【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及齿轮检测，更进一步涉及一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法。
技术介绍
1、随着现代工业的发展，对齿轮传动质量要求越来越高，齿轮副侧隙是齿轮传动装置精准、可靠运行的必要条件之一。齿轮副“侧隙”是指两个相配齿轮的工作齿面相接触时，在两个非工作齿面之间所形成的间隙。
2、如图1所示。齿轮设计“侧隙”的目的是为了避免因工作温度的变化、润滑油膜的形成、加工误差而使啮合的齿轮之间的间隙过小，导致两轮卡住，所以要规定最小侧隙。但是侧隙过大，仍然会影响齿轮传动稳定性和齿轮传动的性能，因此齿轮设计时同样也规定了最大侧隙。齿轮副侧隙是齿轮制造误差和装配误差的综合反映，齿轮副侧隙是评定齿轮装配精度的重要指标之一，齿轮副侧隙过大或者过小均会影响齿轮的传动质量和使用寿命。
3、目前对齿轮副侧隙常用的检测方法是打表法和压铅丝法，这两种方法均是在齿轮传动装置装配阶段静态条件下进行。因为齿轮轴颈与支承轴承之间存在径向间隙，静态条件下齿轮副啮合中心距受到齿轮件重力影响而发生变化，采用打表或压铅丝方法测定的齿轮副侧隙均偏离真实侧隙。尤其是采用滑动轴承支承的齿轮传动装置，齿轮副侧隙往往偏离实际值更大。
4、对于本领域的技术人员来说，如何更加准确地检测齿轮之间的侧隙，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，考虑到齿轮装配间隙的因素，分别进行法向修正和周向修正，从而将装配间隙的影响去除，得到齿轮在几何理论中
2、一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，包括：
3、在齿轮横截面内建立坐标系，以第一齿轮的圆心为坐标原点；
4、获取所述第一齿轮与第二齿轮的理论中心距和实际中心距；
5、计算所述实际中心距与所述理论中心距的中心距差值δa；
6、根据所述中心距差值δa得到法向侧隙修正值δs和圆周侧隙修正值δs1；
7、利用所述法向侧隙修正值δs进行法向修正，利用所述圆周侧隙修正值δs1进行周向修正。
8、可选地，所述获取所述第一齿轮与第二齿轮的实际中心距，包括：根据所述第二齿轮相对于所述第一齿轮所处的象限，分别计算所述实际中心距：
9、当所述第二齿轮在第一象限，0°≤a≤90°时，实际中心距计算如下：
10、
11、当所述第二齿轮在第二、三象限，90°＜a≤270°时，实际中心距计算如下：
12、
13、当所述第二齿轮在第四象限，270°＜a≤360°时，实际中心距计算如下：
14、
15、其中：o1o2：配对齿轮理论中心距；o1o4：第一齿轮轴颈与第一支承轴承之间径向间隙c1；o2o3：第二齿轮轴颈与第二支承轴承之间径向间隙c2；a:配对齿轮中第二齿轮相对第一齿轮的相位角度。
16、可选地，所述利用所述中心距差值δa得到法向侧隙修正值δs和圆周侧隙修正值δs1，包括：
17、法向侧隙修正值δs＝δa×2sinα
18、圆周侧隙修正值δs1＝δs/(cosβ×cosαwt)
19、其中：α：齿轮压力角；β：齿轮螺旋角；αwt：端面压力角。
20、可选地，所述利用所述法向侧隙修正值δs进行法向修正，利用所述圆周侧隙修正值δs1进行周向修正，包括：
21、利用所述法向侧隙修正值δs对法向侧隙检测结果进行修正：
22、实际法向侧隙＝法向侧隙检测结果-δs
23、利用所述圆周侧隙修正值δs1对圆周侧隙检测结果进行修正：
24、实际圆周侧隙＝圆周侧隙检测结果-δs1。
25、可选地，所述第一齿轮为大齿轮，所述第二齿轮为小齿轮。
26、本专利技术提供一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，应用于两个齿轮啮合侧隙修正，在齿轮横截面内建立坐标系，以第一齿轮的圆心为坐标原点；由于齿轮轴颈与轴瓦之间存在间隙，因此齿轮中心的实际位置并不在理论中心位置，获取第一齿轮与第二齿轮的理论中心距和实际中心距；计算实际中心距与理论中心距的中心距差值δa，由中心距差值δa可以得到法向侧隙修正值δs和圆周侧隙修正值δs1，并利用法向侧隙修正值δs进行法向修正，利用圆周侧隙修正值δs1进行周向修正，可以得到齿轮在几何理论中心状态下的法向侧隙和圆周侧隙。
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1.一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述获取所述第一齿轮与第二齿轮的实际中心距，包括：根据所述第二齿轮相对于所述第一齿轮所处的象限，分别计算所述实际中心距：
3.根据权利要求2所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述利用所述中心距差值Δa得到法向侧隙修正值Δs和圆周侧隙修正值Δs1，包括：
4.根据权利要求3所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述利用所述法向侧隙修正值Δs进行法向修正，利用所述圆周侧隙修正值Δs1进行周向修正，包括：
5.根据权利要求1至4任一项所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述第一齿轮为大齿轮，所述第二齿轮为小齿轮。
【技术特征摘要】
1.一种平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述获取所述第一齿轮与第二齿轮的实际中心距，包括：根据所述第二齿轮相对于所述第一齿轮所处的象限，分别计算所述实际中心距：
3.根据权利要求2所述的平行轴齿轮副侧隙静态检测结果修正方法，其特征在于，所述利用所述中心距差...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉锋，陈洋，王斌，赵海涛，滕德彬，吴光兴，殷浩，王帅，陈洁，陈飞扬，刘晓波，任毅，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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