【技术实现步骤摘要】
本技术属于防撞，具体涉及一种压路机防撞机构。
技术介绍
1、压路机作为一种往复性碾压设备，广泛应用于公路、机场、水利大坝等场合，在施工过程中，周边伴随着其他设备和较多的人员，存在较多的安全隐患，因碰撞引起的事故时有发生，在压路机使用过程中，通过使用防撞机构，用于检测行进方向的障碍物检测，在专利网的专利号为：cn215051828u一种基于方向识别的压路机防撞系统及压路机，中可了解到，在压路机运行过程中，需要用到防撞机构。
2、现有的压路机使用过程中，对防撞机构进行使用时，通过将防撞机构的主体与压路机的安装处表面进行贴合，再对主体两侧设置安装架，且使安装架与主体、压路机之间贯穿螺栓，完成对主体的固定，该安装方式使防撞机构与压路机安装过程中，当主体与压路机的安装处贴合后的安装架安装过程中，均需要一只手对主体进行抵压，使主体位置固定，存在不便于后续螺栓贯穿操作的现象，造成防撞机构在安装时，存在安装不便的问题，为此本技术提出一种压路机防撞机构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一...
【技术保护点】
1.一种压路机防撞机构，包括主体(1)、设置于主体(1)表面的安装架(4)、设置于主体(1)两侧的安装架(4)，其特征在于：所述安装架(4)与主体(1)的侧面连接处设置有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧与主体(1)的侧面固定，所述固定板(10)的另一侧与安装架(4)的连接处设置有卡合机构。
2.根据权利要求1所述的一种压路机防撞机构，其特征在于：所述卡合机构由卡块(101)、卡槽(102)、限位组件(103)组成，所述卡槽(102)开设于固定板(10)的另一侧，所述卡块(101)固定于安装架(4)的侧面，所述卡块(101)与卡槽(102)为卡合状态...
【技术特征摘要】
1.一种压路机防撞机构，包括主体(1)、设置于主体(1)表面的安装架(4)、设置于主体(1)两侧的安装架(4)，其特征在于：所述安装架(4)与主体(1)的侧面连接处设置有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧与主体(1)的侧面固定，所述固定板(10)的另一侧与安装架(4)的连接处设置有卡合机构。
2.根据权利要求1所述的一种压路机防撞机构，其特征在于：所述卡合机构由卡块(101)、卡槽(102)、限位组件(103)组成，所述卡槽(102)开设于固定板(10)的另一侧，所述卡块(101)固定于安装架(4)的侧面，所述卡块(101)与卡槽(102)为卡合状态，所述限位组件(103)设置于固定板(10)的后侧。
3.根据权利要求2所述的一种压路机防撞机构，其特征在于：所述卡块(101)的表面与卡槽(102)的内壁呈贴合状态，所述卡块(101)的端部横...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜朝炜，刘朝茂，李刚，石荣，杨勇，王勇，
申请(专利权)人：贵州省公路工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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