本技术属于移印工装技术领域，提供了一种车灯外透镜移印用定位工装，所述车灯外透镜移印用定位工装包括车灯外透镜本体，所述车灯外透镜本体一侧设置有壳体，所述车灯外透镜本体另一侧设置有与所述壳体连接的后盖，所述车灯外透镜本体安装在后盖上。本技术解决了现有车灯外透镜移印用定位工装定位精度不高的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于移印工装，尤其涉及一种车灯外透镜移印用定位工装。
技术介绍
1、移印，是属于特种印刷方式之一，它能够在不规则异形对象表面上印刷文字、图形和图像，现在正成为一种重要的特种印刷，在产品进行印刷时，由于移印头和产品接触时，产品会发生移动，而影响移印效果，需要一种定位工装对产品进行定位。现有的移印定位工装定位精度较低，并不能达到较好的印刷效果。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种车灯外透镜移印用定位工装，解决了现有车灯外透镜移印用定位工装定位精度不高，对移印产品没有保护效果的问题。
2、本技术采用如下技术方案：
3、所述车灯外透镜移印用定位工装包括车灯外透镜本体，所述车灯外透镜本体一侧设置有壳体，所述车灯外透镜本体另一侧设置有与所述壳体连接的后盖，所述车灯外透镜本体安装在后盖上。
4、进一步的，所述后盖外周环绕间隔设置有若干个安装板，所述壳体外周与安装板对应位置设置有若干个配合板，其中至少有两个安装板与对应配合板之间通过卡扣卡槽连接，其他安装板与对应配合板之间通过定位柱定位孔连接。
5、进一步的，所述车灯外透镜本体外周环绕间隔设置有若干个插板，所述后盖上开有若干个与所述插板配合的插槽。
6、进一步的，所述壳体上还设置有若干个用于支撑车灯外透镜本体且同心设置的圆形支撑筋。
7、进一步的，所述后盖上还设置有若干个定位筋。
8、进一步的，所述壳体上还设置有若干个支撑脚。
>9、进一步的，所述后盖底面形成有一圈凹槽，所述车灯外透镜本体的顶部边缘嵌入所述凹槽内。10、本技术的有益效果是：本技术提供了一种车灯外透镜移印用定位工装，本车灯外透镜移印用定位工装中的后盖和壳体采用定位柱和定位孔配合与卡扣和卡槽配合的方式扣合在一起，后盖和壳体的连接较为稳定，车灯外透镜本体与后盖采用插板和插槽配合的方式连接，车灯外透镜本体与后盖的连接也较为稳定，从而提高了本车灯外透镜移印用定位工装工作时的稳定性，提高了其定位精度，也有效防止了后盖、壳体和车灯外透镜本体出现安装错误。后盖上的设置圆形支撑筋，使得后盖与车灯外透镜本体成为线与面的接触，能保护移印产品表面不会有划痕。
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【技术保护点】
1.一种车灯外透镜移印用定位工装，包括车灯外透镜本体，其特征在于，所述车灯外透镜本体一侧设置有壳体，所述车灯外透镜本体另一侧设置有与所述壳体连接的后盖，所述车灯外透镜本体安装在后盖上，所述后盖外周环绕间隔设置有若干个安装板，所述壳体外周与安装板对应位置设置有若干个配合板，其中至少有两个安装板与对应配合板之间通过卡扣卡槽连接，其他安装板与对应配合板之间通过定位柱定位孔连接。
2.根据权利要求1所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述车灯外透镜本体外周环绕间隔设置有若干个插板，所述后盖上开有若干个与所述插板配合的插槽。
3.根据权利要求2所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述壳体上还设置有若干个用于支撑车灯外透镜本体的且同心设置的圆形支撑筋。
4.根据权利要求3所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述后盖上还设置有若干个定位筋。
5.根据权利要求4所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述壳体上还设置有若干个支撑脚。
6.根据权利要求5所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述后盖底面形成有一圈凹槽，所述车灯外透镜本体的顶部边缘嵌入所述凹槽内。
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【技术特征摘要】
1.一种车灯外透镜移印用定位工装，包括车灯外透镜本体，其特征在于，所述车灯外透镜本体一侧设置有壳体，所述车灯外透镜本体另一侧设置有与所述壳体连接的后盖，所述车灯外透镜本体安装在后盖上，所述后盖外周环绕间隔设置有若干个安装板，所述壳体外周与安装板对应位置设置有若干个配合板，其中至少有两个安装板与对应配合板之间通过卡扣卡槽连接，其他安装板与对应配合板之间通过定位柱定位孔连接。
2.根据权利要求1所述的车灯外透镜移印用定位工装，其特征在于，所述车灯外透镜本体外周环绕间隔设置有若干个插板，所述后盖上开有若干个与所述插...
【专利技术属性】
技术研发人员：王源，杨贵军，
申请(专利权)人：武汉博莱瑞汽车照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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