【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机设备，具体涉及一种桥式起重机用减速器基座。
技术介绍
1、桥式起重机的减速器基座是起重机结构中用于支撑减速器和传递起重机的运动力的关键组成部分。
2、目前，现有的部分桥式起重机与减速器所使用的基座通过既定的浇筑式支撑结构对其进行支撑。在实际使用时，起重机常常需要对重物进行吊装操作，在此过程中，基座往往需要承受重物与机体所传递的重量，在这种情况下，浇筑式支撑结构的基座的瞬时承载力会超出其承受范围而造成基座局部出现龟裂，稳定性降低，从而造成整体出现偏移的情况，进而会导致起重机与减速器在运作过程中发生严重的安全事故。
3、因此，亟需一种新的减速器基座来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种桥式起重机用减速器基座，以解决现有浇筑式支撑结构的基座在起重机进行重物吊装操作的过程中其瞬时承载力会超出其承受范围而造成基座局部出现龟裂，稳定性降低，从而造成整体出现偏移的情况，进而会导致起重机与减速器在运作过程中发生严重的安全事故的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
3、一种桥式起重机用减速器基座，包括：
4、固定底座，具有一凸台；
5、基座本体，设于所述凸台上方，用于安装减速器；及
6、支撑机构，绕所述凸台顶面中部环形阵列有多套；
7、其中，每套所述的支撑机构设有竖向的第一弹性支撑柱及倾斜的第二弹性支撑柱，所述第一弹性支撑柱两端分别与所述凸
8、在本申请公开的一个实施例中，所述第一弹性支撑柱包括筒体及支撑杆；
9、所述筒体外底端与所述凸台顶面垂直且固定连接；
10、所述筒体内置安装有弹簧；
11、所述支撑杆底端抵触于所述弹簧且与所述筒体内壁滑动连接；
12、所述支撑杆顶端连接有支撑块；
13、所述支撑块固定贴合于所述基座本体底面。
14、在本申请公开的一个实施例中，所述第二弹性支撑柱位于所述第一弹性支撑柱外侧，其包括带控位槽体的衔接块、压簧、活动块及销轴；
15、所述衔接块与所述凸台顶面铰接；
16、所述压簧内置安装于所述控位槽体；
17、所述活动块一端抵触于所述压簧且与所述控位槽体内壁滑动连接、另一端通过所述销轴与所述支撑块中部设置的轴孔铰接。
18、在本申请公开的一个实施例中，所述压簧沿所述控位槽体的深度方向并列布置有两个。
19、在本申请公开的一个实施例中，所述基座本体呈无底的箱式结构，其罩设于多套所述的支撑机构上。
20、在本申请公开的一个实施例中，所述支撑机构绕所述凸台顶面中部环形阵列有四套。
21、在本申请公开的一个实施例中，所述基座本体顶面开设有一对矩形定位孔、用于减速器的定位安装。
22、在本申请公开的一个实施例中，所述基座本体顶面还开设有一对圆形防错位孔；
23、所述圆形防错位孔对称位于其中一矩形定位孔的两侧。
24、在本申请公开的一个实施例中，所述凸台顶面中部设有限位柱，用于限制所述基座本体过渡下沉以避免所述支撑机构发生损坏。
25、在本申请公开的一个实施例中，所述凸台固定连接于一底板之上；
26、所述底板四周以混凝土浇筑的方式进行固定。
27、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
28、1、通过第一弹性支撑柱可在基座本体受到瞬时承载力时进行缓冲作业，从而在不影响起重机与减速器的运行情况下提高基座本体的稳定性；同时，凸台、竖向的第一弹性支撑柱及倾斜的第二弹性支撑柱可构成直角三角结构，多套支撑机构分别以直角三角结构从不同方向支撑着基座本体并提供二次缓冲效用，能够增强基座本体的稳定性，防止整体出现偏移，进而保证起重机进行重物吊装操作过程的安全。
29、2、固定底座通过底板浇筑混凝土进行固定，而基座本体通过多套支撑机构弹性支撑于固定底座，这种分体式结构可减少承载力向固定底座的传递，同时可对瞬时承载力进行缓冲，从而有效防止整体出现偏移，进而保证起重机进行重物吊装操作过程的安全。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥式起重机用减速器基座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述压簧沿所述控位槽体的深度方向并列布置有两个。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述基座本体呈无底的箱式结构，其罩设于多套所述的支撑机构上。
6.根据权利要求5所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述支撑机构绕所述凸台顶面中部环形阵列有四套。
7.根据权利要求5所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述基座本体顶面开设有一对矩形定位孔、用于减速器的定位安装。
8.根据权利要求7所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于：
9.根据权利要求1或6所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述凸台顶面中部设有限位柱，用于限制所述基座本体过渡下沉以避免所述支撑机构发生损坏。
10.根据权利要求9所
...【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机用减速器基座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述压簧沿所述控位槽体的深度方向并列布置有两个。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的桥式起重机用减速器基座，其特征在于，所述基座本体呈无底的箱式结构，其罩设于多套所述的支撑机构上。
6.根据权利要求5所述的桥式起重机用...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩培军，马彪，王恒，李景林，
申请(专利权)人：四川永祥能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。