装板的顶部设置有汽车传感器，所述安装板的顶部设置有散热机构，所述散热机构包括有散热组件，所述散热组件固定安装于安装板的顶部，所述安装板的顶部开设有方槽，所述方槽的内腔前后两侧壁之间转动安装有安装杆。该汽车传感器的安装架，通过设置有散热机构，实现了利用散热组件中的散热器对汽车传感器进行持续的散热，而且利用安装架将汽车传感器支撑起来，从而提高汽车传感器的散热效果，而且将汽车传感器和安装架顶部的安装板设计成卡接的样式，从而方便汽车传感器的快速拆卸以及安装，进而方便对汽车传感器进行拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车传感器安装支架，具体为一种汽车传感器的安装架。

技术介绍

1、汽车传感器安装支架是一种支撑汽车传感器正常安装的辅助支架，可以降低汽车行驶过程中，汽车传感器的震动，保障汽车传感器的安全，汽车传感器作为汽车组件中不可缺少的部分，可以把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

2、目前现有技术中汽车传感器长时间的正常运转，使得汽车传感器内部的温度逐渐上升，从而导致汽车传感器的温度过高，进而影响汽车传感器将转化的电信号输给计算机，由于汽车传感器是采用螺丝固定安装在安装支架上，从而不利于汽车传感器的安装以及检修，故而提出一种汽车传感器的安装架来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车传感器的安装架，具备方便散热以及拆卸安装的优点，解决了汽车传感器的温度过高，进而影响汽车传感器将转化的电信号输给计算机，由于汽车传感器是采用螺丝固定安装在安装支架上，从而不利于汽车传感器的安装以及检修的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车传感器的安装架，包括安装架和安装板，所述安装板的顶部设置有汽车传感器，所述安装板的顶部设置有散热机构；

3、所述散热机构包括有散热组件，所述散热组件固定安装于安装板的顶部，所述安装板的顶部开设有方槽，所述方槽的内腔前后两侧壁之间转动安装有安装杆，所述安装杆的外表面固定安装有齿环，所述齿环的顶部固定安装有固定件，所述安装板的底部固定安装有安装框，所述安装框的内部设置有控制结构。

4、进一步，所述控制结构包括有丝杆，所述丝杆转动安装于安装框的内腔左右两侧壁之间且一端贯穿并延伸至安装框的外部，所述丝杆的外表面螺纹连接有与齿环外表面相啮合的齿条，所述齿条的背面设置有限位组件，所述丝杆的外表面固定安装有环形把手。

5、进一步，所述安装架固定安装于安装板，所述安装板的内部开设有散热槽，所述汽车传感器卡接于安装板的顶部。

6、进一步，所述散热组件包括有散热器和支架，所述支架固定安装于散热器的外表面，所述支架固定安装于安装板的顶部，所述散热器位于汽车传感器的顶部。

7、进一步，所述固定件包括有连接板和定位框，所述连接板固定安装于定位框的内顶壁和齿环的顶部之间，所述定位框套接于汽车传感器的外表面。

8、进一步，所述限位组件包括有限位槽和限位条，所述限位槽开设于齿条的背面，所述限位条固定安装于安装框的内腔后侧壁所述限位条的外表面与限位槽的内壁滑动连接。

9、进一步，所述环形把手包括有控制环和连杆，所述连杆的一端固定安装于控制环的内周壁，所述连杆的另一端固定安装于丝杆的外表面。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该汽车传感器的安装架，通过设置有散热机构，实现了利用散热组件中的散热器对汽车传感器进行持续的散热，而且利用安装架将汽车传感器支撑起来，从而提高汽车传感器的散热效果，而且将汽车传感器和安装架顶部的安装板设计成卡接的样式，从而方便汽车传感器的快速拆卸以及安装，进而方便对汽车传感器进行拆卸检修，进而使得该汽车传感器的安装架的实用性增强。

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【技术保护点】

1.一种汽车传感器的安装架，包括安装架(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的顶部设置有汽车传感器(3)，所述安装板(2)的顶部设置有散热机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述控制结构(407)包括有丝杆(4071)，所述丝杆(4071)转动安装于安装框(406)的内腔左右两侧壁之间且一端贯穿并延伸至安装框(406)的外部，所述丝杆(4071)的外表面螺纹连接有与齿环(404)外表面相啮合的齿条(4072)，所述齿条(4072)的背面设置有限位组件(4073)，所述丝杆(4071)的外表面固定安装有环形把手(4074)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述安装架(1)固定安装于安装板(2)，所述安装板(2)的内部开设有散热槽，所述汽车传感器(3)卡接于安装板(2)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述散热组件(401)包括有散热器和支架，所述支架固定安装于散热器的外表面，所述支架固定安装于安装板(2)的顶部，所述散热器位于汽车传感器(3)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述固定件(405)包括有连接板和定位框，所述连接板固定安装于定位框的内顶壁和齿环(404)的顶部之间，所述定位框套接于汽车传感器(3)的外表面。

6.根据权利要求2所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述限位组件(4073)包括有限位槽和限位条，所述限位槽开设于齿条(4072)的背面，所述限位条固定安装于安装框(406)的内腔后侧壁所述限位条的外表面与限位槽的内壁滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述环形把手(4074)包括有控制环和连杆，所述连杆的一端固定安装于控制环的内周壁，所述连杆的另一端固定安装于丝杆(4071)的外表面。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车传感器的安装架，包括安装架(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的顶部设置有汽车传感器(3)，所述安装板(2)的顶部设置有散热机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述控制结构(407)包括有丝杆(4071)，所述丝杆(4071)转动安装于安装框(406)的内腔左右两侧壁之间且一端贯穿并延伸至安装框(406)的外部，所述丝杆(4071)的外表面螺纹连接有与齿环(404)外表面相啮合的齿条(4072)，所述齿条(4072)的背面设置有限位组件(4073)，所述丝杆(4071)的外表面固定安装有环形把手(4074)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架，其特征在于：所述安装架(1)固定安装于安装板(2)，所述安装板(2)的内部开设有散热槽，所述汽车传感器(3)卡接于安装板(2)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器的安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建冬，
申请(专利权)人：苏州復朗特精密电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：