图像生成单元、抬头显示装置以及车辆制造方法及图纸

本申请提供一种图像生成单元，包括上壳体；下壳体，所述下壳体与所述上壳体可相对滑动地接合；图像显示模组，包括背光模组和液晶面板，所述背光模组固定于所述下壳体上，所述液晶面板固设于所述上壳体上，所述背光模组用于向所述液晶面板出射背光，所述液晶面板用于将所述背光调制后出射成像光线；以及驱动模组，用于驱动所述上壳体相对于所述下壳体运动，以改变所述液晶面板相对于所述背光模组的距离。本申请还提供一种应用上述图像生成单元的抬头显示装置以及一种应用上述抬头显示装置的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车配件领域，尤其涉及一种图像生成单元，一种应用所述图像生成单元的抬头显示装置，以及一种应用所述抬头显示装置的车辆。

技术介绍

1、抬头显示(head-up-display，hud)是可将时速、导航、路况等重要行车信息投影至汽车驾驶员前侧的风挡玻璃上的智能车载系统，可使驾驶员无须低头、扭头便可查看重要驾驶信息，有效提高驾驶效率和驾驶安全性。

2、目前常规hud投射至风挡玻璃上的虚像依hud的设计已固定虚像距离，故当驾驶员的视线聚焦在比较近或比较远的物体时，会让驾驶员无法看清hud在风挡玻璃上所投射出来的虚像。

3、目前现有的技术改变hud的虚像距离只能通过两个设置在调节组件上投影仪，两个投影仪分别生成两个图像光束，并沿不同的投射光路投射至反射机构上。现有技术的缺点是调节虚像距离的hud装置的自动性和快捷性不高，不能一体化集成。

技术实现思路

1、本申请第一方面提供一种图像生成单元，包括：

2、上壳体；

3、下壳体，所述下壳体与所述上壳体可相对滑动地接合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种图像生成单元，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的图像生成单元，其特征在于，所述背光模组固定在所述下壳体的一端；所述上壳体包括第一套筒、前盖以及液晶面板框架，所述前盖与所述液晶面板远离所述背光模组的一侧固定，所述液晶面板框架与所述液晶面板靠近所述背光模组的一侧固定，所述前盖与所述液晶面板框架均扣接在所述第一套筒远离所述背光模组的一端。

3.如权利要求2所述的图像生成单元，其特征在于，所述第一套筒的外侧壁上设置有定位柱，所述下壳体的侧边有滑槽，所述滑槽与所述定位柱对应设置；所述下壳体套设在所述第一套筒的外侧，所述定位柱可滑动地容置于所述滑槽内，在所述驱...

【技术特征摘要】

1.一种图像生成单元，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的图像生成单元，其特征在于，所述背光模组固定在所述下壳体的一端；所述上壳体包括第一套筒、前盖以及液晶面板框架，所述前盖与所述液晶面板远离所述背光模组的一侧固定，所述液晶面板框架与所述液晶面板靠近所述背光模组的一侧固定，所述前盖与所述液晶面板框架均扣接在所述第一套筒远离所述背光模组的一端。

3.如权利要求2所述的图像生成单元，其特征在于，所述第一套筒的外侧壁上设置有定位柱，所述下壳体的侧边有滑槽，所述滑槽与所述定位柱对应设置；所述下壳体套设在所述第一套筒的外侧，所述定位柱可滑动地容置于所述滑槽内，在所述驱动模组的作用下，所述第一套筒相对于所述下壳体线性移动。

4.如权利要求1所述的图像生成单元，其特征在于，所述驱动模组包括马达和传动杆，所述传动杆固定于所述上壳体上，所述马达用于带动所述传动杆做线性移动从而使得所述上壳体相对于所述下壳体做线性移动。

5.如权利要求4所述的图像生成单元，其特征在于，所述传动杆包括齿条，所述马达的转轴上包括齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。

6.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐正彬，
申请(专利权)人：业成光电深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：