【技术实现步骤摘要】
本公开涉及轨道交通,具体地,涉及一种乘客输送后备方法及控制器。
技术介绍
1、相关技术中,列车不停车上下乘客的方式是:使搭乘旅客的站台车与高速列车保持相同速度,并利用站台车的侧向车钩或互锁装置挂靠在高速列车上,实现不停车动态上下乘客。这种方式存在以下问题:一、没有针对站台车的侧向车钩或互锁装置故障情况的应急预案,可能出现当站台车的侧向车钩或互锁装置故障时,该站台车上的乘客无法被运输至列车的情况。二、存在不安全隐患,即如果当旅客进行“换车”时,其中一辆车发生减速和紧急制动时,虽然有车钩或互锁装置连挂,仍可能造成较大的顿挫感甚至可能导致换车乘客不慎跌落。三、在高速情况下反复拖拽,会造成车钩或互锁装置较大磨损甚至脱落。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种乘客输送后备方法及控制器。
2、为了实现上述目的,本公开提供一种乘客输送后备方法,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,
...【技术保护点】
1.一种乘客输送后备方法,其特征在于,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,所述传输通道设置于站台车和/或列车上,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括一组第二车门;
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括多组第二车门;
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的紧急通道,所述方法还包括
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【技术特征摘要】
1.一种乘客输送后备方法,其特征在于,应用于乘客输送系统的控制器,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的乘客输送装置,所送乘客输送装置包括传输通道和座椅输送装置,所述传输通道设置于站台车和/或列车上,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括一组第二车门;
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述列车包括多组第一车门,所述第二站台车包括多组第二车门;
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述乘客输送系统还包括与所述控制器连接的紧急通道,...
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