【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种机舱隔热结构，同时，本技术还涉及一种具有该机舱隔热结构的车辆。
技术介绍
1、机舱是车辆的重要组成部分，发动机及其相关附件均布置在机舱内，在车辆涉水时，由前车轮分流而来的水可从车架与车身之间的空隙进入机舱内。当机舱进水量较大时，可对机舱内的压缩机及电子器件造成损坏。且当空气滤清器进气管进气口布置在机舱内时，由于机舱内进水量较大，加之空气滤清器的负压效应，可将机舱内的水吸进发动机，从而造成发动机失火问题的发生。
2、在现有技术中，为了减少机舱的进水量，通常在车架与车身之间的空间使用挡泥皮，因车身与车架存在相对运动，故挡泥皮材质一般为柔性材料，可随车身运动而发生形变。由于机舱内涡轮增压器为高温部件，可对周边件产生热辐射影响，减振器支座上安装的摆臂衬套为橡胶材质，需增设机舱隔热板进行防护，同时在挡泥皮上设置避让摆臂衬套的缺口，但存在由前车轮分流而来的水容易由该缺口进入机舱内，而造成发动机失火。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种机舱隔热结...
【技术保护点】
1.一种机舱隔热结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的机舱隔热结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的机舱隔热结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的机舱隔热结构，其特征在于：
5.根据权利要求3所述的机舱隔热结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的机舱隔热结构，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的机舱隔热结构，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的机舱隔热结构，其特征在于：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的机舱隔热结构，其特征在于：
1...
【技术特征摘要】
1.一种机舱隔热结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的机舱隔热结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的机舱隔热结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的机舱隔热结构，其特征在于：
5.根据权利要求3所述的机舱隔热结构，其特征在于：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：曹学涛，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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