一种物流工程用分拣设备制造技术

技术编号:40325613 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-09 14:19
本技术公开了一种物流工程用分拣设备,属于物流技术领域,包括前置传送带、第一扫码传送带和第二扫码传送带,所述的第一扫码传送带和第二扫码传送带之间为垂直设置且通过设有的第一分拣装置连接,所述的第一分拣装置后方还设有后置传送带,所述的第一扫码传送带包括传送辊和绕在传送辊上的透明传送带,所述的传送辊具有三个且呈倒三角布置,跨在所述的第一扫码传送带上设有第一支架,所述第一支架上并在透明传送带的下方和上方的左右位置以及顶部共设有四个扫码机,跨在所述第二扫码传送带上设有第二支架,所述的第二支架上并在第二扫码传送带上方的左右位置各设有一个扫码机。本技术具有具有人工投入少、货物识别效率高的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流,特别涉及一种物流工程用分拣设备


技术介绍

1、将企业物流、家庭物流、非营利机构物流以及绿色物流整合起来,我们可将之称为完全物流链或完全供应链。简单来说物流供应链可以理解为一条有机的物流链条,从产品或服务市场需求开始,到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成的链条。随着交通事业的发展和产业分散化,使得现在的工业和民用物品在各地之间流通在所难免,随之而来的,就是物流业的大力发展。

2、而物流货物分拣设备是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合,以满足多品种产品的输送要求,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。

3、现有的物流自动分拣设备一般包括识别系统、输送系统、控制系统以及分拣器件,其中识别系统是用来对物流运送的货物进行扫描识别以输入系统,但现有的货物扫描识别系统通常需要人工把货物进行统一放置,使得用来标贴有货物识别条码的一面朝上,还有利用扫码机进行扫码识别,增加了劳动强度。由于现有的货物一般为箱体类包装或袋装包装为主,如果能够实现对物流货物实现自动化扫码输入则能够大大降低劳动强度以及提高扫描效率。


技术实现思路

1、本技术的主要目的是提供一种物流工程用分拣设备,旨在解决传统物流工程中货物识别需要人工投入大、扫码效率低的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供一种物流工程用分拣设备,包括前置传送带、第一扫码传送带和第二扫码传送带,所述的第一扫码传送带和第二扫码传送带之间为垂直设置且通过设有的第一分拣装置连接,所述的第一分拣装置后方还设有后置传送带,所述的第一扫码传送带包括传送辊和绕在传送辊上的透明传送带,所述的传送辊具有三个且呈倒三角布置,跨在所述的第一扫码传送带上设有第一支架,所述第一支架上并在透明传送带的下方和上方的左右位置以及顶部共设有四个扫码机,跨在所述第二扫码传送带上设有第二支架,所述第二支架上并在第二扫码传送带上方的左右位置各设有一个扫码机。

3、采用以上方案后,本技术传送过来的货物进入前置传送带中后再进入第一扫码传送带中,经过第一扫描传送带中后,由于第一扫描传送带中的传送带为透明传送带,并且在透明传送带的下方和上方的左右位置以及顶部共设有四个扫码机,如果货物上标贴的识别码位于上下左右四个方向中的一个方向的话,四个扫码机可通过扫码获得货物的识别码进入系统,而如果上下左右四个方向没有获取到货物的识别码信息的话则通过第一分拣装置进行分拣,将没有获得识别码的货物分拣至第二扫描传送带中,而获得识别码的货物则进入后置传送带并根据识别码信息做货物的进一步分拣操作,在货物分拣进入第二扫码传送带时,原来货物在第一扫码传送带的前后面在传送至第二扫码传送带上后则变成了货物的左右面,此时再利用第二支架上安装的设在第二扫码传送带上方左右位置的扫码机再次进行扫码操作,经此二次扫码后,货物的前后左右上下六个面均得以进行全面扫码操作,使得最大限度自动化扫描获取货物六个面中可能标贴的货物识别码,而对于如袋装扁平包装的货物则可利用第一扫码传送带上的上下两个扫码机可对货物的上下两面同时进行扫码识别操作,可一次扫码识别成功,大大提高了货物识别的效率,减少了人工投入和劳动强度。

