一种混凝土管道吊装卡具制造技术

本技术属于混凝土管道安装辅助工具技术领域，尤其涉及一种混凝土管道吊装卡具，其包括立杆和吊环，所述立杆的中部固定连接有上下平行设置的上承杆和下承杆，上承杆和下承杆之间具有用于适配卡接混凝土管道侧壁的U型卡槽，所述吊环固定连接在上承杆远离立杆的一端，所述立杆的顶部和上承杆的一端之间设有上支撑杆固定连接，所述立杆的底部和下承杆远离立杆的一端之间设有下支撑杆固定连接。本技术的立杆、上承杆和上支撑杆之间，以及立杆、下承杆和下支撑杆之间均能形成结构稳定的三角形结构，从而对U型卡槽起到加固、加强和防变形作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于混凝土管道安装辅助工具，尤其是涉及一种混凝土管道吊装卡具。

技术介绍

1、管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞；涵洞洞身由若干管节组成,是涵洞的主体。混凝土管道(即，混凝土涵管)则是指用混凝土或钢筋混凝土制作的管子(即，管节)，用于输送水、油、气等流体；可分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管四种。

2、目前公路、市政工程中混凝土管涵的管径大多为1-1.5米，管节预制生产长度大多为1米/节，单节涵管重量为1.2-2.5吨，管节较大、较重。

3、现有技术中，混凝土管道吊装一般采用钢丝绳、吊装带捆绑或者管节孔内穿入方式进行吊装，而捆绑或穿入准备工作需要2人以上配合，占用时间较长，吊装工具的拆卸同样费时费力；而且管节安装时，钢丝绳、吊装带占用接口空间或被管节挤压，导致管节无法直接就位，施工速度慢、作业效率低；此外，在吊装过程中，钢丝绳、吊装带与混凝土管道直接接触，钢丝绳或吊装带磨损严重，对混凝土管同样有磨损、拉痕现象，尤其对管口极易因应力集中造本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混凝土管道吊装卡具，其包括立杆(1)和吊环(6)，其特征在于：所述立杆(1)的中部固定连接有上下平行设置的上承杆(3)和下承杆(2)，上承杆(3)和下承杆(2)之间具有用于适配卡接混凝土管道侧壁的U型卡槽，所述吊环(6)固定连接在上承杆(3)远离立杆(1)的一端，所述立杆(1)的顶部和上承杆(3)的一端之间设有上支撑杆(5)固定连接，所述立杆(1)的底部和下承杆(2)远离立杆(1)的一端之间设有下支撑杆(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的混凝土管道吊装卡具，其特征在于：所述U型卡槽的内部设有第一橡胶垫(7)，第一橡胶垫(7)粘接在下承杆(2)的表面。

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【技术特征摘要】

1.一种混凝土管道吊装卡具，其包括立杆(1)和吊环(6)，其特征在于：所述立杆(1)的中部固定连接有上下平行设置的上承杆(3)和下承杆(2)，上承杆(3)和下承杆(2)之间具有用于适配卡接混凝土管道侧壁的u型卡槽，所述吊环(6)固定连接在上承杆(3)远离立杆(1)的一端，所述立杆(1)的顶部和上承杆(3)的一端之间设有上支撑杆(5)固定连接，所述立杆(1)的底部和下承杆(2)远离立杆(1)的一端之间设有下支撑杆(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的混凝土管道吊装卡具，其特征在于：所述u型卡槽的内部设有第一橡胶垫(7)，第一橡胶垫(7)粘接在下承杆(2)的表面。

3.根据权利要求2所述的混凝土管道吊装卡具，其特征在于：所述u型卡槽的内部设有第二橡胶垫(8)，第二橡胶垫(8)粘接在立杆(1)的表面。

4.根据权利要求3所述的混凝土管道吊装卡具，其特征在于：所述第二橡胶垫(8)和第一橡胶垫(7)均由...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳伟，刘涛，黄海清，陈香杰，汤廷光，
申请(专利权)人：中土集团福州勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：

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