【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防积水排水，具体为一种防积水排水结构。
技术介绍
1、道路上设置排水沟和排水井，用于雨季排水，同时，通常在排水沟上的上方设置有排水格栅，使得道路上的车辆或者行人正常行驶。但是，现有的排水格栅结构单一，在实际生活中，现有的大多数排水沟和排水井装置安装方式为直接放置在水沟的上端，或是加拧螺丝，直接放置可能会被大水冲开，而拧螺丝又较为麻烦，且路面垃圾的流动还可能堵塞装置的上端表面，造成装置排水较差的现象，进而影响道路正常的排水，从而出现道路积水的情况。为此我们提出了一种防积水排水结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防积水排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的直接放置可能会被大水冲开，而拧螺丝又较为麻烦，且路面垃圾的流动还可能堵塞装置的上端表面，造成装置排水较差的现象，进而影响道路正常的排水，从而出现道路积水的情况的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防积水排水结构，包括滑动机构、卡设机构、排水板、垃圾槽和圆杆，所述滑动机构设置在排水板的上端，所述卡设机构设置在排水板的前后两侧，所述排水板的左端设置有垃圾槽，所述排水板的内部等距设置有圆杆。
3、优选的，所述滑动机构包括滑杆、套块、螺套、梳齿块、螺杆和电机，所述排水板的上端设置有滑杆，所述滑杆内设置有套块，所述套块上固定连接有螺套，所述螺套内插设有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有电机，所述滑杆的下端固定连接有梳齿块。
4、优选的，所述卡设机构包,滑槽、
5、优选的，所述拨块的表面设置有防滑纹。
6、优选的，所述卡块的下端为左高右低的斜面。
7、优选的，所述滑槽的内径大小等于滑块的外径大小。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在排水沟的上端设置固定块，然后将排水板放置在几组固定块之间，当排水板前后两端的卡块与固定块接触时，卡块推动滑块在拨块内向远离固定块方向移动，滑槽被压缩，当卡块对准卡槽时，滑槽复弹带动滑块推动卡块卡入卡槽内，这样就顺利地将排水板卡设在路面上了，防止水流过大将其冲起，造成安全隐患，且安装方式快捷，并且排水板上端设置的清理垃圾的结构还有效防止了排水板的堵塞，保证了装置的排水流畅，防止了积水的产生。
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1.一种防积水排水结构，其特征在于：包括滑动机构、卡设机构、排水板(1)、垃圾槽(2)和圆杆(3)，所述滑动机构设置在排水板(1)的上端，所述卡设机构设置在排水板(1)的前后两侧，所述排水板(1)的左端设置有垃圾槽(2)，所述排水板(1)的内部等距设置有圆杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述滑动机构包括滑杆(4)、套块(5)、螺套(6)、梳齿块(7)、螺杆(8)和电机(9)，所述排水板(1)的上端设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)内设置有套块(5)，所述套块(5)上固定连接有螺套(6)，所述螺套(6)内插设有螺杆(8)，所述螺杆(8)的右端固定连接有电机(9)，所述滑杆(4)的下端固定连接有梳齿块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述卡设机构包,滑槽(10)、弹簧(11)、滑块(12)、拨块(13)、卡块(14)、固定块)(15)和卡槽(16)，所述排水板(1)的前后两侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内横向设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)靠近固定块)(15)的一段设置有滑块(12)
4.根据权利要求3所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述拨块(13)的表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求3所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述卡块(14)的下端为左高右低的斜面。
6.根据权利要求3所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述滑槽(10)的内径大小等于滑块(12)的外径大小。
...【技术特征摘要】
1.一种防积水排水结构，其特征在于：包括滑动机构、卡设机构、排水板(1)、垃圾槽(2)和圆杆(3)，所述滑动机构设置在排水板(1)的上端，所述卡设机构设置在排水板(1)的前后两侧，所述排水板(1)的左端设置有垃圾槽(2)，所述排水板(1)的内部等距设置有圆杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述滑动机构包括滑杆(4)、套块(5)、螺套(6)、梳齿块(7)、螺杆(8)和电机(9)，所述排水板(1)的上端设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)内设置有套块(5)，所述套块(5)上固定连接有螺套(6)，所述螺套(6)内插设有螺杆(8)，所述螺杆(8)的右端固定连接有电机(9)，所述滑杆(4)的下端固定连接有梳齿块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种防积水排水结构，其特征在于：所述卡设机构包,滑槽(10)、弹簧(11)、滑块(12)、拨块...
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