乘客输送后备方法及控制器技术

技术编号:40317606 阅读:32 留言:0更新日期:2024-02-07 21:00
本公开涉及轨道交通技术领域,具体地,涉及一种乘客输送后备方法及控制器。该方法应用于乘客输送系统的控制器,乘客输送系统还包括乘客输送装置,乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,传输通道设置于站台车和/或列车上,该方法包括:当第一站台车的乘客输送装置故障时,控制第一站台车驶向第二站台车,以实现将第一站台车上的乘客传输至第二站台车;控制第二站台车与列车进行虚拟编组;控制传输通道侧向连通第二站台车与列车,以实现乘客在第二站台车和列车之间的传输。通过上述技术方案,可以实现在不停车的情况下进行乘客传输,并提供了站台车的乘客运输装置的故障处理方案,确保站台车上的乘客都可以安全高效的被运送至目的地。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及轨道交通,具体地,涉及一种乘客输送后备方法及控制器


技术介绍

1、相关技术中,列车不停车上下乘客的方式是:使搭乘旅客的站台车与高速列车保持相同速度,并利用站台车的侧向车钩或互锁装置挂靠在高速列车上,实现不停车动态上下乘客。这种方式存在以下问题:一、没有针对站台车的侧向车钩或互锁装置故障情况的应急预案,可能出现当站台车的侧向车钩或互锁装置故障时,该站台车上的乘客无法被运输至列车的情况。二、存在不安全隐患,即如果当旅客进行“换车”时,其中一辆车发生减速和紧急制动时,虽然有车钩或互锁装置连挂,仍可能造成较大的顿挫感甚至可能导致换车乘客不慎跌落。三、在高速情况下反复拖拽,会造成车钩或互锁装置较大磨损甚至脱落。


技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种乘客输送后备方法及控制器。

2、为了实现上述目的,本公开提供一种乘客输送后备方法,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,所述传输通道设置于站本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乘客输送后备方法,其特征在于,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,所述传输通道设置于站台车和/或列车上,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括一组第二车门;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括多组第二车门;

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的紧急通道,所述方法还包括

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【技术特征摘要】

1.一种乘客输送后备方法,其特征在于,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,所述传输通道设置于站台车和/或列车上,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括一组第二车门;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括多组第二车门;

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的紧急通道,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈美竹陈楚君
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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