铁路工程地质的隐式地质建模方法、装置、设备和介质制造方法及图纸

本申请属于铁路工程地质技术领域，具体涉及一种铁路工程地质的隐式地质建模方法、装置、设备和介质。该方法通过获取目标地质体的目标钻孔数据，根据目标钻孔数据生成对应的目标标准地层表，获取目标地质体的目标剖面图，根据预设间距截取目标剖面图，生成与目标标准地层表对应的虚拟钻孔数据，根据目标标准地层表和模型地表约束，对目标钻孔数据以及虚拟钻孔数据进行DSI插值处理，并构建目标地质体对应的三维数据标量场，根据三维数据标量场，生成至少一个目标等值面，将至少一个目标等值面与建模边界进行围合处理，并渲染目标地质体的三维模型；该方法提高了铁路工程地质的建模精度和建模效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及铁路工程地质，尤其涉及一种铁路工程地质的隐式地质建模方法、装置、设备和介质。

技术介绍

1、随着铁路建设的不断加快，人们对铁路工程的设计、建设及运营管理提出了更高的要求。三维地质建模是地学和地球科学领域的一个重要研究方向，它利用现代技术和计算方法来创建地下地质结构和三维表示。三维地质建模对于矿产勘查、油气勘探、地质灾害预测等领域具有重要意义。

2、目前，现有的大多数地质建模应用和解决方案采用了一种显式三维地质建模方法，即通过地质剖面人机交互绘制地质边界并生成三维地质体。

3、然而，由于铁路工程地质建模对象具有长大带状、区域广泛、地质现象复杂等特点，因此，现有的显式三维地质建模方法在进行铁路工程地质的三维建模时，存在因地质数据源匮乏导致的建模精度较低的问题；同时，显式建模过程中的人工交互过多，导致铁路工程地质的建模效率低下。

技术实现思路

1、本申请提供一种铁路工程地质的隐式地质建模方法、装置、设备和介质，用以解决现有的显式三维地质建模方法在进行铁路工程地质的三维建模时，建模精本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路工程地质的隐式地质建模方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标地质体的目标钻孔数据，并根据所述目标钻孔数据生成对应的目标标准地层表，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标地质体的目标剖面图，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述模型地表约束包括：模型地表顶面的形态约束、模型地表分区的形态约束，所述根据所述目标标准地层表和模型地表约束，对所述目标钻孔数据以及虚拟钻孔数据进行DSI插值处理之前，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种铁路工程地质的隐式地质建模方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标地质体的目标钻孔数据，并根据所述目标钻孔数据生成对应的目标标准地层表，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标地质体的目标剖面图，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述模型地表约束包括：模型地表顶面的形态约束、模型地表分区的形态约束，所述根据所述目标标准地层表和模型地表约束，对所述目标钻孔数据以及虚拟钻孔数据进行dsi插值处理之前，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标标准地层表和模型地表...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴均豪，周福军，张坤，郭韫武，张文忠，杜世回，何志杰，张力彪，陈浩，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：