4、作为优选,所述的第二扫码传送带后方还设有第二分拣装置,所述第二分拣装置侧旁设有与第二扫码传送带垂直的人工扫码传送带,所述第二分拣装置后方设有后置传送带。采用本优选方式后,对于货物中部分因识别码标贴不规范、不规则以及存有破碎情况而使得自动扫码无法识别的情况进进行拣出后利用人工操作输入货物识别码。

5、作为优选,所述的第一支架设有横杆,所述的横杆穿过所述呈倒三角布置的传送辊之间并设有位于所述透明传送带下方的扫码机。本优选方案提供一种位于透明传送带下方的扫码机安装实施方法,结构简单,便于实施。

6、作为优选,所述的第一分拣装置和第二分拣装置在承接传送过来的货物后可使货物往前或左转向90°或右转向90°后继续传送。本优选方案限定了所述的第一分拣装置和第二分拣装置在承接传送过来的货物后使货物前行或转向运动,需说明的是,在此技术中的转向运动是指货物朝向不动而运动方向转向。

7、本技术至少具有以下有益效果:相对于现有技术,本技术提出一种能对货物上下左右进行扫码操作的具有透明传送带的第一扫码传送带,并利用第一分拣装置实现货物的转向运动并对第一次没有获取到识别码的货物进行二次扫码操作并获取货物前后位置可能贴有的货物识别码信息,进而实现了自动获取货物六个面的可能存在的货物识别码信息,大大提高了货物识别码的获取效率,降低了人工投入,具有人工投入少、货物识别效率高的有益效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流工程用分拣设备,其特征在于,包括前置传送带(1)、第一扫码传送带(2)和第二扫码传送带(3),所述的第一扫码传送带(2)和第二扫码传送带(3)之间为垂直设置且通过设有的第一分拣装置(4)连接,所述的第一分拣装置(4)后方还设有后置传送带(5),所述的第一扫码传送带(2)包括传送辊(21)和绕在传送辊(21)上的透明传送带(22),所述的传送辊(21)具有三个且呈倒三角布置,跨在所述的第一扫码传送带(2)上设有第一支架(6),所述第一支架(6)上并在透明传送带(22)的下方和上方的左右位置以及顶部共设有四个扫码机(7),跨在所述第二扫码传送带(3)上设有第二支架(8),所述第二支架(8)上并在第二扫码传送带(3)上方的左右位置各设有一个扫码机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种物流工程用分拣设备,其特征在于,所述的第二扫码传送带(3)后方还设有第二分拣装置(9),所述第二分拣装置(9)侧旁设有与第二扫码传送带(3)垂直的人工扫码传送带(10),所述第二分拣装置(9)后方设有后置传送带(5)。

3.根据权利要求1所述的一种物流工程用分拣设备,其特征在于,所述的第一支架(6)设有横杆,所述的横杆穿过所述呈倒三角布置的传送辊(21)之间并设有位于所述透明传送带(22)下方的扫码机(7)。

4.根据权利要求1所述的一种物流工程用分拣设备,其特征在于,所述的第一分拣装置(4)和第二分拣装置(9)在承接传送过来的货物后可使货物往前或左转向90°或向右转向90°后继续传送。

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【技术特征摘要】

1.一种物流工程用分拣设备,其特征在于,包括前置传送带(1)、第一扫码传送带(2)和第二扫码传送带(3),所述的第一扫码传送带(2)和第二扫码传送带(3)之间为垂直设置且通过设有的第一分拣装置(4)连接,所述的第一分拣装置(4)后方还设有后置传送带(5),所述的第一扫码传送带(2)包括传送辊(21)和绕在传送辊(21)上的透明传送带(22),所述的传送辊(21)具有三个且呈倒三角布置,跨在所述的第一扫码传送带(2)上设有第一支架(6),所述第一支架(6)上并在透明传送带(22)的下方和上方的左右位置以及顶部共设有四个扫码机(7),跨在所述第二扫码传送带(3)上设有第二支架(8),所述第二支架(8)上并在第二扫码传送带(3)上方的左右位置各设有一个扫码机(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚金平刘兴志
申请(专利权)人:重庆渝唐物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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