一种轨道交通运行数据分析方法及储存介质技术

技术编号:40314920 阅读:34 留言:0更新日期:2024-02-07 20:56
本发明专利技术属于轨道交通运行管理技术领域,涉及到一种轨道交通运行数据分析方法及储存介质,本发明专利技术结合目标地铁线路的历史客流量参数以及当天的日程性质,将目标地铁线路当天工作时段划分为高峰时段和平峰时段,分别预估目标地铁线路当天高峰时段、平峰时段的上限客流量并制定对应地铁计划发车频率,接着对目标地铁线路当天高峰时段各班地铁设计发车频率调整需求和调整参数进行即时分析反馈,有助于提升地铁高峰时段乘客出行体验和地铁运行效率,对目标地铁线路当天平峰时段各子平峰时段内地铁设计发车频率调整需求和调整参数进行分段分析反馈,在减少能耗的同时满足乘客的实际需求,提升地铁运营的环保性、节能性和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道交通运行管理,涉及到一种轨道交通运行数据分析方法及储存介质


技术介绍

1、在现代城市中,地铁系统作为主要的公共交通工具之一,面临着日益增长的乘客需求和复杂的运行环境。为了提高地铁系统的运行效率、减少拥堵,并提供更加便捷的服务,对地铁发车频率进行有效的调度至关重要。

2、现有地铁发车频率调度技术虽满足一定现有要求,但仍存在局限性,其具体表现在:1、现有技术针对主要依赖地铁线路的历史客流量参数进行时段划分和客流量预估,一方面未能有效区分工作日和休息日的高峰平峰模式,刚性化时段划分导致在不同日期对发车频率的需求处理不够精准和合理,另一方面未充分综合考虑季节性因素、当天天气因素以及应急预备客流量,依赖单一历史客流量参数预估地铁线路高峰时段和平峰时段客流量使得预估结果可信度不高,且进一步影响到后续地铁线路发车频率的制定。

3、2、现有技术针对地铁线路高峰时段的地铁发车频率动态调整缺乏即时性和有效性,现有技术通常在高峰时段通过设定点考察人流量进行发车频率的调整。然而,这种方式不能够在高峰时段各班地铁列车开出之前进行即时性的分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述历史客流量参数包括当季历史各天各单位工作时段的客流量。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述将目标地铁线路当天工作时段划分为高峰时段和平峰时段,包括:将当天日期导入内置日期计算库以获取当天的日程性质;

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述分别预估目标地铁线路当天高峰时段、平峰时段的上限客流量,包括:将已划分为目标地铁线路当天高峰时段的各单位工作时段,记为各...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述历史客流量参数包括当季历史各天各单位工作时段的客流量。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述将目标地铁线路当天工作时段划分为高峰时段和平峰时段,包括:将当天日期导入内置日期计算库以获取当天的日程性质;

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述分别预估目标地铁线路当天高峰时段、平峰时段的上限客流量,包括:将已划分为目标地铁线路当天高峰时段的各单位工作时段,记为各单位高峰时段;

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述分别制定目标地铁线路当天高峰时段、平峰时段的地铁计划发车频率,包括:分别获取目标地铁线路当天的高峰时段时长和平峰时段时长,记为;

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通运行数据分析方法,其特征在于:所述分析目标地铁线路当天高峰时段内各班地铁计划发车频率的调整需求和对应调整参数,包括:s41.在目标地铁线路当天高峰时段首班地铁发车时间点获取目标地铁线路各站点候车区域的候车人...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛新德刘英杰麻吉泉狄金山任振彬黄健李旭肖淞张澎刘毅
申请(专利权)人:天津交控科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1