【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种隧道口边坡的抗滑桩施工方法，具体而言，涉及一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法。
技术介绍
1、抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施，是隧道口边坡施工过程中的常见结构。
2、申请号为202010415261.5的专利技术专利申请公开了一种抗滑隧道结构及其施工方法，其边坡上设置有抗滑桩结构，在施工诸如此类抗滑桩时，目前多采用的是满堂支架法搭设施工平台，支架搭设过程中，对边坡上的占地面积极大，极易对边坡上的植被造成大面积的破坏，而在自然保护区内进行施工时，如何减少对自然环境的破坏是重点考虑的问题，因此，不宜采用满堂支架法进行施工。
3、有鉴于此，需设计一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服
技术介绍
的缺点，提供一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法。
2、本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：
3、一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，包括如下步骤：
4、s1、利用吊车携带吊篮和作业人员至隧道口边坡上的抗滑桩施工点位；
5、s2、吊篮内的作业人员于边坡上钻孔，并在钻孔成型后插入钢管/钢筋后注浆，对吊篮进行临时锚固；
6、s3、通过吊车吊装原材料，于锚固点位安装悬挑平台；
7、s4、于悬挑平台及隧道地面之间安装一组
8、优选地，在步骤s2中，通过小型冲击钻于边坡上进行钻孔，将钢管/钢筋锚固于边坡内的岩石内并注浆。
9、优选地，步骤s3中，悬挑平台通过水平的钢筋锚固定于边坡上，且悬挑平台的下端通过钢管锚固定在边坡上。
10、进一步地，步骤s3包括如下子步骤：
11、s30、搭设框架梁锚杆，于框架梁锚杆上搭建浇筑模板，并浇筑混凝土悬挑平台；
12、s31、浇筑完成后，于悬挑平台上安装护栏结构。
13、优选地，在步骤s30中，悬挑平台上于抗滑桩施工点位周侧设置四组直径100mm的钢管锚并注浆。
14、优选地，抗滑桩施工过程中，桩身四周加固有挡板。
15、优选地，吊篮临时锚固于边坡上时，吊车悬挂并稳固吊篮不上下移动。
16、优选地，滑槽下放后的弃渣通过渣土车转运至弃渣场。
17、优选地，吊车采用汽车吊结构。
18、本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
19、本专利技术的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法中，通过吊车携带吊篮及作业人员，在边坡上的抗滑桩施工点位插入钢管/钢筋后注浆锚固，并在锚固点现场施工悬挑平台，原材料通过吊车吊运，施工面积小，避免了采用满堂支架法对边坡造成的大面积破坏；此外，后续抗滑桩施工产生的弃渣可通过滑槽下放至地面，进一步避免弃渣直接沿边坡滚落造成的环境破坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：在步骤S2中，通过小型冲击钻(30)于边坡(1)上进行钻孔，将钢管/钢筋锚(40)固于边坡(1)内的岩石内并注浆。
3.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：步骤S3中，悬挑平台(4)通过水平的钢筋锚(40)固定于边坡(1)上，且悬挑平台(4)的下端通过钢管锚(41)固定在边坡(1)上。
4.根据权利要求3所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：步骤S3包括如下子步骤：
5.根据权利要求4所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：步骤S30中，悬挑平台(4)上于抗滑桩(10)施工点位周侧设置四组直径100mm的钢管锚(41)并注浆。
6.根据权利要求2所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：抗滑桩(10)施工过程中，桩身四周加固有挡板(11)。
7.根据权利要求1
8.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：滑槽(5)下放后的弃渣通过渣土车转运至弃渣场。
9.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：所述吊车(2)为汽车吊。
...【技术特征摘要】
1.一种保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：在步骤s2中，通过小型冲击钻(30)于边坡(1)上进行钻孔，将钢管/钢筋锚(40)固于边坡(1)内的岩石内并注浆。
3.根据权利要求1所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：步骤s3中，悬挑平台(4)通过水平的钢筋锚(40)固定于边坡(1)上，且悬挑平台(4)的下端通过钢管锚(41)固定在边坡(1)上。
4.根据权利要求3所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工方法，其特征在于：步骤s3包括如下子步骤：
5.根据权利要求4所述的保护区内隧道口高边坡抗滑桩零破坏施工...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗成，杨波，孙伟，
申请(专利权)人：四川省交通建设集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。