【技术实现步骤摘要】
本技术涉及台车,具体为一种对拱顶进行保温养护的台车结构。
技术介绍
1、目前对拱顶进行保温养护时大多直接对拱顶进行喷蒸汽,但是由于没有遮挡,导致保温的时间较短,从而导致保温的效果不是很好,针对以上问题,需要提供一种保温效果好的对拱顶进行保温养护的台车结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种对拱顶进行保温养护的台车结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
3、一种对拱顶进行保温养护的台车结构,包括台车连接架,所述台车连接架的侧壁上连接有控制面板,所述台车连接架的侧壁上对称连接有蓄水箱,左侧的所述蓄水箱的侧壁上连接有加热器,所述蓄水箱的侧壁上均连接有水泵,所述水泵的出水口上通过导管分别连接有拱形蒸汽管和拱形喷水管,所述拱形蒸汽管和拱形喷水管的内侧连接有波形遮挡帆布,所述台车连接架上并且位于波形遮挡帆布上连接有伸缩结构,所述台车连接架的侧壁上连接有多组固定滑轨,所述固定滑轨的内腔中连接有多组移动滑块,所述移动滑块的侧壁
...【技术保护点】
1.一种对拱顶进行保温养护的台车结构,包括台车连接架(1),其特征在于:所述台车连接架(1)的侧壁上连接有控制面板(2),所述台车连接架(1)的侧壁上对称连接有蓄水箱(3),左侧的所述蓄水箱(3)的侧壁上连接有加热器(4),所述蓄水箱(3)的侧壁上均连接有水泵(5),所述水泵(5)的出水口上通过导管分别连接有拱形蒸汽管(6)和拱形喷水管(7),所述拱形蒸汽管(6)和拱形喷水管(7)的内侧连接有波形遮挡帆布(8),所述台车连接架(1)上并且位于波形遮挡帆布(8)上连接有伸缩结构(9),所述台车连接架(1)的侧壁上连接有多组固定滑轨(10),所述固定滑轨(10)的内腔中连
...【技术特征摘要】
1.一种对拱顶进行保温养护的台车结构,包括台车连接架(1),其特征在于:所述台车连接架(1)的侧壁上连接有控制面板(2),所述台车连接架(1)的侧壁上对称连接有蓄水箱(3),左侧的所述蓄水箱(3)的侧壁上连接有加热器(4),所述蓄水箱(3)的侧壁上均连接有水泵(5),所述水泵(5)的出水口上通过导管分别连接有拱形蒸汽管(6)和拱形喷水管(7),所述拱形蒸汽管(6)和拱形喷水管(7)的内侧连接有波形遮挡帆布(8),所述台车连接架(1)上并且位于波形遮挡帆布(8)上连接有伸缩结构(9),所述台车连接架(1)的侧壁上连接有多组固定滑轨(10),所述固定滑轨(10)的内腔中连接有多组移动滑块(11),所述移动滑块(11)的侧壁上通过连接杆与波形遮挡帆布(8)相连接;
2.根据权利要求1所述的一种对拱顶进行保温养护的台车结构,其特征在于:所述拱形蒸汽管(6)和拱形喷水管(7)的侧壁上连接有多组喷头,所述固定滑轨(10)上并且与移动滑块(11)对应开设有衔接槽,其中移动滑块(11)与衔接槽的连接方式为滑动连接。
【专利技术属性】
技术研发人员:王强,张涛,张森林,
申请(专利权)人:中交二公局东萌工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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