一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置及方法制造方法及图纸

技术编号:40328265 阅读:20 留言:0更新日期:2024-02-09 14:21
本发明专利技术涉及桥梁检测技术领域,且公开了一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置及方法,解决了伸缩缝在日常载荷运行过程中沿伸缩缝长度方向会产生变形,工作人员不便于对其变形程度进行监测的问题,其包括顶板,所述顶板的底部设有升降支撑单元,顶板的下方设有旋转架,顶板上固定连接有用于驱动旋转架旋转的第一电机,旋转架上固定连接有单向丝杆,单向丝杆的外部套设有螺纹套,螺纹套的下方设有第一控制箱,螺纹套的外部套设有转动连接的第一支撑部,且第一支撑部和第一控制箱的顶部固定连接,旋转架上开设有第一导向槽;便于对伸缩缝长度方向的变形量进行监测,以及便于对变形量超过预设值的位置进行记录,方便实际使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁检测,具体为一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置及方法


技术介绍

1、通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声,其中,伸缩缝在日常载荷运行过程中沿伸缩缝长度方向会产生变形,该变形量为连续性变形,而非突变,该变形量超过一定阈值将为桥梁安全带来隐患,工作人员不便于对其变形程度进行监测。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本专利技术提供一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置及方法,有效的解决了上述
技术介绍
中伸缩缝在日常载荷运行过程中沿伸缩缝长度方向会产生变形,工作人员不便于对其变形程度进行监测的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,包括顶板,所述顶板的底部设有升降支撑单元,顶板的下方设有旋转架,顶板上固定连接有用于驱动旋转架旋转的第一电机,旋转架上固定连接有单向丝杆,单向丝杆的外部套设有螺纹套,螺纹套的下方设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的底部设有升降支撑单元,顶板(1)的下方设有旋转架(2),顶板(1)上固定连接有用于驱动旋转架(2)旋转的第一电机(3),旋转架(2)上固定连接有单向丝杆(4),单向丝杆(4)的外部套设有螺纹套(5),螺纹套(5)的下方设有第一控制箱(7),螺纹套(5)的外部套设有转动连接的第一支撑部(6),且第一支撑部(6)和第一控制箱(7)的顶部固定连接,旋转架(2)上开设有第一导向槽(17),第一导向槽(17)内设有第一导向块(18),且第一导向块(18)和第一支撑部(6)固定连接,第一控制箱(7)的底部固定连接有第二电...

【技术特征摘要】

1.一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的底部设有升降支撑单元,顶板(1)的下方设有旋转架(2),顶板(1)上固定连接有用于驱动旋转架(2)旋转的第一电机(3),旋转架(2)上固定连接有单向丝杆(4),单向丝杆(4)的外部套设有螺纹套(5),螺纹套(5)的下方设有第一控制箱(7),螺纹套(5)的外部套设有转动连接的第一支撑部(6),且第一支撑部(6)和第一控制箱(7)的顶部固定连接,旋转架(2)上开设有第一导向槽(17),第一导向槽(17)内设有第一导向块(18),且第一导向块(18)和第一支撑部(6)固定连接,第一控制箱(7)的底部固定连接有第二电机(8),第二电机(8)的输出端与位于第一控制箱(7)内的第一阻尼盘(9)固定连接,第一阻尼盘(9)的顶部设有第二阻尼盘(10),第二阻尼盘(10)和第一阻尼盘(9)相接触,第二阻尼盘(10)和螺纹套(5)通过同步旋转单元连接,第一控制箱(7)的下方设有第二控制箱(11),第一控制箱(7)和第二控制箱(11)通过弹性件连接,第二控制箱(11)的下方设有两个滚轮(12),第二控制箱(11)内转动连接有第一转轴(13),第一转轴(13)的外部固定套设有齿轮(14),滚轮(12)与位于第二控制箱(11)内的第一齿板(15)固定连接,第一齿板(15)和第二控制箱(11)通过滑动单元连接,且第一齿板(15)和齿轮(14)相啮合,第二控制箱(11)上开设有若干与第一齿板(15)相配合的避让孔(16),第二控制箱(11)上设有分别与齿轮(14)和第二阻尼盘(10)相配合的旋停止动结构,滚轮(12)的两侧分别设有活动箱(19),活动箱(19)上贯穿有转动连接的第二转轴(20),第二转轴(20)的两端分别固定连接有清理轮(21),活动箱(19)和第二控制箱(11)通过导向单元连接,第二转轴(20)和第一阻尼盘(9)通过旋转清理组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,其特征在于:所述旋转清理组件包括转动连接于活动箱(19)上的第一连接轴(23),第二转轴(20)的外部固定套设有位于活动箱(19)内的第一伞齿轮(22),第一连接轴(23)的底端与位于活动箱(19)内的第二伞齿轮(24)固定连接,且第二伞齿轮(24)和第一伞齿轮(22)相啮合,第一连接轴(23)的外部套设有第一活动套(25),第一活动套(25)的内壁上开设有第二导向槽(26),第二导向槽(26)内设有第二导向块(27),第二导向块(27)和第一连接轴(23)固定连接,第一连接轴(23)和第一活动套(25)均贯穿第二控制箱(11),第一活动套(25)的顶端和第一控制箱(7)转动连接,第一控制箱(7)内设有分别与第一活动套(25)和第一阻尼盘(9)相配合的独立传动器。

3.根据权利要求2所述的一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,其特征在于:所述独立传动器包括两个设置于第一控制箱(7)内的第二连接轴(29),第二连接轴(29)的外部套设有转动连接的第二支撑部(30),第二支撑部(30)和第一控制箱(7)的内壁固定连接,第一活动套(25)的顶端与位于第一控制箱(7)内的第三伞齿轮(28)固定连接,第二连接轴(29)的两端分别固定连接有第四伞齿轮(31),且第四伞齿轮(31)和第三伞齿轮(28)相啮合,第二连接轴(29)的下方设有第三阻尼盘(32),第三阻尼盘(32)固定套设于相对应的第一活动套(25)的外部,第三阻尼盘(32)的顶部设有定位盘(34),定位盘(34)和第一控制箱(7)的顶部内壁通过第一液压伸缩杆(33)连接。

4.根据权利要求1所述的一种适于无缝桥梁伸缩缝监测装置,其特征在于:所述导向单元包括固定安装于活动箱(19)上的第三支撑部(35),第三支撑部(35)上固定连接有第一导向柱(36),第一导向柱(36)的外部套设有第一固定板(37),第一固定板(37)和第二控制箱(11)固定连接,第一导向柱(36)的顶端固定连接有限位盘(38)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗桥舒李潘刘刚祝德咏李虹
申请(专利权)人:湖北省高创公路工程咨询监理有限公司
类型:发明
国别省市:

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